去年,在米兰车展上,本田再次推出了梦幻概念车——CB4X,展示了以运动旅行为主的概念。CB4X的出现没有明确的立场,但本田可能暗示了体育旅行车这一跨境市场细分计划。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)在这一类别中,本田2010年推出的VFR800X Crossrunner已经更新了几次,但目前还没有赶上流行。本田为了与宝马XR系列、雅马哈Tracer系列、杜卡迪Multistrada系列等竞争,可能需要更酷的运动型旅行车。
与 3360010 CB4X的前卫风格大相径庭。攻击性刘海和线条丰富的车身侧面充满力量,与薄垫子和短尾巴相适应,更喜欢跑车风格。这种设计方向是以前宝马发布的& lt198535 3935 & gt有点像森托概念车。虽然可以调节车头的防风玻璃和手柄上的小保护手们让探险马车看到了一缕,但露出地面的四个排气再次回到了现实中。(大卫亚设)。
:010最后,本田不仅做了500系列的生产线,还做了同样的事情。CB4X只要在CB500X的定位上多做运动,就能填补650系列的空白,不会与CB500X发生冲突。
3360010 CB4X配备HLINS全可调塔式前叉和带有气瓶的全可调HLINS中后减震、一对SC-项目排气和BREMBO夹具。当然最令人惊讶的是后轮的单摇杆,形状和VFR800X非常接近,如果有量产的机会,希望能取消VFR800X上的那种后尾车牌,采用环绕车牌,保证后面的美观。(约翰f肯尼迪)。
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