大云五种新车登上工信部第349次公示排行榜,有哪些看点?有什么信号?
10月12日,工信部公布了第349次新车申报公示。大云共有5种新产品上榜,纯电动和柴油车的数量相当可观,这在一定程度上反映了大云目前的战略部署——“把新能源车作为公司的战略核心业务之一”。
这些新车有什么好看的?满足当前的市场需求吗?
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纯电动转储:宁德时代电池支持
在此次大运中名列前茅的780210 363纯电动自卸车虽然用途不同,但目前最主流的宁德时代电池配套,在安全制动等方面进行了很大的优化。
大云8X4纯电动自卸车,产品型号CGC3310BEV1Z1
大云推出的8X4纯电动倾卸汽车1辆,产品型号CGC 3310 BEV 1 Z1;不确定。车身长宽为10880mm*2550mm*3500/3600mm,配有N8V-H174驾驶室,还配有可选的中高塔驾驶室。转储方法是卸载。就储能装置而言,配有宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池。配有韦伯科生产的ABS刹车防抱死系统,驾驶更加安全。
大云8X4纯电动倾卸汽车底盘,产品型号CGC3310EV1Z1
大云推出的8X4纯电动倾卸汽车底盘一台,产品型号CGC 3310 EV1 Z 1;不确定。车身长宽为9840mm*2490mm*3120/3270mm,可选的中高层驾驶室。海湾1800 4200 1400毫米;不确定。其动力电池配有宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池。TZ400XSTPG34型号,额定功率为240千瓦,峰值功率为360千瓦;安装了in tz 400 xs TPG 34的驱动马达。配有Wiberco生产的ABS刹车防抱死系统。
大云纯电动自卸式垃圾车,产品型号为CGC 5045 zzbev 1 z 1
大云推出的一辆纯电动自卸式垃圾车,产品型号CGC 5045 zzbev 1 z 1;不确定。车身长宽为5350mm * 1850mm * 2325mm。其动力电池配有宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池。侧面保护装置材料是铝合金,连接方法是螺栓连接。后部保护装置为Q345B,地面高度355毫米;将替换为中的专用设备。配有广州西立科米汽车电子股份有限公司提供的ABS制动抗眼系统。该车的主要专用设备是繁通机构、垃圾桶和装卸机构,主要实现垃圾收集、转运和装卸功能。垃圾桶自卸方式是后卸。
随着国家节能减排、环保、可持续发展的大趋势,新能源纯电动自卸车以低功耗、低运营成本、良好的经济、环保等优点被市场认可。大云在纯电动自卸车方面发力较早,已经先后推出了多种纯电动自下车车型,实现了大量运营,此次新产品的增加预计将获得更多市场机会。
柴油新车:基于自卸的
大运引进的8X4拆卸车,产品型号CGC3310D6DDAT
大云推出的1辆8X4自卸车、产品型号CGC3310D6DDAT是基于CGC3310D6DDZY型自卸车底盘改装的新产品。搭载N6H驾驶室。各种尺寸,最宽的驾驶舱为2550毫米;是。仅选择2100 3100 1350轴距;仅选择WP8.350E61发动机,燃油消耗申报为40.2 L/100公里;是。转储方法是卸载。配有Wiberco生产的ABS刹车防抱死系统。这辆车安装有卫星定位功能的tako记录器,该车型可以选择性地安装ETC车辆用装置。
大云也是CGC9401ZZX369以的产品型号推出了一辆半挂车。有多种外形规格(长度:11200/10900/10600、宽度:2480/2550、高度:3150/3300/3700、单位毫米)和多种托架(60)
创业后,大运车掌门3763远近山敏锐地捕捉到了市场的风向,两次成功的转型引人注目。大运早在10年前就计划将新能源领域作为核心战略点部署,现在全面部署了新能源卡车、公交车、轿车。根据这次新车排名,大运的纯电动车和传统柴油车都有,即使补贴大幅倒退,也积极部署纯电动车,可见新能源战略不是马。
这次新能源战略转型的成功,可能会给大运带来巨大的飞跃。
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