【欧曼etx自卸车油门踏板】最便宜的“奔驰脸”静态体验新ETX

[卡车之家原创]在煤炭运输领域，阿曼的ETX以高性价比占据了很高的市场份额。最近福田年度商务大会上新推出的ETX首次公开展出，展示的这款62车型明确表示，将拥有一辆自卸汽车，继续为煤炭运输业服务。与旧车型相比，新车不仅在外观上发生了巨大变化，还为GB1589制作了轻量化设计。重新设计后，这辆车真的能满足大家的要求吗？

使用“奔驰脸”时尚氛围的外观

新车最明亮的改善显然是采用了“奔驰脸”的外观设计。一眼看去，互联网三层亮片闪闪发光，非常帅，老款设计一看就非常“屌丝”。目前“奔驰脸”的设计只用于EST、EST-A、ETX三种系列车型，对前两款新品使用新外观并不奇怪，对于性价比高的ETX来说，阿曼配这种驾驶室确实算是厚道。

但事实上，这英俊的“奔驰脸”在不同车型上的表现不同。ETX驾驶舱比EST-A低，所以前脸亮片不是5个，只有3个，但还是不影响高贵。

前脸变了，车灯的形状必须跟着变。与老兄相比，新灯组的棱角更加明显，造型更加霸气，里面尖尖的角与整个前脸的线条更加协调。(威廉莎士比亚。坦普林。)新车的眼睛很兴奋。

车门上也模仿奔驰，加上“2540”的四个数字，表明车辆前后两轴的最大负载总和为25吨，发动机马力为400马力。

不仅外观有了很大改善，新车的装修也有了很大改善，打开车门后，黑色棕色搭配的装修配色看起来比以前更加温暖。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、车门、车门、车门、车门、车门、车门、车门)还不能说高级，但没有以前那么单调。

室内配色更加时尚，布局合理

新车采用与GTL相似的仪表板设计，采用4个指针3个液晶面板，信息显示得非常简洁。驾驶电脑显示屏也比较大，可以提供油耗信息，使用起来非常方便。

中心控制台的安保布局重新调整，常用按钮离驾驶座更近，使用更方便。此外，还增加了2个点火器插座，使220v v电源插孔(可选)、独立热源(可选)和车内电源的使用更加方便。据悉，车内空调也升级了，冷却效率比以前提高了10%。

机箱已针对轻巧的设计进行了大幅优化

新的ETX 62车型发动机可以选择腹腔ISG 360-460发动机或柴WP10.310-350发动机，马力段范围310-460，可以满足不同地区的不同用户。

需求。根据车门上的标志可以看出，展车采用的是福康ISG 400马力发动机，排量为11.8L，符合国五排放要求。

与之搭配的是法士特12档变速箱，该变速箱换挡手感清晰，口碑一直不错。后桥采用485后桥，速比可选3.7或3.364。

展车配备的是朝阳金冠轮胎，型号为12R22.5。

该车前后均为鼓式刹车，配备ABS系统，制动压力可以达到10Bar。

据欧曼介绍，新车的注销后倾角相对于此前版本增大了3.6°，这将使转向更加轻便，对于煤炭运输领域来说，驾驶将会更加轻松。

另外，新车可以选装700-1000升带电加热超大油箱，对于北方用户来讲，这个配置比较实用。

根据欧曼官方的数据，针对于最新的GB1589，该车进行了轻量化的设计，相比于此前的版本，新车能够降重半吨左右，车头自重仅7.1T。

● 编后语：

根据福田的战略规划，新款的ETX将会继续走高性价比路线，目标用户将继续锁定在个体运输的散户身上。新车将于明年1月正式上市，并且上市之后回维持现款ETX的价格。此外，福田承诺新车相比于老款将会作出一共20项改进，最终究竟会是什么样，卡车之家将会在新车上市后第一时间作出报道。（文/图 王鹏）