【悦酷150国四是豪爵还是铃木】中规国家事态者车，前盘式制动器11.5升油箱，最高速度95公里/331791

太子车作为具有手柄高、座椅低、轮胎宽、油箱大等特点的车型，其优点是乘坐舒适，但缺点是底盘低、汽车重量低、油耗高、不适合高速行驶。但是随着时代的发展，巡航太子车市场也发生了明显的变化。排气量在250cc以下的太子车已经不多了。今天王先生要介绍的这个小排量太子车是豪作的酷GZ150。下次一起看吧。

熟悉这辆车的车友们可能知道，国三版使用的豪作铃木联票在更新了国家4后改为了豪作，名字也从原来的GZ150-A改为了GZ150-E。除了品牌logo和排放发生了变化外，其他部分似乎没有明显的差异，是熟悉的经典太子车造型。圆形前灯、水滴型油箱、扁平排气管、宽敞的座椅都给3763人一种安全稳重的感觉。

刹车部分还是很常见的前盘式刹车后面的刹车设计，对于小排量机车来说还算足够。因为太子车本身更重视舒适，而不是速度。边防的加入也可以理解。平时作用不大，偶尔聚聚可以装日常用品。其他参数部分，车身尺寸为2235 * 880 * 1155毫米，车辆重量为150公斤。

电力系统，酷冷的GZ150最大功率为8.6千瓦/8000rpm，最大扭矩为11.2N.m/6000rpm(数据上也不变)，最大速度为95公里/331791另外，油箱容积为11.5升，续航能力很好，适合日常代步。

作为国家4的小排量太子车，豪作的酷GZ150的整体表现在国产同级车型上还算不错。也就是说，更新的车型没有什么亮点，动力也不强，售价也略高(11800)，这是很多车友绕道的原因。

不知道大家对豪作这种太子车是怎么想的。欢迎在下面留言。

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