【新生军团】新年开始以来,《2015年重点新车前瞻》迄今已陆续推出了5期文章,该系列仍在进行中。

今天我将为大家带来中大型/豪华车的新车盘点。同样数量众多,同样个个重磅。比如有奥迪改款A6、宝马全新7系、奔驰新款CLS级等。当然还包括咱们自主品牌车型,包括绅宝(图片报价)D80、传祺GA7等。好了,不剧透了,下面让我们赶快开始吧。

奥迪改款A6于2014年10月份在巴黎车展上首发亮相。新车最大的变化在于更换了全新的LED大灯,并加入了从新款A8身上移植下来的矩阵式大灯。

车尾同样最大变化在尾灯处,对内部灯组进行了重新设计,造型与头灯相呼应。此外,下方也采用了双边双出的排气布局,造型也由原来的圆形设计更换为多边形的扁平化尾喉。看上去更加运动精致。

内饰方面,新款A6整体依然延续了老款的造型,只是在内部配置方面有所升级。比如加入了奥迪最新的MMI人机交互系统,变速箱挡杆也略有不同。这预示着新车在变速箱方面或有所变化。预计未来引入国内后将会采用专为国人开发的DQ380(7速湿式双离合)变速箱。这款变速箱还应用在上海大众凌渡身上。

动力方面,海外版发布的新款A6搭载了3款汽油发动机以及5款柴油发动机,与之匹配的是6速手动、7速S tronic以及8AT三款变速箱。国内方面,预计未来国产后的新款奥迪A6L(图片报价)或将采用最大功率164kW的第三代EA888 2.0T发动机,而传动方面则不再使用CVT变速箱,或为一款全新的7速双离合。据悉,新车将会在2015年第一季度发布。

来源:易车网|2015-01-20 09:39:10

去年底,外媒就开始频繁曝出宝马新一代7系的消息及谍照图片。从目前的消息来看,新车除了采用开眼角式的最新宝马家族设计,其标志性的天使眼大灯也将有颠覆性的改变。设计原型来自2014北京车展上的宝马Future Luxury概念车。

宝马Future Luxury概念车

然而除了外观变化外,新一代7系将在科技配置方面大做文章。其中在2015CES展上,宝马发布了最新的iDrive系统以及TouchCommand后排控制系统。而这两项新系统将率先应用于全新7系中。

新一代iDrive系统(支持手势识别)

TouchCommand后排控制系统

动力方面,预计宝马新一代7系将搭载的是2.0L涡轮增压发动机,3.0L V6和V8发动机以及6.6L V12发动机,此外该车还有柴油版车型和插电式混动版车型可供选择。新车预计会在2015年9月份正式发布,随后在2016年上市销售。

目前海内外S级价格对比
车型海外价格国内价格
奔驰S60016.4280万欧元(约合人民币126.6万元)人民币269.8万元
迈巴赫S60018.7841万欧元(约合人民币144.8万元)
奔驰S50010.591万欧元(约合人民币81.6万元)人民币209.8万元
迈巴赫S50013.4053万欧元(约合人民币103.3万元)

去年底,戴姆勒集团全新旗舰车型梅赛德斯-迈巴赫S级已于德国当地时间12月15日正式上市销售,其中S500起售价13.4053万欧元(约合人民币103.3万元),S600起售价18.7841万欧元(约合人民币144.8万元)。日前,我们从相关渠道获悉,迈巴赫S级将于1月31日在国内上市,新车主要竞争传统超豪华轿车。

该车定位超豪华轿车,迈巴赫S级在奔驰S级(图片报价)长轴版的基础上进一步加长,车身达到5500mm,轴距3365mm,同时三角窗从车门移到了C柱,使得后排座椅的位置隐藏到了车门轮廓后,这就带来了更好的私密性和专属感,而C柱中间还安装了小尺寸的三角窗遮阳卷帘。

