【新大洲本田17年新款125】裂开的RX125 125，000公里乘胜追击。

近年来，摩托车市场迎来了春风，迎来了良好的比赛，代理市场瞄准了老司机们的需求企业。然鹅，摩托拜处于萌芽阶段。由于对中高端车型的需求较少，制造商瞬间进入了少量市场，目前正在开发符合潮流下一代审美和品味的车型。(莎士比亚，坦普林。)

个性是否等于创新。市面上被网友换壳推出的产品一波又一波地卖，销量却助长波动，到底大众网民最喜欢的是什么？质量、外形、性价比、新大陆本田裂纹是17年首发车型，以犀利的造型、超高的价格和稳定的性能吸引了年轻粉丝的关注。今年6月，新大陆本田分道扬镳，再次突破和超越自己，两种配色3354星招牌、长颈鹿版和新款价格为13000韩元。

体育黄金断裂是Honda标志，目标客户比较年轻。搭载了时代领先的尖端Honda NSC125CC运动踏板引擎，新的裂纹线125具有标准CBS、无钥匙启动等功能，具有高科技的一体化、低廉的骑行成本、便捷的旅行方式和增强的性能。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)采用领先潮流的运动外观，层层啮合的外壳像盔甲一样坚硬锋利，以旧的为基础增加前轮的大小，在俯冲汽车前部升起尾部的设计，车辆运动，明亮的LED车灯，耀眼的LLED。

光靠枯燥的数据是无法得到想要的答案的。这次青蛙站长通过实测得到了实际体验结果，从上海到杭州到厦门接近2000公里。

前轮90/90-12

后轮100/90-10

第一箱油消耗，100公里1.9升

浙江杭州阜阳-福建省直接

早上8点多了，出发前仪表的时间还没有调整。视频中那么高的太阳也不可能是凌晨5点。下午5点多到达福建省界，中途休息，吃饭睡觉，在江山寻找避暑阳光，睡了2时间。

21级裂纹12

5，星际版，第二箱油耗测试，依然是百公里1.9升，6.22升油跑了324公里

怠速抖动，用导航仪支架，能放大效果了看

900多公里了， 换机油保养
滤网干净，没有任何杂质和铁屑

福建的山路，很容易压弯压满胎了
压弯满胎，视频分析

压弯满胎，只有2个摩擦点，边撑摩擦不到， 左侧容易一些，右侧基本要接近极限才能摩擦到。

21款裂行夜间大灯效果

近光灯

远光灯

RX125骑乘说明如下：

1.整车加速平顺，加速性线性；
2.前后刹车稳定性佳，前刹车作动线性且稳定性佳，后刹车虽是鼓刹，但刹车效力好，刹车稳定性好，不容易侧滑；
3.操纵安定性好，整车轻便，正常骑乘操控灵活；
4.前后减振器软，行走比利时路面时舒适性佳；
5.放手直行性这台稍偏左，可接受；
6.整车振动感佳，振动抑制好；
7.人体工学骑姿好；
8.前后减振器偏软，快速变道或高速过弯时前减振器支撑性偏弱（麋鹿测试项目效果一般，车型定位通勤车，此项试验重要度不高）；
9.实车骑乘倾倒角测试 ，触地部位为主脚架驻车蹄块

折返回途中，新大洲本田的保养提醒已经来了，这售后也太贴心了！

窗明几净的保养车间

2000公里，把尾巴卡扣颠开了
拧开2个固定螺丝，重新把卡扣到位
继续观察后续是否还会颠簸开

回程时速在70-80公里/小时的时候，油门有发冲的感觉，像断油前的那种感觉， 速度降下来又正常了
技师给我做了电喷系统初始化，
还要继续长测，以观后效。

油耗测试

来回近2000多公里的测试得出裂行油耗数据，还是相当满意的！几乎满油状态下能行驶250+公里路程！125cc的发动机平顺有劲！这款车依旧值得关注！