作为国产差别化品牌的代表——银江摩托车,此次莫博会不仅携带了包括三轮系列在内的很多国家4新产品,还推出了银江精美的文化用品,通过美丽的莫实景照片聚集在一起,领略了文化。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),美丽名言)。与此同时,银江旗下电动车品牌SEPE LETER ETER也以独立展台的形式展示了电气领域内的创意新产品,显示了银江对便利的旅行和娱乐运输产品的集中精神和创造力。、、、

银江摩托车作为中国方面三轮文化大众化的推动者,自2015年以来,在YG150B-22十字第三轮推出YG150B-23线性YGF200发动机、03174555 YG300B,延续了第三轮的领导地位。这次展览是同时升级两个方面3产品,一是升级为03174555 G300B萨鲁曼国家事前奋战,二是船型升级为YG200B巡逻者国家事前奋战。(威廉莎士比亚,美国作家)。

银色钢铁侧——凶悍库03174555 YG300B

这是银江展台最大的亮点,荣获2018年业界年度车型奖——射手03174555 YG300B喷气局4,推出后仅几个月就推出了升级产品,并以军团数字伪装印章展现出浓浓的聚集地特征,顺应了军事爱好者的声音。

最大的升级看点是引擎的升级。原来水冷发动机是低扭转机器。虽然震动有点大,但是成熟稳定,很多毛友进入集贸团就能正常出来,中途不停,周围的短途乘胜,或者在特色餐饮、服装店等地方用BG样车陈列也不是障碍。(威廉莎士比亚,模板,公共汽车名言)。这次升级的发动机皮带平衡轴可以缓解震动感,提高动力性能。第二,升级为铝车轮、真空轮胎。

同时,车辆细节优化,包括侧面桶——焊接工艺,从外部焊接过渡到内部焊接,表面光滑平整。储物箱盖——安装防震隔音条。备胎固定螺栓——增加防尘套。防波堤板——在排气管、跳板位置安装防波堤板,避免过热的鞋子。冷却导风槽——水箱添加导风槽,以防止导风槽击中腿部。另外,此次展出的车辆、装修定制大大提高了质量感。安装侧桶前、后保护套,更好地展现男性氛围。备胎的架子,聚集地时有更多的装载空间。

银江边3 ——巡逻者YG200B

银江作为中国方面三轮文化大众关注的推动者,Mini Side 3是其著名作品,YG 150-23 Line Side 3是主力车型,占据了中国方面3销量的领导地位。该车型不仅有部分毛羽,甚至网红将他骑到西藏,进入新疆进行长途旅行,更多的3763人将他作为周边钓鱼、装载小企业、周末休闲娱乐玩具。

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此次国四升级,增加了轴传动倒档技术,更是巩固了银钢MINI边三轮的领导地位,众多跟随者无法匹敌和超越,而且这一技术已在其国三产品上批量应用,成熟稳定,让爱好者更是进退自如,放心购买。发动机采用YGF200电喷,YGF涡燃平衡轴发动机是银钢的主力机型,近十年的使用,成熟稳定,具有4大优点8大技术。当然,出厂时,还增加了边斗的前护杠,非常贴心。

银钢MINI二代YG150-22D国四电喷

作为中国MINI摩托的品类创造者,此次展会银钢推出其全新升级车型——银钢MINI二代YG150-22D。从外观造型,更加敦实,油箱、侧盖、座垫、后扶手都强化了这一诉求。根据工作人员介绍,展车是一个工程样车,设计定型,将选择银钢主力机型——YGF150涡燃平衡轴发动机,不是展车所配的发动机及消声器。



同时,尾部有扶手、货架可选,针对西南市场还选择折叠货架,仍然,会出小迷你和大迷你两个公告。预计上市时间:春节后。笔者认为,不管跟随者如何跟风,银钢的坚持将极大可能将小太子风格的银钢MINI打造为像泰本田、五羊、铃木王、铃木太子一样的经典传承车型。



银钢自主踏板——沃夫

踏板,已成为中国摩托车的半壁江山,作为希望持续坚持摩托产业的银钢在本届展会上也推出了自主踏板——沃夫,这款车为银钢自主开发,采用弯踏风格造型,颇具欧范。

名字取得很别致,一是从前脸看颇具狼的仿生造型,大灯尤如狼的眼睛,炯炯有神;沃夫,又是英文Wolf音译,欧洲人常用名,此车也具备欧范;同时,沃夫之名,取“男人骑阳刚,女人骑旺夫”之意。



怪兽系列——大怪兽YG250-8(电喷国四)

银钢的个性化车型进入谱系化时代,在个性车款研发制造中杀出了一片新天地。几年前推出玩乐型小怪兽,到目前为止这款车国内外累计产销近10万台左右,银钢在取得这样的成绩下并没有显得满足,今年又推出了银钢怪兽系列的250排量车型,丰富银钢怪兽谱系,同时也为喜欢怪兽系列产品的用户提供了更大排量的选择。



豪华款休闲电三SEEVPAPA YG500DQZ

SEEV PAPA搭载的动力核心为500W差速电机,转速3200rpm,最大扭矩130N.m,最大续航里程为50km左右,并具备一定的爬坡能力。受限于国标规定,最高车速被控制在25km/h以内,所以在驾驶时不要老想着和燃油摩托车一样一把老油搞个大新闻,偶尔慢下来体验体验生活也是不错的。



左刹车手柄处设有驻车档,底盘通过性已升级到110MM,3.0-8的真空防滑胎,前轮也已采用碟刹制动方式,脚刹联动前后轮,更加有有效安全。需要特别注意的是,在正脸的标徽下方,有着非常醒目的3C标志。据了解,在国内休闲电动三轮领域,鲜有产品拥有国家3C认证,这一点其实是非常重要的。对商家来说,很多地方没有3C认证是无法摆放在门店进行销售的,甚至还存在被工商没收的风险;对用户来说,选择拥有3C认证过硬品质的产品,更是对家人最好的关爱。

除了以上新产品外,银钢的铁甲骑兵也参与展出,这是一款复古与摩旅结合的车型。厂家也有意升级其国四版本。

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