动力方面,迈巴赫S600搭载6.0L双涡轮增压V12发动机,其最大功率为390kW、最大扭矩为830Nm,与之匹配的是7挡自动变速器。而S500车型将搭载一台4.7升双涡轮增压V8发动机,最大功率335kW,峰值扭矩700Nm,与之相匹配的是一台9速自动变速箱!此外,在未来还将推出迈巴赫S400 4MATIC车型,其将搭载一台3.0升V6发动机,最大功率245kW,峰值扭矩480Nm。

全新迈巴赫S级Pullman谍照

另外,日前有外媒曝光了一组全新迈巴赫S级Pullman的最新谍照。并透露,全新迈巴赫S级Pullman预计将于2015年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。其动力方面,将会沿用现款S600车型搭载的6.0T V12双涡轮增压发动机,最大功率390kW,最大扭矩830Nm。

奔驰新款CLS国内谍照

在广州车展前夕,我们曾独家获得了奔驰CLS400和CLS63 AMG中规版的外观细节图片。从谍照中可以看到,奔驰为新款CLS融入了全新家族化设计元素。比如视觉效果非常夸张的“钻石繁星”中网以及LED前大灯,不过通过曝光的车身外观图片,我们还是能够看到在新款CLS400车型仍保留有CLS的经典设计元素。

新款奔驰CLS前大灯内部结构进行了重新设计,首次引入了LED照明技术,由24颗LED单元组成的LED大灯,在位于风挡上方的摄像头和4个控制器的帮助下可以实现每秒100次的动态调整和智能照明。这套大灯集成了包括自适应远光辅助系统、主动照明系统、雾灯、转向灯以及LED日间行车灯在内的多项功能。

动力方面,新款奔驰CLS在海外地区推出5款动力形式,其中汽油版包括CLS400以及CLS500,分别搭载全新的3.0L V6涡轮增压发动机以及4.7L V8发动机;柴油版包括CLS220 BlueTEC、CLS250 BlueTEC。传动方面,根据车型不同与发动机配备的分别有7G-Tronic变速箱和9G-Tronic变速箱。新车预计2015年内上市。

绅宝D80亮相于去年广州车展,是北汽绅宝旗下的首款中大型轿车。其借鉴了北汽C90L概念车的设计元素,该车基于老款奔驰E级打造而来,所以在外观方面D80与奔驰E级有很多相似的地方。尺寸方面,D80车长超过了5米,轴距也达到了3米左右,其目标锁定红旗H7、奥迪A6L这样的对手。

相比较为平庸的外观,D80的内饰亮点颇多。首先来讲,其中控台一块超大显示屏就吸引了不少眼球,虽然具体尺寸并未公布,但目测至少有一块iPad大小。此外,方向盘材质也很具特色,上面采用了碳纤维装饰,而其余部分则为真皮材质。

变速箱挡杆看上去也十分精致,两边分布了各种科技配置,包括座椅加热/通风、泊车辅助、车身稳定控制以及一键启动等等。

动力方面,D80将会提供1.8T和2.3T两款动力选择,与之匹配的是7速自动变速箱。不过目前北汽方面并未公布具体参数,只表示,该车将会在2015年正式上市。

传祺GA7谍照(图片来源:汽车之家)

在广汽传祺GA6的上市发布会后,有媒体在专访中获悉,广汽传祺将在2015年推出多款新车,其中就包括全新车型GA7。新车定位将高于GA6,属于中大型车级别,轴距达到2900mm以上,并搭载2.0T的发动机。

传祺GA6

目前有关GA7的消息还很有限,从公布的几张谍照来看,GA7整体风格将趋于成熟稳重。大灯灯组将采用氙气大灯及LED灯带等元素,较GA6有明显提升。动力方面,目前还没有关于新车相关资料,预计将会搭载广汽最新研发的2.0T发动机。不过相关参数尚未透露。

早在2013年就有消息曝出,大众汽车将在中国推出一款中大型豪华车型,而该车将基于大众MQB平台打造,定位高于帕萨特(图片报价)和迈腾(图片报价),其轴距将超过2900mm,主要竞争对手将锁定丰田皇冠(图片报价)。这款全新中大级轿车,其内部代号为“511”,新车将会在欧洲完成设计,会由上海大众国产,专供中国市场销售。

