每个爱车的人都有豪车梦。但是现实是残酷的。只有极少数的“天上的宠儿”才能成为一辆豪车的主人。因为那个预算不高的普通3763,注定要和豪车绝缘吗?当然不是。事实上,你离高级车只有一辆二手车。高档车很贵,但二手便宜。本来买新车的预算去买二手车,就能得到更高的等级、性能和更体面的车。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)看看这几种性价比高的二手车。谁能让你心动?

保时捷帕拉梅拉

与自己兄弟保时捷911的高保值率相比,帕拉梅拉的二手车市场持有率惨淡,但在二手车市场上热卖。

上一代保时捷帕拉梅拉是4门5人跑车型,加速成绩和911差不多,涡轮车型的100公里加速成绩只有3.8秒。把保时捷帕拉梅拉蒂送回家花了200万美元,现在在二手车市场能买到50-70万韩元,比买白菜还爽。(威廉莎士比亚,美国作家)。

推荐保时捷帕拉梅拉的理由:第一,保时捷是初选豪华品牌,品牌溢价比BBA高得多。还有,即使是二手车,谁也不想拥有保时捷?第二,保时捷帕拉梅拉的任何版本都不需要担心动力和操作。继承了保时捷的优秀基因,是5门4人跑车,实用性也可以考虑。

宝马7号繫

作为主流豪华车的一员,宝马7繫(BMW 7)与同级奔驰197492级和奥迪A8L相比,二手车拥有率最低。这个消息对新车主来说很残忍,但对买二手车的消费者来说绝对是好事。上一代宝马7繫二手车市场上,1万-50万不等的价格,你说德系旗舰车型性价比不高吗?(威廉莎士比亚,美国作家)。

推荐二手宝马7繫的理由,首先是品牌影响力。7繫保证率不高,但宝马品牌的名声在外。开车有面子。而且宝马7繫车辆的成本比奔驰和奥迪品牌低一点。特别是时间较长的宝马7繫。

宝马7繫本身的二手车价格相对较低,因此即使转售,价格下降的空间也不多。旧宝马7繫外观装修并没有落伍,现金宝马7繫前面的格栅有点夸张,上一代宝马7繫的评价也不少,认为比现金更稳重,霸气十足。

美洲豹XF

“70%豹”是很多3763人对美洲豹品牌的第一印象。如果谁能帮捷豹摆脱这个外号,我估计制造商不管花多少钱都愿意。在选择捷豹时,它意味着告别保值率。随着捷豹国产推出XEL和XFL,捷豹进口车型XF受到了极大的挤压。确实,用更便宜的钱买加长版XF是大多数国民高兴的,进口XF这种大中型豪华轿车被遗忘在3763角。

XF早期以进口形式引入国内,2015年进行了世代交替,但外形和装修的变化不大,使老XF看起来没有落伍。随后,奇瑞、捷豹、路虎生产了XFL,轴距很长,但车身比例比原版XF更协调。XF老兄车型现在在二手车市场,20万左右就可以入手,非常值钱。从二手车的角度来看,XF的优点是造型优雅,好看,品牌也牛逼,捷豹本身的产品实力也不差,工作材料也一样。

很扎实,只是品牌影响力还稍有欠缺。


沃尔沃S90


北欧品牌沃尔沃一直很受低调的商务人士青睐,安全是它的核心卖点。如果10年前能开上一辆沃尔沃,在别人眼中绝对是有钱人。但是随着豪华车的门槛越来越低,沃尔沃的优势就愈发不明显了。如今沃尔沃S90无奈只能靠降价来支撑销量,保值率也低得惊人,二手的S90如今20万出头就能买到。

在安全性上,S90保持着沃尔沃一流水准。最重要的是,它还有长期积累的好口碑。身边的沃尔沃车主,他们都认为相较于BBA和捷豹路虎,沃尔沃更低调奢华有内涵,品质要更佳。


阿尔法·罗密欧Giulia


阿尔法·罗密欧这个品牌来头不小,年头不短,想当年,它是欧洲贵族们最喜爱的汽车品牌之一,受到了上层社会的大力追捧。旗下跑车还出场了35场GP大赛,并且夺得了31个冠军。从这些历史中就可以看出,这个品牌实力非凡,不过进入中国市场之后就有些水土不服了。毕竟它是一款豪华车,而且来自意大利,不是那么的主流。更重要的是,它错过了进入中国市场的黄金期。


把宝押在“情怀”上的阿尔法·罗密欧,万万没想到,如今的中国消费者越来越理性,不管你的名称再浪漫,故事再美好,也不足以打动消费者,阿尔法·罗密欧在国内销量惨淡的根本原因是,品牌过于冷门了。所以阿尔法·罗密欧Giulia在二手车市场的身价只有25万左右。它最大优势的就是动力,来自意大利跑车品牌的调校,开起来有跑车的感觉,外观设计也骚气十足。买它,只要不考虑保值率,它会给你带来莫大的满足。

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