大众家庭B级车领域有两个中流砥柱:帕萨特和迈腾。帕萨特在经历了中保研究事件后,销量比较一般。(莎士比亚、帕萨特、帕萨特、帕萨特、帕萨特、帕萨特、帕萨特)

而迈腾的销量依旧坚挺,而大部分迈腾的消费者选择的都是迈腾的330TSI车型,也就是2.0T低功车型。但迈腾GTE,也就是迈腾的插电混动车型,其实也有不少消费者选择。那迈腾330TSI和迈腾GTE到底谁更值得选呢?

迈腾GTE售价区间为25.39万-26.89万,定价很自信,但在部分销售终端,其售价区间仅为20.49万-22.08万,这样一看其价格就有足够的吸引力。同时,由于新能源车不需要交购置税,以入门版车型为例,迈腾GTE豪华型落地价仅为21万多。而迈腾终端报价为14.89万-27.19万,其330TSI豪华版车型落地价为22万多,与迈腾GTE豪华型相差不大。具体到车型后,下面来了解一下迈腾GTE以及它和迈腾燃油版的区别,或者说来分析一下两车的使用场景。

迈腾GTE目前也更新到家族最新的设计语言,其尾灯组也采用了与迈腾燃油版相同的设计,并且也是车标下带字母。并且整车车头的设计与燃油版车型相同,只是其日间行车灯改为"U"字形,这也是大众家族插混车常用的设计手法,途观L、高尔夫纯电均为这样的设计,其能强调自己的新能源车身份。同时,迈腾GTE与燃油版的区别还在于轮毂,其轮毂造型更夸张、更前卫。就外观而言,除了细节部分,迈腾GTE几乎与燃油版迈腾相同。

至于内饰,迈腾GTE与燃油版车型更是几乎保持一致,只是迈腾燃油版方向盘造型已改为最新的样式,而迈腾GTE依旧为上一代设计。至于中控布局、用料等,迈腾GTE与燃油版车型相同。配置部分,以迈腾GTE豪华型和330TSI豪华型为例,二者的差距仅在细节部分,如330TSI豪华型中控屏尺寸更大,也多出了全液晶仪表盘等,而迈腾GTE豪华型又多出了CarPlay、电动后备箱位置记忆等功能。而两者最大的区别在于,迈腾GTE豪华型没有备胎,而330TSI豪华型带有非全尺寸备胎。

迈腾GTE外观尺寸为4865*1832*1469mm,与燃油版迈腾基本一致,仅车身高度略低。而迈腾GTE的轴距与燃油版相同,均为2871mm,就乘坐空间而言,迈腾GTE与燃油版相同,后排空间都足够宽敞,尤其是腿部空间更是夸张。只是迈腾GTE后排中间地板与燃油版一样,有较大的凸起,中间座椅不适合长途乘坐。而后备箱部分,迈腾GTE由于安装了电池组,容积相比相比燃油版有所缩水,其容积为457L,比燃油版迈腾(533L)略小。

动力部分是迈腾GTE最大的改变,其采用一台1.4T发动机与电机、电池组的组合,其1.4T发动机虽然代号与迈腾280TSI车型不同,但参数相同,最大功率为110kW(150马力),最大扭矩为250N·m。

而前置电动机最大功率为85kW,最大扭矩为330N·m,系统综合功率为155kW,综合扭矩为400N·m,其综合参数胜过迈腾330TSI,其破百时间仅为7.3秒,比迈腾330TSI(8秒)更快,并且其实测百公里油耗仅为5.4L,也比迈腾330TSI(7.7L)省油。

从对比来看,在落地价相差不大的前提下,迈腾GTE和迈腾330TSI拥有诸多相似之处,如配置、外观内饰设计,除了后备箱空间略小之外,迈腾GTE的动力、油耗表现都更为出色。那迈腾GTE是否比迈腾330TSI值得选择呢?

其实这还是要具体情况具体分析,从使用场景来说,虽然迈腾GTE采用插混系统,动力更强,综合油耗更低,但由于自重较重,电量用完后长途跑高速时,其燃油经济性其实不如迈腾330TSI。同时,迈腾GTE毕竟是一台新能源车,在二手车市场,其保值率也不如迈腾330TSI。所以,如果是长期在市区行驶,我们更建议选择迈腾GTS;如果用车主要是跑高速,那迈腾330TSI会更值得选择,大家根据自己的需求做决定即可。

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