海外第八代Passat

目前有关大众这款全新中大级轿车的样子还从未曝光,我们预计将会借鉴全新一代Passat的设计元素。新车将采用大众最新的家族式前脸,头灯与进气格栅无缝相连,全新的"U"型LED日间行车灯等设计。整体风格将采用扁平化的设计,车体更宽更矮。

动力方面,这款车将搭载2.0T和3.0 V6发动机。预计售价区间将可能会在30万-40万元左右。

起亚K9可能大家并不陌生,其最早亮相于2013年的上海车展,但时隔将近两年的时间里,我们并未在国内看到其上市的身影。然而在2015年第一期的新车环保目录中,我们终于看到了起亚K9的名字,这预示着K9离国内上市不远了。

现代与起亚擅长玩同平台兄弟车型这是众所周知的事情,这次起亚K9自然也不例外,其与现代雅科仕(图片报价)属于同平台打造,属于起亚旗下的旗舰车型。K9的车身尺寸为5090/1900/1490mm,轴距达到了3045mm,这数据在同级竞争对手面前并无优势可言。

外观来看,K9延续了起亚家族式的运动基因,LED头灯的加入提升了车辆的档次,尾灯的设计也格外抢眼,在夜晚有不错的辨识度。而在配置方面,K9也很好的发挥出起亚丰富配置的特点,像盲点监测、车道偏移提示、全景摄像头、智能巡航、后排娱乐系统等一应俱全。

动力方面,起亚K9将搭载一台3.8升GDI V6引擎,最大功率246kW,与发动机匹配的是一台8速自动变速器,采用后轮驱动以及四驱系统。

新一代皇冠(图片报价)已于2014年广州车展上首发亮相,而目前也已经有实车陆续到店。我们也曾对其进行过实拍解析。从这几年的皇冠换代来看,丰田似乎有意将这位有着将近60年的老字辈打造成年轻运动的小伙子。而在新车定位上,全新皇冠也似乎放低了姿态,将对手锁定在奥迪A4L(图片报价)、宝马3系(图片报价)Li以及凯迪拉克XTS(图片报价)等车身上。这也让我们更加期待新皇冠的上市售价。

尺寸方面,新皇冠长宽高分别为5020/1805/1480mm,轴距达到了2925mm,与对手相比还是有着明显优势。外观方面,新皇冠在老款的基础上进行了进一步夸大改造。进气格栅的面积更大,头灯造型更加扁平,下方还加入了造型犀利的导流口等装饰。此外,中网处的皇冠LOGO也进行了全新设计,体积更大更立体,同时还加入了前置摄像头及雷达传感器等。

车尾则采用了简洁的处理方式,不过重新设计的尾灯看上去依然比老款增色不少。同样扁平化的设计与头灯相呼应,内部灯组也加入了LED灯带等元素,增加夜间辨识度。

进入内饰,全新皇冠给人眼前一亮的感觉,一改老款老气横秋的印象。其中大部分功劳要归结于中控台上双触摸屏的设计了。采用了上8英寸+下5英寸的双屏显示,触摸反应灵敏,操作方便,大大简化了物理按键。

动力方面,先期上市的全新皇冠只推出2.5L排量车型与老款发动机一样,最大功率142kW/6200rpm,最大扭矩236Nm/4400rpm。而在未来,丰田还将为新皇冠推出一款2.0T车型,以取代老款3.6L皇冠。不过具体相关参数尚未公布。据编辑猜测,或将采用雷克萨斯NX 200t身上的那台2.0T发动机。新车将在2015年3月中旬正式上市,让我们拭目以待吧。

原本以为会在2014广州车展上亮相的全新金牛座,结果官方却只放了张预告图而草草收场。我们对这款新车的印象还停留在谍照及假想图当中。不过近日有消息称,全新金牛座有望于2015上海车展正式发布,并预计新车售价或30万元起。我和我的小伙伴们又激动起来了,但愿这次别再跳票了。

全新金牛座假想图

福特金牛座是福特旗下的一款中大型车(C级车),定位于蒙迪欧(图片报价)之上。该车将由长安福特进行国产,其内部项目代号为D568,将于2015年下半年在长安福特杭州工厂投产。

