最近笔者从2017我国摩托车年度车型评选仪式上得知,我国2017年前十大摩托车车型目前正在上市。
其间不乏实至名归的豪爵铃木DL250、春风650MT等热销车型,也有市场呼声很大,但一直未大批量上市的钱江贝纳利幼狮500。但还有单个很少传闻的车型也进入了十佳车型行列,跟几位驾龄3-10年的摩友聊起来,大家也觉得其间有的车型的确比较陌生,这儿暂时打个问号,但后边的调查会让人信服哒!因为有威望组织参与哦!
在我国,咱绝不能质疑职业上层单位的威望性。依据材料显现,《2017我国摩托车年度车型评选》由我国汽车工业协会摩托车分会主办(新闻稿写的是“主板”,笔者大胆改为“主办”),国家摩托车质量监督查验中心技术支持。这些组织在我国摩托车职业可是威望老大,下图是该中心早在2008年顺畅经过澳大利亚检测才能核对认可的相片。
下面我们看看由“职业协会、职业质量监督查验中心、摩托车专业、社会媒体代表、沙龙代表、全国车迷”(引号中的评委会成员构成,摘自参与评选的威望媒体相关新闻报道)组成的评委会,评选出的“2017我国摩托车年度车型评选十佳车型奖”
2017我国摩托车年度车型评选十佳车型奖(以得分排序):
1.新大洲本田裂行125/RX125FI
2.豪爵铃木DL250
3.春风650MT/CF650-3
4.钱江幼狮/500BJ500
6.常州光阳S400/Xciting
7.力帆V16/LF250-D
8.五羊-本田猛鸷/WH175-A
9.宗申·比亚乔GPR150/APR150
10、金城K-CROSS/JC200-K
对于此次评选,编辑部搭档手欠非要搞理解是咋进行的,所以依据新闻稿给出的评选投票链接进行了查询。
链接点进去显现错误信息,期望是笔者电脑的问题,请信任这次评比的威望性!
在我国摩托车市场大转型的年代,各种评比、排名会越来越多,今日这个榜单的呈现给摩友们多了一个参考目标。但真要买车还要从各个方面去衡量剖析,总的来说买大厂车比买小厂车靠谱,性价比一定要慎重考虑,究竟适宜自己的车才是好车。
最终,给威望评选提点不成熟的小建议。
1:最好分组别出榜单;
(比方排量组、车型组)
2:最好出合资榜单和国产榜单;
3:最好做得再揭露一点,让更多摩友参与其间;
4:最好下次叫上笔者一起参与评选;
(厚颜无耻但试车无数的摩托老司机飘过)
5:摩托车评选我们能不带晚年代步车玩吗?
2017我国摩托车年度车型评选电动四轮车车型奖
(以得分排序)
大阳 巧客G系四轮电动车
编辑部的搭档们纷纷表示,
作为这么威望的一个榜单,
呈现晚年代步车,
的确不太适宜,
而且还是山寨铃木吉姆尼这样的神车······
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