被模仿的本田要扩大招募。幼崽会以低价袭击。但是也有可能是特笔版
过道摩托车哪个强?好像在山东找。哦,对不起。整个门又来了。过道摩托车哪边强?世界上第一只幼崽!
本田CUB系列是我们所说的幼崽,是全世界最畅销的通道摩托车。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)除了国内市场的累计销量已经超过1亿台外,这样好的成绩对耐用商品来说很少,与之媲美的可能是日用商品。我是司机。谢谢你的关心。
除了本田摩托车的特殊魅力外,紧凑的车身、结实耐用的动力总成、平衡的性能也使他取得了这样引人注目的成绩。由于这些特定条件,听众变得非常广泛,因此拥有更大的用户基数。
但是这车没有被引入内地市场的原因有很多,说得太清楚了,就不能成为朋友。但是,国内的嘉陵首先模仿了这辆车的轮廓,制造了外形的国产CUB,取得了巨大成功,成为去年的爆款,也引起了别人的羡慕,因此,到目前为止,国产幼崽被多家企业模仿。比如终身的山,建造的柯基。
因此,本田据传闻,明年该国际名车将引入内地,由欧阳本田和新大陆本田共同制造销售,售价预计将保持在一万韩元以内,甚至已经有小伙伴提出了相对正确的价格区间。(威廉莎士比亚,美国作家)。
由此可见,这辆本田的滑板车真的来了!但是需要注意的是,原版CUB引入内地的可能性不大。出现在我们面前的本田幼崽很有可能又成为国内的“特级版”。意外地会走CB400X的路线。原因如下。
本田CUB是一款国际化车型,在海外市场的售价已经远远超过一万元人民币。这也是这辆车推迟内地引进的主要原因。
曾经有人估计,如果本田幼崽的原版至少在2万出头引进,110 ~ 125cc的新月车将没有竞争优势。这不是PCX160。本田的号召力可能在这种状态下失效。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))
按照目前互联网前元以下的售价,不可能是最新型的原版CUB,也不可能是原版的国产化版。因为本田要照顾其他市场用户的感情。何况我们没有享受这种超高待遇,内地版怎么能比海外版更便宜呢?
因此,介绍的本田幼崽预计将以新大陆本田威武110为基础,成为与CBU形状相似的合资大梁。
本田现在的想法很简单。山寨已经逼到家门口,赚了那么多钱,再不动手真说不通。既然这样,慢慢地,先挤牙膏,涂眼药水,抢市场说话。
首先培育CUB的市场,然后引进原版或继续优化升级也不迟。反正再怎么操作也能赚钱,为什么着急?如果直接打死对方,没有对方的互助,如何突出本田摩托车的优点?
总之,引进CUB原版可能是今年年末摩托车企业画的最大的面包,但这种面包很容易变味。不是原装进口,也不是CKD,只是国内本土化的“特级版”。感兴趣的车友们可以收藏这篇文章,欢迎到时候来打脸。
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