【本田cbf1000怎么样】CB1100上市机车复古攻击

7月26日，Honda宣布，自第二家Honda进口大排量摩托车品牌特约商店Honda DreamWing北京店开业以来，CBR作为爱好者，希望靠近漂洋过海的“摩托车”。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)星期六有空的时候，我决定一个人去了解一下到底。

早些时候& lt198535 3935 & gt月末，Honda-DreamWing官方微博发布了“新车到达！经典，控制本色回归！的新车上市预告微博最初是10.18日以后，由于各种原因推迟到10月26日，官方给出的理由是“由于气候影响(台风)前期延误，进口通关时间推迟了”

CB1100上市复古袭击

作为CB家族的一员，CB1100不是有球鞋设定的初四系列。CB1100走上怀旧轨道，采用了比较方形的油桶设计。这次导入的CB1100总共是780210 363型号，CB1100、CB1100A、CB1100SAD三人次长车幅车高度：2195*835*1130，三者不同，CB1100A比较CB1100车辆，而大CB1100SAD最大扭矩(n 253350993436151m/rpm)CB 1100、cb1100a: 93/5000、CB 1100 sad 336091/5500。油箱容量增加2.9L 17.5 l。

CB1100/CB1100A价格15.58瓦

CB1100SAD价格17.58瓦

高清的大画。

除此之外，关于其他系列的茶科，我将与大家分享。

本田中国销售车系包括ST1300、VFR1200F 333922、CBF1000、NC750S 197492、CTX700N、CBR500R、CB500F 333922等

ST1300(价格21.8瓦)

ST1300使用垂直V4发动机消除伞齿传动机构，使传动轴和变速箱更紧密，使ST1300的动力系统更像汽车。ST1300兼具旅行车和运动车的精髓，无论是周月城的长途旅行，还是周末的近夜游，看起来都很悠闲。(莎士比亚(莎士比亚) (斯图尔特(Stewart))。

PS:在欧洲和美国，ST1300经常用作警车。马来西亚使用ST1300作为消防车，首次赶往火灾现场灭火，扑灭紧急。在英国，ST1300被用作急救送血车，挽救了患者的生命。

座位下面是为什么做的？回复文章末尾

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VFR1200F (价格：23.8w）

在Honda的历史上，V4引擎一直传承着赛场的荣耀。VFR1200引擎后部两只气缸没有采用常见的2-4气缸序列，而是使用了2-3气缸序列，这让引擎的后部完美贴合骑士的腿形，从而造就了完美的驾乘感。VFR1200使用了Honda最新的偏置式轴传动技术，独特的车身设计融合了包板和整流罩的功能，创造了一个圆润、统一、符合空气动力学的表面。

配备了Honda最先进的C-ABS联动式防抱死刹车系统，当拉动前刹车杆时，前轮右侧的6个制动活塞和左侧的4个制动活塞同时刹车。当踩下后刹车杆时，后刹车制动活塞与前轮左侧的另外两只制动活塞同时刹车。C-ABS通过向前轮分配恰当的刹车力，最大程度的减少了刹车距离，始终为骑士的安全保驾护航。

CBF1000 (价格：20.6w）

Honda CBF1000是一款拥有卓尔不凡的发动机、稳定操控的制动系统、可轻松“胜任”各种路面的魔力机车。时尚的外观、完善的人体工程学设计，创造舒适骑乘新体验，让驾驶者充分享受“在路上”的乐趣，使骑行成为愉悦的享受

NC750S （价格：9.98w）

以相对廉价及高科技双离合器作招徕的NC700系列取得成功后，HONDA在2014年初推出了排气及马力得到升级的750版

NC750S 是2011年发布的NC700S的升级车型，NC700S曾经在2013年重庆车展上亮相，引起了不少粉丝的关注，遗憾的是今年4月份Honda DreamWing上海店开业的时候却未能引进，NC是“New Concept新概念”的缩写，"新概念"自然是相对于目前的主流车型来说的，这个"新概念"到底新在哪里呢？

Honda官方的资料是这样讲的：

1、主要用于上下班的城市通勤场合；

2、具备便利性和舒适性的同时，兼具驾驶乐趣；

3、低廉的购入和养护成本。

CBR500R （价格：7.18w ABS版7.68w）

CBR500R摩托车是Honda新产品战略的关键车型。CBR500R采用了完全跑车风格的外观设计，全包围导流罩与Honda顶级跑车CBR1000RR的外形一脉相承，同时使整车具有极低的风阻。高低两段式车座与12辐设计的轻质轮圈赋予了整车纯粹的运动风格，闪亮的不锈钢排气与高性能的前后碟刹则彰显出正统赛车的魅力。

CBR500R采用了MotoGP样式的大屏幕LCD仪表，数据信息丰富，显示清晰易读。在后摇臂的设计上，CBR500R采用了极致的赛道级PRO-LINK的后悬挂设计，并提供9极预载调节，车主可以根据自己的体重和路况的调整设置，得到最佳的舒适性和贴地性。不仅如此，CBR500R导入了最新的ABS系统，提供车主最优越的驾驶体验。CBR500R整车最出彩的是他的动力心脏，一具全新设计的并列双缸DOHC 8气门引擎----这部高性能的引擎与CBR600RR赛车采用完全相同的活塞设计，并搭载Honda久负盛名的PGM-FI燃油电喷系统，确保整车具有精准的燃油控制和强劲的马力输出，使CBR500R的动力输出达到了惊人的37kW，最大扭矩达到44Nm，以及3.84L/100km的低油耗。

CB500F （价格：6.88w ABS版7.28w）

CB500系列的引擎设计中强调低燃油消耗，通过低摩擦活塞、辊子式铝制气门摇臂等设计，CB500车系的引擎油耗低至3.84升每百公里，只有竞争对手650车型的一半。

每种摩托车都有它擅长的领域，SUPER CUB在市区的灵巧和低费用，Fireblade在赛道上的动力和精准。然而事物并不是非黑即白，摩托车也是如此。CB500融合了通勤车的低廉养车费，又具备强劲的动力表现，堪称250级的油耗，600级别的动力。在带来愉悦驾驶体验的同时，又不需要忧心自己的钱袋