【春风trg650提速时间】春风650TRG对比宝马K1600GT：民族骄傲与世界顶级的差距

作家：杂物

摩托车的旅行车是舒适豪华的型号，超大尺寸令人咋舌的配置、舒适的乘车姿势和稳定性使摩托车豪华汽车的第一把椅子稳稳地坐着。

在春风国宾摩托还没面世之前，豪华休旅摩托车基本没有国产车什么事，一直被国外品牌垄断的局面被春风打破，填补了国产没有大型休旅摩托的空白。时过境迁如今我们的技术水平和世界顶级车型还有多大差距？

K 1600GT

宝马 BMW K1600 GT ￥32.07万

K 1600GT

宝马的K 1600GT属于大型巡航休旅摩托车，融合运动和休旅为一体外型大气高贵，超强悍的配置值和科技是宝马一贯的手段，得益于宝马品牌的浓厚底蕴，K 1600GT有着远超同级的水准，几乎可以说是休旅摩托之最。

K 1600GT

动力系统：搭载直列6缸1649ml排量的发动机，发动机长度达到逆天的555 mm，目前在全世界所有的摩托车直列6缸发动机中，也只有宝马可以做到这个紧凑的水准，最大160匹的马力和175N.m的扭矩，百公里加速3.5秒左右，最高时速超过210km/h。

K 1600GT

奢华配置：动态平衡的氙气大灯、电加热座椅、电加热把手、巡航控制、多功能显示屏，车载电脑，多功能控制把手、ABS防抱死刹车系统、包含三种动力模式的电子油门、电动可调风挡、以及宝马独创的随动转向氙气照明系统、Brambo的活塞以及卡钳。

K 1600GT

宝马K1600 GTL破天荒的把用在汽车上的，著名的i Drive集成控制系统，移植到了这款大型休旅摩托车上面，深度修改之后更加适合摩托车上操作，通过左侧手把上的旋钮就可以操作各种功能非常方便.

K 1600GT

2017 BMW K 1600 GT 规格参数：

发动机形式：水冷 四行程 DOHC 6缸 24气门

总排气量： 1649cc

供油方式： BMS-X 52mm 电子喷射

启动方式：电发

压缩比： 12.2:1

最高马力： 160hp / 7,750rpm

最大扭力： 175Nm, / 5,250rpm

油箱容量： 26.5 /24L

传动形式：轴传动

前悬吊系统：： Duolever系统，115mm行程

后悬吊系统： Paralever系统，135mm行程

轮胎(前)： 120/70 - 17

轮胎(后)： 190/55 - 17

全长(mm)： 2432 /2224(上一代)

全宽(mm)： 1000

全高(mm)： 1440

轴距(mm)： 1618

座高(mm)： 配备 810~830 选购 750/780

车重： 334 /319kg(上一代)

前刹车系统： 320mm双碟四活塞卡钳 ABS

后刹车系统： 220mm单碟单活塞卡钳 ABS

*直列六汽缸引擎,搭配新款触媒转换器,符合EU4的废气排放标准

*动态电子悬吊系统,与自动阻尼调整系统

*倒退辅助系统(出厂前的选配项目)

*进退文件辅助系统,换文件免拉离合器(出厂前的选配项目)

*新款仪表设计,速度表上有k16OOGT的字样

*智能紧急呼叫装置,在任何事故或是紧急状况发生时,可以快速寻求援助! (出厂前选配)

*优化的新款大型挡风镜,还有侧边扰流板

*更动感的外观设计

*三种具有吸引力的新配色:红，黑及蓝黑双色

春风 CFMOTO 国宾 CF650TR-G ￥5.98万

CF650TR-G

春风650TRG作为国宾护卫队的指定用车，在天安门广场向世界诠释了中国摩托车的威武身姿，同时填补了国产大排量豪华休旅摩托车的空白，作为国产最顶级的休旅摩托，在用作公务的同时向广大人民推出了民用版国宾摩托。

CF650TR-G

春风650TRG从命名上就可以看出和650NK的关系，国宾650的车架是来自自春风650NK的，所以虽然作为大排量休旅摩托车型，较短的轴距显得有点捉襟见肘了，不过经过长久的市场考验，可靠性耐用性都是完全没有问题。

CF650TR-G

动力系统：搭载和650NK相同的动力系统，排量649.3ml的并列双缸水冷电喷发动机，经过重新的调教更加适合巡航摩托的使用需求。最大马力70.7Ps，最大扭力62Nm，官方公布百公里加速5.5秒左右，极速170km/h以上。

CF650TR-G

配置篇：带记忆功能的无极可调式电动风挡，多档可调的电热把手，多档可调的电加热座椅，西班牙的西互卡钳、德国大陆的ABS防抱死系统、马牌轮胎、回弹阻尼可调的世界顶级品牌WP减震、全车LED灯源大灯带透镜，可加装音箱系统。

CF650TR-G

春风 650TR-G 规格参数：

发动机形式 ：水冷/直列双缸/8气门/DOHC

排气量： 649.3cc

压缩比： 11.3:1

燃油供给方式： EFI

点火方式： ECU

最大功率： 52kW/8750 rpm

最大扭矩： 62N.m/7000rpm

缸径X行程： 83×60mm

传动系统： 往复式国际六挡/链条传动

油箱容积： 22L

前制动系统 ：双浮动钻孔式制动盘配对向四活塞放射卡钳

后制动系统 ：单钻孔制动盘配对向双活塞卡钳

前轮胎规格 ：120/70 ZR17

后轮胎规格 ：180/55 ZR17

胎压前：58W/ 250kpa

胎压后：73W/ 290kpa

座高： 780mm

长×宽×高： 2210×998×1310 mm

轴距： 1415mm

整备质量：252kg

国宾650TRG

宝马：1916年，世界汽车豪华品牌，摩托车豪华品牌，世人皆知宝马的豪华，技术储备和品牌底蕴处于世界一流的顶级水准。

春风：1989年，国内一线摩托车品牌，国内大排量摩托车的引领者，代工KTM部分车型，目前拥有国内一流的摩托车技术水准。

国宾650TRG

面对百年的一流豪华品牌宝马，仅仅数十年的国产品牌春风显得过于渺小，价格是一方面技术储备又是一方面，就目前的水平超越是不可能的。我们能看到的是国产的长足进步，目前春风的摩托车已经出口到很多国家地区，假以时日以强悍的姿态跻身世界一流水准也不是什么难事。

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