凯美瑞搭载的2.5L发动机是丰田和马自达共同开发的,本来40%的热效率是没问题的,但仅限于国内油品、行驶环境等方面,像马自达一样适当降低了热效率。
这是油耗增加的一个小因素。
丰田凯美瑞
车辆的油耗和整车质量、风阻系数、变速箱传动效率,以及行驶环境都有分不开的关系。
凯美瑞是中级车,油耗和卡罗拉、威驰等紧凑级、小型车接近是不容易的。
8AT变速箱速比小,理论上传动效率要高, 但 凯美瑞采用8AT变速箱的历史比较短,与发动机的匹配是否达到最优解有待观察。
从技术上讲,丰田还是差马自达一大截距离。马自达虽然采用的是6AT变速箱,而6AT主体也来自丰田旗下的爱信,但液力变矩器是马自达自家研发的,液力变矩器是AT变速箱的灵魂,对传动效率的影响至关重要,匹配不够理想或许也是凯美瑞油耗不算低的重要原因之一。
丰田凯美瑞内饰
车辆显示的油耗分为瞬时油耗和平均油耗,但不管哪种形式,仪表显示的数据与实际油耗都会有一定的差距。我们要较为准确地测算一辆车的油耗,简单的办法就是加了多少钱的油跑了多少公里。
整备质量、传动效率固然对油耗有很大影响,不过影响更大的因素在于行驶环境。
在拥堵和红绿灯比较多的城市道路,车辆怠速时间比较长,起步加速的频率比较高,油耗毫无疑问会有明显的增加,道路越拥堵油耗越高。在这种条件下,凯美瑞跑14、18个油也很正常,1.5T的哈弗H6、博越,2.0T的VV5、VV7等SUV,比这个还要高。
丰田凯美瑞
另外,个人的驾驶技术和驾驶风格对油耗也有一定影响。比如习惯大脚油门,加速、制动频繁等。
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