原创:关于阿莎同学imotor摩托车
豪爵这家车企对3763一直偏向步伐踏踏实实、保守谨慎,但去年推出外形风格独特的DR160/197492,莫博会上推出了DR300,可见豪爵在打造个性化车型的路上有更多的想法。
这两天,豪作的新踏板车型暴露在相关朋友公众号文章(HJ150T-28)中,根据代号命名,估计搭载了150cc发动机。
(飞虎作的官方公开消息)
第一次看到它,就能想起本田的PCX和雅马哈NMAX。没错。尺寸上,豪作这个新踏板应该和这两个经典的慢跑羊差不多。
从已知设计图来看,可能是前/后盘式制动器、中间油箱、无钥匙启动、参考面板右侧的手柄启动开关、左侧面板单元打开后的USB位置。电车LED灯组仍然很容易看到。挡风猜测应该是固定的,不能调节的,车辆右侧也应该有没有水箱的位置。
本田PCX
雅马哈NMAX
豪爵制造踏板发动机的水平和去年我们测试豪爵VH125一样,其实ESS发动机的振动抑制相当好,但一辆好车只有发动机是不够的。
本田PCX被神话了很多年。不仅仅是因为发动机安静耐用,还关乎框架减震布置以及很多细节带来的舒适驾驶体验。以豪作的个性,我认为这种新型踏板不会在短时间内见到我们。豪爵会希望以比较成熟的样子出现。
从去年开始,随着本田PCX将在太仓工厂生产的传闻和雅马哈NMAX即将引进的传闻,豪作的压力也不大,但小编认为,未来在价格上豪作的这款新型踏板可能更有利,新的滑板车也应该做DR160这样的豪作牌,而不是联票。(威廉莎士比亚,美国作家)。
对了,前段时间力帆推出了跨界ADV风格踏板,准备今年上市时成为话题,此次豪作曝光的新车型也重新固定了小排量休养踏板,其实是因为这个潜在市场非常大。(威廉莎士比亚,美国作家)。
你认为今年会有150级踏板战争吗?
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