你还在纠结不修摩托车EFI系统吗?常见故障排除方法和摩托车EFI系统闭环初始化阶段(维修后使用)

一、操作指南

Efi系统闭环初始化阶段(在工厂B之前设置)

1、初始化前准备。

(a)添加试验用油,

调试测试油直接添加燃料。调试测试用油不能小于本地车辆用油标准油箱调试测试用油小于15L(b)连接调试测试用电池。

电池容量不小于当前匹配车辆使用的电池容量。辅助电池的正极和负极现在稳定地连接在电车线的正负上。检查2、电气系统和车辆

(590521532385 638993)检查输油管连接是否正常。

将机油开关手柄打开至ON位置(用于司机车油箱),以确认油箱排出气泡、进水管道和回流管道是否正确连接,油管折扣或油管与框架干涉,无法进行挤压油管现象(D)系统安装确认。

确认车辆电线连接ECU、喷嘴、节气门检测、进气温度传感器、缸内温度传感器、氧传感器、FA指示灯、角标检测等的正常节气门电缆固定、自由行程是否合适。在自由状态下,节气轮可以自由调整位置。电缆线和阴极必须直接连接到电池,不能通过其他方法连接。

二、车辆初始化

(1)连续5次按键(即:即:,)。

(2)在此期间,指示灯“长量”,需要慢转速螺丝,每转10秒钟停止。指示灯从“张亮”变为“闪光”时停止转动。如果保持速度直到指示灯“熄灭”,接头将初始化。

进行过程大约需要24分钟左右,完成后车辆可以正常使用,如果中途操作失败,可以放下头再做一次。

注意:

在整个初始化过程中无法关闭密钥!初始化完成后,关闭钥匙,打开钥匙,启动引擎780210 363秒后,指示灯熄灭。认证初始化成功。初始化是在EFI系统更换部件、引擎修复后或系统故障时完成的。

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