【卡车之家原创】华南一直是华陵的优势市场。特别是工程车在当地经过这几年的经营,在用户口中获得了非常好的口碑。卡车之家广州站主编最近访问经销商时从广州市马凌马汽车贸易公司获悉,这家华凌6x4自卸车经销商提出的报价为35.3万人。

颜色统一要求黄色配有密封盖,后集装箱能装12页。

关于城市自卸车问题的争论还在继续,全国各地也加强了自卸车管理,出台了各种法规,在华南地区广州和深圳自卸车管理方面做的还是很规范的。以这辆自卸车为例,很好地说明了广州当地自卸车的管理要求和规格。

这款华菱紫霞茶外形看起来轻快结实,根据广州的法规,颜色统一为石灰色。另外,底盘高度高适合工地等恶劣的道路运输。这辆车上安装的大灯使用自卸车比较少见的镜片式大灯,这种配置非常实用。

关于该车的装载,集装箱形式为5600x2300x950mm毫米(长x宽x高)的倒车方式卸货,根据广州当地规定,集装箱长度/宽度/高度不得超过5.8米。其中,集装箱内部空间达12页,集装箱左侧、右侧后门板分别贴有反射贴。

这辆车集装箱使用双门箱盖,防止车辆在搬运砂石、泥土和煤炭时溅出。集装箱把货物往后推的话,集装箱顶部两边的警报器会起到提示作用。广州的当地政策规定比较严格,所以运输车辆车厢上下或盖子打开或关闭的过程中,要自动发送符合规定的危险警告信号,并发出声音提示。(大卫亚设)。

这辆车的集装箱底板采用相应的横杆,横梁数达到8个,横梁和横梁之间的距离很近,保证了集装箱的承载能力。

另外,采用海宝品牌的箱盖开闭机,双门打开时快速敏感,进一步保证了货物在运输时倾倒时的可见度。双门打开的最小限度可以接近两侧板。

该车集装箱采用华菱自主提起液压支柱,加航牌的三角臂及放大框架总成,在质量上比较有保障。

另外,在广州地区,如果想要专门收集和运输建筑废弃物的车辆用封闭式自卸车,机关室两侧的车门必须喷涂或粘贴城市管理主管部门规定的外观图案或标志、建筑废弃物运输单位名称、机关室准乘数、总质量、装载质量、标识号、报警电话。字体是宋体,颜色是黑色

色,字高不小于50mm。

● 搭配成熟动力链 底盘扎实牢固

有了华菱自卸车硬朗结实的身躯,搭配一台大马力心脏的发动机是不可少的。

该车搭载了多用在大型公路客车的潍柴WP10型300马力发动机,自卸车在重载情况下也可提供足够的动力。需经过后处理达到国四排放要求。另外搭配法士特9JS119B型铁质9挡变速箱。

关于此车的底盘方面,后桥采用了华菱自主的轮边减速桥,5.73的大速比能够保证车辆强大的输出扭矩。另外带有断气刹,可惜的是该车没装有ABS防抱死系统。

主车架上加装了副车架,使用双层车架来保证重载运输下的行驶稳定性。另外采用前9后12的弹簧片,使用了佳通牌的佳安11.00R20轮胎,整体的承载力还是偏优化的。

自卸车两边的散装装配部件油箱、电池、尿素罐等都装有保险防护杠,一定的情况下保证了该些部件不被伤害。

● 内部空间大 卧铺材料很厚道

看完了该车的外观及底盘,是时候进入该车驾驶室里面的工作环境了。

驾驶室内部空间大,白天看起来比较明亮,视野也比较广阔。该车采用了机械式减震坐椅,电动门窗等便捷功能。

该车采用了两幅式方向盘,多功能仪表盘,开启时可显示车辆状态。仪表台装有收音机、空调等功能开关键。

主驾驶室上方带有一个比较小的储物箱,并预留了其它加装部件的位置。

经过现场小编测量,该车的卧铺宽度为590mm,采用了和驾驶坐椅同样的材料还是很厚道的。

编后语:

这款自卸车和自身的外表一样,硬朗结实兼可靠,在华南地区华菱自卸车占有量也是比较多的,这款车经销商给出的报价为35.3万,卡友们对这个价格是否感到满意呢?(文/图 马计纳)

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