【豪爵150轮子改装】比街车更有才，比越野车更舒服，豪爵NK150

所有地形轮胎在路面和烂路上都有一定的能力

豪作NK150，工厂产品编号为HJ150GY，GY是公路越野简称，但工厂方面认为NK150是中国第一辆国产电动喷雾越野车。四冲程风冷单缸机，最大输出为12.37ps @ 7,500rpm的最大功率和1.3Kg-m@6000rpm的最大扭矩，账面数据不值一提。但是，在整个车辆只有137的轻型车身和大型驱动轮盘的设置下，中低端的拉力感和加速力超乎想象。(莎士比亚，莎士比亚。)。

智能EFI的优点也可以在低油耗远距离看到。在WMTC模式下，NK150的油耗只有2.04 L/100公里，这意味着每升可以跑41.6公里。以油箱容量12.6升计算，这辆车的理论续航距离最多可达500公里！打八折的话一共是350公里。

距离 244毫米。单脊摇篮钢管框架薄，但够用。

燃油经济性是第二位的，较长的续航距离对家庭来说比较方便。以双毒羊为例，可以跑得快、舒服，但油一样快。跑100多公里要加油。每天跑一点长距离，几乎每隔几天就会去加油站，很费时间。业务用车，长时间使用汽车，可以感受到长途距离的便利。加油次数减少，比长途行更安心。

NK150有小排量车保持省油时间长的优点，有更好的驾驶空间，高个子司机不必担心小排量车拥挤的驾驶感。因为是SUV型号，所以座椅的高度和方向盘的宽度都比DR街车更高更宽。今天的潮流是小型排气车装扮成空乘车，空乘车装扮成少量。比街车更高的NK150绝对满足了想要拥有大汽车的心理需求。

高度排气管位于车身右后方，覆盖着大面积的塑料保护板，防止意外烧伤。但是对于真正的越野司机来说，NK150当然不是真正的越野车辆，充其量入门公路林也是一辆两用车。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)180毫米前叉减震旅程能力也很好。新车有点硬。如果避震结束后变得柔和一些，跑山林道将更好地表现出来。考虑到车价，还不错。

车的轮胎规格为前90/90-19，尾部110/90-17，轮胎花纹属于多功能全地形，越野能力比街头轮胎多一点，公路能力比越野轮胎多一点。试车时在路面上的表现合理，转弯时敏感是一定的，但仍能保持安心和稳定。车主以后要考虑当天的用途，调整胎压，在路上跑的话胎气要高一些，森林也要放开一点胎气，获得更好的抓地力。

马力不高，速度也不高。NK150使用更大的后驱动轮盘，强调中低段的拉力，因此后段速度不高。破百次也可以，但再往上就要靠西波和顺风了。

NK150改装品建议网购，可以防止叉子拉伸的桶被沙石伤害。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))最好也找车身或发动机保护架。万一车掉了，可以减少损失。

上车后，座位下沉相当明显

液晶面板相当漂亮，显示也很好，在烈日下也很容易看到。发动机振动也很轻微。如果转数不太高，坐垫、手柄和脚的震动相当轻。

但是汽车的扭力有点不足，要想骑好，必须不停地转弯。新人可以练习旋转基础。中央尾减震，前19尾17圈设置比双尾减震和滑板车的操作度更高。

经济车150的成果都包括在内。

从工厂宣传照中可以看出，NK150具有双重性质