骑摩托车享受灵魂自由。这是小车体会不到的感觉。新大陆本田旗下的前身迎来了新老交替。国产被称为新的CBF150。这和外国版本不一样。这次更换的第一步是更换新的电动喷雾150单缸风冷发动机。但是看了其他配置后,有点看不到编制。

CBF150R的外观设计概念是把变形金刚这样的硬核机械设计感放在摩托车上。这个设计在国产胜寺250年前就有了,所以很眼熟。新的整流罩还没有旧的全身漂亮。尾部仍然使用旧的双弹簧减震。作为所属街道车型,不能换成中央减震吗?

这次新老交替主要是为了迎合国内国家4排放标准。除了搭配PGM的电子手机,亮点太少了。想想铃木的EN150很久以前就是电动喷雾了。这辆车只是升级了电喷雾。现在在看国产摩托车。很多250 EFI摩托车已经达到了1万多美元。火爆的融信300R。春风250NK,一共1.5万韩元左右就能赢。而且配置相当优厚。减震,液晶。宽真空轮胎。钢管架。

在国内汽车企业纷纷进入大位移的今天,盲目吃守旧陈旧的东西,只有被市场抛弃的命运。(威廉莎士比亚,温斯顿,汽车名言)消费已经升级,摩托车行业虽然国内禁令严重。但是国内某企业都在代理销售。质量和劳动也提高了不少等级,反观资本汽车企业相当保守。这些升级,售价超过一万,给我一个不买国产摩托车的理由。

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