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,想开车出去兜风,但找不到钥匙,或者带钥匙不方便。你烦吗?你担心有一天不小心把车钥匙丢了,孩子的车被偷了吗?

不要忙,中国电气系开发没有钥匙的进入和启动系统就是为了解决这种疼痛而生的。无钥匙进入和启动系统是基于指纹识别的新一代人机交互系统。车主不需要带钥匙,也可以通过指纹识别启动车辆。每辆车都可以安装多组司机指纹,以满足家庭各种司机的需求。

这只是中国电气和汽车智能解决方案的一个小例子。

智能化是未来汽车的发展方向。经过多年的努力,中国电气科在汽车智能化方面取得了显著成就,已经形成了智能电气控制、传感和传感、新能源和智能网等四大汽车电子核心系统能力,产品已基本覆盖国内自主品牌汽车工厂,并逐步进入福特、铃木等资本汽车工厂。

目前,针对汽车产业的新发展变化,中国电气科以《中国电科汽车电子产业十三五发展规划》为中心,以智能电子控制为核心,以识别和传感为辅助,重点拓展新能源和智能网络领域,重点发展车辆电子电气体系结构和汽车网络总线等关键技术。在产品中重点开发车身域控制系统、数字驾驶舱、人机交互系统等系统级产品。通过数字化设计、生产、售后平台建设,形成产品生命周期管理体系。

在此次展会上,中国电气科展示了最新成果,包括智能电气控制、检测和检测、新能源和智能联网等智能车身控制系统、车身域控制系统、数字驾驶舱、基于指纹识别的人机交互系统、高级驾驶辅助系统、新能源汽车电子控制系统等。

在智能车身电气控制领域,智能车身控制系统以AutoSar标准软件体系结构为基础,具有车身域网络管理、无钥匙进入/启动、轮胎压力监控功能、发动机防盗功能、智能LED照明控制、自动空调控制等11项功能。以太网/CAN-FD/CD目前多年的研发amp通过D改进,该系统从最初的v v 1.0基本体控制器发展为v v 3.0基本体域控制器。

在智能驾驶领域,中国电气科拥有数字驾驶舱、智能虚拟钥匙等产品。例如,数字座舱的尖端产品包括AR-HUD显示设备、LCD仪表显示设备、副驾驶员控制和多媒体显示设备、后座控制和多媒体显示设备、中央控制多媒体显示设备、信息系统集中计算设备等。该产品的主要特点之一是,原由其他供应商提供集中控制娱乐系统、仪表、后座娱乐等设备,将一个供应商提供的独立运营设备开发成更加统一、集中、车辆信息产品更加综合的驾驶计算机。使汽车在功能上更加人性化、外观更加时尚、体验更加舒适的智能空间。

在新能源电子控制领域,中国电气科拥有热管理控制器、车辆控制器、新能源汽车安全控制系统等产品。每款产品都是一款散热管理控制器,具有PWM冷却风扇控制、驱动电机冷却、电源电池冷却、充电器冷却、加热水温控制、CAN通信等功能。车辆控制器具有信号采集、能量管理、诊断和处理、车辆状态监测、车辆驱动控制、制动反馈控制、网络管理等功能。新能源汽车安全控制系统具有电池外壳火灾实时监控、状态显示、灾害预警、手动/自动/远程灭火控制、远程数据传输和控制、云服务计算等功能。各种“多面手”齐心协力,使汽车成为安全智能的新型交通工具。

在传感和传感领域,中国电气系拥有耀眼的多样性、多种类别、技术领先的汽车传感器。其中包括曲轴位置传感器、ABS轮速传感器、电池功率传感器、凸轮轴位置传感器、空气位置传感器、倒车雷达传感器、进气温度压力、离合器踏板传感器、轮胎压力监测传感器、速度传感器、速度传感器这些尖端传感器与3763中的神经元一样,以国内领先的技术力量为车辆的智能化提供敏锐的感觉。

汽车智能化,中国电气科扬帆远航。

记者陈青杰

主编/小俊执行主编/吴刚

主编/林青峰责任篇/孙晨校对/沈锐

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