国产公升又来一个，这次是高金

渐渐地，国内品牌的“军备竞赛”达到了公共升级。黔江后有春风，浙江板块在公共升级中独占鳌头。

但作为重庆板块新生力量的高金，显然不会就此作罢。近日，我们得到消息：高金公升级巡航车型将于9月份的重庆摩博会亮相。

自从发布GK500以来，高金给人的印象有两点：1.做工精良；2.造型前卫；3.不见圭角。凭着近两年和品牌方接触，我对高金的“不见圭角”有个简单的理解——首先，高金上来就加入到国产黄金排量段的产品竞争中，一定看准了国内市场的走向是高端娱乐化趋势。其次，高金没有盲目地扩张产品线，而是适时地根据市场反馈来逐渐完善产品和平台，这一点符合高金的新生品牌审慎的造车态度。最后，高金将产品和平台延伸到公升级，这个国产品牌方兴未艾的竞赛区间，这一点符合高金的实力储备。

闲言少叙，我们来看看现有的资料。

据悉，该车的外观设计依然由国外团队操刀。底座高、前探脚踏、舒展的坐姿、宽大的轮胎、V缸……巡航车的特征一览无余。

虽然贴花还没呈现，但看过GK500穿越版之后可以确定，贴花设计不会让车友们失望，更何况高金的外观设计绝对算得上大胆前卫。

该发动机在7000转的时候可达95匹马力，5500转时扭矩可达100N·m，该发动机的低扭性能特别好，动力输出线性平滑。

目前已知的信息表示：该车的配置极为丰富，但绝不是简单的配置堆砌。“十年寒窗无人问，一朝成名天下知”。仔细看看高金的产品，从那精致的做工和较足的用料上，你会明白：高金的成功的确不是“随随便便”得来的，这家车厂做车的确很用心。

作为高金首款V型双缸平台产品，该车将以极具性价比的方式进入市场，高金也将稳步丰富产品平台和产品线，让车友可以有更丰富可靠的选择。