【豪爵铃木650cc图】最便宜的v独联体车即将推出铃木SV650/SV650X

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据铃木中国官方消息，其旗下v奇通运动街车SV650和SV650X将在国内上市，对于国内消费者来说，SV650并不陌生。早在2016年，铃木就以9.7万的指导价格引入国内销售。650cc级车型，接近10万韩元的售价消费者没有购买。但是随着国内市场逐渐升温，这一等级的车型竞争更加激烈，铃木也通过DL1000、DL650再次试水，DL1050到来后，铃木降低了身体，看到了以更合理的价格与竞品PK竞争，因此SV650/SV650X很可能会被国内消费者吓到价格。

外观上，SV650自2016年以来没有结构变化。只是每年推出几种新配色或调整细节，但这种经典车型看起来保守的外观并不令人厌烦。欧洲街头的肌肉感燃料箱，裸露的钢管编织框架，看起来很猛

、SV650X自2017年东京车展首次亮相以来，以Cafe Racer风格的复古风格吸引了众多眼球，在复古市场火热的时候，SV650X以更好的外观与同级街车展开了差异化竞争。

就配置而言，两款车都采用传统的卤钨灯组，标志性的直立型前叉至今仍在使用，刹车系统熟悉耐用的同步工双活塞卡箍，安全配置方面也主要体现在ABS系统中。

标志性钢管编织架一直是SV650的重要特性之一。除了这种欧洲型号中常见的框架结构、应用于日系街车的稀有林角、SV650外，2017年停产的本田VTR250也使用了类似的结构，并配备了v-TWIN发动机。

以上这些配置近年来没有调整。可以看出，SV650到目前为止还是性价比很高的产品。主要是因为初期的高价格而却步，缺乏“华丽的哨子”配置，反而让SV650更加逼真，让司机们可以更多地关注体验驾驶感。(威廉莎士比亚，美国作家)。

SV650/SV650X最值得注意的是，645ccV型双缸发动机最大功率可达75.6马力，最大扭矩可达950517 038505 NM。虽然没能在数据中滚动同级车，但2016年试车后，该发动机的实际性能相当惊人。

摘要：

目前SV650最大的竞争对手是来自本田的CB650R和川崎的Z650，虽然价格高，但四读的诱惑更大。川崎以长期沉淀积累和低售价在国内拥有大票的粉丝。即使SV650/SV650X以低姿态进入市场，竞争也很激烈，但消费者购买更加理性。

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