【本田nm4二代】摩托车/你是未来战士吗？——HONDA NM4-02

签名：王达摩托车之家

最近又有很多代购爱好者咨询大型采购车建议，“马力有多大，插反了吗，辐射卡钳，尾速能破300吗，能跟着坐车的朋友吗？”问。“这样的问题，想说的话都说出来。

很久以前，《大排机车并没有什么卵用》篇文章(浏览6月的历史文章就可以找到)

但是必须承认，这些家伙帅气的外表总是吸引着不明真相的群众。它为了给这些小白外观党一条出路，今天想给大家看一辆车。

首先是本田。包括750cc位移、电车LED照明、2014年上市、边防箱选项、DCT手一体变速器、超低锡高度等。

当然最重要的——真的很帅！

脱俗，大胆，甚至从某个角度大胆到不能接受一般的3763。

NM4-02具有所有灯泡都是LED的巨大技术特性。你知道的方向灯、位置灯、指示灯、甚至仪表板25种颜色光源也是LED。

但是最令人惊讶的是LED的前灯。LED前灯的亮度很好，但不够远。我认为这是设计关系。LED不是很远。毕竟他有很棒的行李。(大卫亚设)。

NM4-02的设计概念其实是趴着的动画汽车风格。天然座位高度相当低，一般小女孩上了就可以骑了。相当于一个3763人买了全家人用的车费。

车身的线条就像仪表板，左右两个和尾部旁边的箱子的形状完全一致。

这不仅是外形，还包括270度发动机、DCT变速箱和节能加油系统。都是技术化的表现。

HONDA唯一的机车双离合器变速箱自然也需要文字展示。

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NM4-02仪表板非常炫丽，这边我做个简单分享。

A.仪表板手动设定有25种颜色可以选择，但是行进间不会25种自动变化。

B.D.S.MT/AT.空档四种模式皆有不同的颜色，辨识度高。

C.车辆开启电门后，左边的ETC会一直闪，仅限日本使用。

D.车辆有平均油耗显示功能，以及瞬间油耗显示功能，目前平均油耗最好仪表板显示34.7KM/L实际加满跑到35KM/L。

E.AIR温到高达50度后会一直闪烁。此温度感应装置应在静止的时候，温度会上升的很明显。

F.油表掉得很均匀，不会像国产车第一格都掉很慢，后面掉很快。

E.仪表板操作设定略为复杂，但是逻辑性很算强。

车辆左手边操作接口由上而下分别为远灯/近灯、红三角为双黄灯、喇叭、方向灯、退档按钮。喇叭的位置让人有点蛋疼。

你一定看到了左手把上有个黑色按钮对吧!那是NM-02特有的!注意是02版本才有的原厂家温把手，此加温把手有5段可调，按下去之后黑色按钮会用闪烁显示灯的状态。我曾经不小心按到，连夏天都能感觉到那种热度!期待冬天的体验。

右手的操作接口和一般车辆相当不一样，有档位操作按钮，拇指操作。右边为N档，左边为D.S的切换档位。只要在空档的情况下，按一下D就会咔一声。相当有劲。

另外AT/MT手牌与自排的切换按钮在这边，按下去之后车辆就乖乖听你的档位了，拉到断油也不会升档。而且回馈声音就和手排声音一样，咔嚓的感受相当令人满足。

相当有科技感的角度

前置物箱应该是古今中外不曾见过的位置设计。

开关一按下就，这是他的G点

看看他的深度

右边也有个置物盒，但实际上仅供一些车辆系统使用，并无法放太多东西。

开启后可以看到日本的ETC装置

侧箱是用钥匙开启，手伸入凹朝后往上搬，侧箱就会自动弹起

空间也很大

单薄的碟刹拥有很好的效果

哦，对了，这车子有手刹的~

骑这家伙在路上回头率还用说？

尤其当你旁边出现了其他车型的时候，这个对比。。

或许，它真是有点太前卫了，导致本田并没有把它引进国内。

NM4-02的日本售价为1161000日元.约合人民币71000元，行货还没有，水货价格80000元上下吧。

绵羊爱好车们，不要再说大大不介绍踏板了啊！这篇文章还满意么？微信我好了。

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