春风发布了新的2021型号250NK,更激进的外形设计、CBS/ABS版本引擎功率等都有所提高,还有雅典蓝色和星光黑色双色选项。

2021款250NK ABS版本:18900元

2021款250NK CBS版本:15900元



ABS和CBS两款车型价格相差3000元,他们的区别在哪里?通过两款车的共同点和不同点来分析,看看哪一款更加适合你?




250NK ABS/CBS版本共同升级点


UP GRADE 1

配色更亮,激进锋利


全新250NK外观源自V.02 NK概念车设计语言,由NK家族基因进化而来。雅典蓝和星光黑两种配色,塑料部分的外观件均使用了时下流行的亚光面喷涂,相比光面来说,哑光色对划痕灰尘的防护会做得更好。车架部分使用了喷砂工艺,好看之余耐腐蚀性提升。



说说最大的外观改变,细心的车友应该会留意到。新款250NK的左右两侧油箱扰流罩棱角更加分明,且添加了方形气孔,相比旧版,看起来更加激进更加有运动气息。




UP GRADE 2

转速提升,功率提升


新款春风250NK最大功率20.5KW/9750RPM,在官方数据看来,发动机的功率较旧版提升了1个千瓦,但最高输出功率转速同时也由9000转提升到了9750转。而扭力输出部分与原来的22Nm/7500rpm保持不变。这样看来,是不是可以理解成,新款的春风250NK最大功率提升,极速也会有了相应的提升?大家不妨探讨一下。

▲老款春风250NK功率参数


▲2021新款春风250NK功率参数



UP GRADE 3 全面升级

内齿钥匙提升防盗性能、换装正新CST S1运动轮胎、刹车片性能提升、座垫防水性能提升,换装双油门拉线、优化车辆震动,排气管音质提升、挡位传感器由单点方式调整为双触点,挡位更加清晰,减少了换挡时卡滞的现象。




2021款250NK ABS/CBS版不同之处


不同之处01

滑动式离合器CF-SC


2021款250NK ABS版本标配了CF-SC滑动式离合器,可以为车辆骑行带来更好的动力衔接性,进退档加减油门之间得到更好的辅助,让骑行更加平顺。正如牛仔早前文章所提及到的,滑动离合器实乃新手之友。


▲2021款春风250NK ABS版配滑动离合


但在2021款250NK CBS版本中并没有配置滑动离合器,而是使用了传统离合器的设计。这算是两个版本中的最大的不同之处。


▲2021款春风250NK CBS版配标准离合



不同之处02

IPS全贴合屏VS单色仪表


2021款250NK的ABS版本仪表盘采用全贴合IPS屏幕,更广的可视角度、更清晰的交互界面。还有导航投屏等功能,车辆把手配置控制按钮等。遗憾的是CBS版本依然使用的是普通单色仪表,没有人机交互功能。



不同之处 03

对向四活塞VS浮动三活塞


2021款250NK ABS与CBS版本另一个明显的区别在于制动系统, ABS版本使用的是航特的前对置四活塞卡钳,而CBS版本使用的是航特前置三活塞浮动卡钳。(ps:这里说一句技研内容哈,对向活塞不需要浮动,单侧活塞才能浮动!)


▲左ABS对向四活塞,右CBS单向浮动三活塞


最后一个不说大家估计已经猜到答案了,就是制动辅助系统。ABS与CBS的区别是本质上的,这里就不多说了哈!



说到这里,ABS和CBS版本的区别还是有的,至于车友们应该怎么选?请看下文。



2021款250NK ABS/CBS版怎么选


基于2021款250NK两个版本的差价并非很大,所以牛仔推荐车友首选购买滑动离合的ABS版本,首先ABS版本在制动性能上较CBS有着明显的优势,同时滑动离合的加入能让驾驶更加平稳舒适。另外IPS液晶屏幕与人机交互功的加入,在安全与舒适的驾驶体验上再来一个锦上添花,何乐而不为呢?



至于2021款250NK的CBS版本是不是一无是处,其实也并非如此。15800元的价格相对便宜是一个绝对优势,牛仔猜测春风工厂推出CBS版本,面向的车友群体应该是偏向于玩乐训练型的车友,金卡纳训练、赛道训练人群。如果他们选购CBS版本那恰恰合适,更简单的配置,更低廉的价格,作为训练车一点毛病都木有!


选购推荐:一般车友选ABS版本,赛道金卡纳车友选CBS版本。



结 言


最后的最后,随着国内越来越多车企的崛起,国产个性化车型也多得目不暇接。但不知不觉的,春风250NK已经和我们走过了很多个年头,如今V.02 NK版本都已上市,一方面不得不感叹时间的飞逝,另一方面对国产车型的延续与崛起,我们是不是应该略带点欣慰?


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