海外版金牛座

动力方面,据此前消息称国产福特金牛座有望搭载福特Ecoboost系列发动机。目前有关国产福特金牛座的详细动力信息还十分有限,我们猜测其入门车型或将搭载与现款蒙迪欧相同的2.0T涡轮增压发动机,并匹配6速手自一体变速器。

在2014纽约车展上,英菲尼迪为我们带来了新款Q70L,新车在外观方面进行了部分改动,采用了英菲尼迪最新的家族式语言设计。

据悉,新车标配LED头灯、倒车影像、前后雷达、18英寸合金轮圈、Connectiviti+卫星导航系统。运动版车型更配备了造型运动的前车身包围、大尺寸刹车盘以及20寸合金轮毂等配置。

目前全新Q70L已在欧洲等地上市销售,其搭载的是来自戴姆勒集团的2.2T四缸发动机,最大功率为170马力(125kW),最大扭矩为400Nm,与之匹配的是7速自动变速器。新车还搭载3.7L V6发动机,最大功率为320马力(235kW),最大扭矩为360Nm。除此之外,还有一款混合动力车型,它由3.5L V6发动机和电动机组成,最大功率为364马力(268kW),最大扭矩为546Nm,其百公里加速时间为5.3秒。

日前,有消息曝出,新款捷豹XF将于2015纽约车展中亮相。除了将推出更新换代车型外,捷豹还将推出一款XF的长轴距版车型,新车或命名为XF L。

全新捷豹XF假想图

从早前曝光的效果图来看,全新捷豹XF将借鉴诸多全新XE的设计风格,大尺寸网格状进气格栅、修长的头灯、细窄的尾灯以及笔直的腰线,都让新车极具动感。由于全新捷豹XF将基于PLA全铝车身平台打造,所以车身重量方面将有大幅度的降低。

动力方面,全新捷豹XF普通版车型将搭载2.0L和3.0L两款涡轮增压发动机,发动机参数较现款车型要有所提升。而高性能版XFR-S车型则很有可能搭载V8 5.0L机械增压发动机,最大扭矩可达680Nm。

凯迪拉克Elmiraj概念车(CT6原型车)

去年(2014年),通用汽车正式宣布凯迪拉克全新旗舰车型将放弃LTS的命名,而由CT6所取代。在未来凯迪拉克的轿车都将采用“CT”的前缀,“6”则被定义为旗舰车型。同样,凯迪拉克SUV(专区)车型的命名则将采用“XT”的字样。

海外CT6谍照

CT6采用代号为Omega2的全新后驱平台打造,并采用了诸多科技配置,如后轮随动转向技术,后视镜影像等技术。CT6定位要比CTS和XTS高,将与奔驰S级(图片报价)和宝马7系(图片报价)争夺豪华车市场,预计将会在2015年底正式上市。

凯迪拉克后视镜影像技术

通用对外宣称,他们采用了高动态范围摄像头,除了能够减少画面炫光、还能提高在低光条件下的清晰度。此外,考虑到雨天的使用需求,后视摄像头上还特别覆盖了一层疏水材料。据悉,这套后视镜显示屏的分辨率高达1280x240,并采用LCD液晶显示屏,成像效果与现在大部分智能手机相当。这套系统将会率先应用在凯迪拉克CT6身上。

动力方面,据外媒透露,凯迪拉克CT6除了提供常规动力车型之外,还有望推出插电式混动版。该插电式混动系统或将提供279-298kW的综合最大功率,综合模式下新车0-96km/h加速时间不足6秒。此外,新车在纯电动模式下最高时速控制在120km/h左右。

全文总结:2015年的中大级车可谓群星汇集,不仅是豪华品牌的拼争之地,同时也杀入了不少合资乃至自主品牌等车型。大家都在各自丰富着自己的产品线。作为旗舰车型,或许并不能为车企带来多大的年销量,而更多的意义在于提升品牌的造车影响力。我们也期待着众多车企能够带来更多的旗舰车型,为我们带来更多惊喜。

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