【豪爵125一8S参数】豪爵HJ1258S驾驶怎么样？

2020年6月，杭州市余杭区余杭长丰摩托车经营部购买了一台豪作HJ125-8S，并安装了一个花杆。由于豪作在浙江地区举行活动，官方报价为5580元，店铺方售价为5600元。

1:高1.7米，穿过车双脚脚掌，80%落地，第一段开始不用油，放一点离合器就可以了。循序渐进地加上齿轮就可以了。780210 363齿轮码，4档40码，5档50码，齿轮清晰，离合器轻巧。在公路上行驶50码左右，发动机声音轻微，旋转灵活。与我以前的豪作铃木EN125-2A相比，速度在50码左右，或者说这台喷射器机器驾驶起来更方便，主要是由于这台喷射器机器低扭转造成的。

2:在500公里跑步期间，速度达到6031、3134163931弦左右，在安静中突然震动的感觉非常糟糕。过了500公里后，震动逐渐降低，没有感到不舒服，但EN125震动控制得不好。目前累计1000多公里，提高到80码比较方便，不管拉得多高，都是疲惫不堪的车。在备用动力上，EN125很强，最高跑了110码。过一会儿看看这个小太子能不能拉到100码。

780210 363:前盘式制动器的性能差评，制动力量大也不死的车辆。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))相反，鼓式刹车性能要好得多。大小灯是普通卤素灯，大灯照明距离合适，亮度充足。坐垫宽，柔软硬度适中，有些姿势直立舒适。减震器矫正很硬，超速皮带要慢一点。链条差评容易增加。

综合评价显示，该车适合于在一定年龄不追求速度和热情的稳重人士作为代步工具。长距离聚集也可以。8.5升油箱，综合油耗约100公里1.8升，续航400没问题。由于是顶针机器，发动机偏低扭转，城市和山区低速行驶非常合适。

本人虽然不是豪作的托卓，但相信豪作的品行和耐久性，选择了豪作，怕去铃木这个快标志。说的不全是错的。欢迎广大毛友批评，更正信息。