【宝马电镀金属灰】宝马530LI变色金属电光灰色真色质量双在线

时间回到了2017年，那时新一代G30/G38横空出世，G一代的5系在舒适性、驾驶性、人机沟通方面比以前的车型有了更明显的提高，因此5系国内销量也稳定在同级车型中的前2位。

我当然不是当年购买的宝马530LI，而是最新型车型。这辆车开了有一段时间了，我觉得应该换一下它。改变颜色是最直接的手法。使用色差膜很方便。选择了颜色最热的全光金属灰。

有时候最朴素的往往是最华丽的，最简单的往往是最流行的，世界太繁华了，但始终有人坚持心中的那种自然、儿科和休闲性。所以在给自己的爱车换颜色时，选择了车身色膜全光金属灰。

这款530LI的整体设计风格，除了中庸的沉稳之外，还展现出了毅力和动作，这确实是老款车型无法看到的气质。在整体造型及外观轮廓方面，新车的变化并不明显。虽然大小略有调整，但在视觉识别和使用过程中很少注意到，只有在比较数据时才能看到差异。

上车后发现是熟悉的5系，部署沿袭了全港的车型，但在一些位置进行了微调。最直观的变化是更大尺寸的中央控制屏幕、新的空调信息彩色液晶屏、最新升级的OS 7操作系统。

细节方面，宝马经典的“双馨”进气格栅得以保存，内部垂直格栅的间距增加，整体造型符合7系的味道。车灯集团继续采用“打开眼角”的设计，内部经过重新设计，有双“L”形灯台，而不是“勺子”形状，看起来更硬、更锋利。进气格栅两侧的铬装饰条也进行了重新设计，以分离型三角造型的动态电位改变过去的正常属性，非常令人鼓舞。所以，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来。

车侧和尾部的总体变化不大。尾灯组轮廓与旧车型一致，但表面增加了凹凸设计，层次感更强。灯箱内部是熏蒸黑色设计，配合调整后的LED皮带，打开灯后视觉效果很好。

车内皮革首次更换为最新的Sensatec 2.0合成皮革包裹，虽然面料没有使用Nappa和Dakota等真皮，但实际体验来看，新的Sensatec 2.0在触感上和真皮差不多。(威廉莎士比亚，美国作家)。

前面聊了那么多，是时候来谈谈它的“动人”表达了。新的530Li的动力不变，仍然搭载王牌动力组合。B48 2.0T发动机ZF 8AT变速器，252马力350N m保持稳定。

眼前展示的这辆宝马经过有色、电光、金属材料，可以说是“素装”，但比“浓妆”好多了。电车的灰色系色调带来舒适舒适的平静和优雅，在膜面上应用全光金属效果，既表现复古简约，又表现出时尚和质感，表现出车主对生活的低调和不失品味的态度。