【豪曼自卸车官网】国六号湾勇士轻型倾卸：9.00轮胎153S 10吨腿

【卡车之家原创】随着国育排放的临近，物流运输工具也在紧张地更换，越来越多的国家6车型开始出现。在2019中华机海西年会上，新豪曼勇士H3工程车出现，新车在排放、承载性、舒适性等方面都进行了升级，产品竞争力明显提高。

新车前部采用了新的设计风格，大灯和进气格栅的设计更前卫、更难，改变了以前产品的中庸、内向的风格。在细节部分，后视镜要向外晃动，以便文庆仪式。汽车标志不再与进气格栅融为一体。

H3W半驾驶室，宽度2080毫米，空间充足，驾驶更方便。视野开阔，有助于提高驾驶安全。舒适度配置方面，天窗、皮革气囊减震座椅、气囊座椅除了提高舒适度外，还有更好的过滤效果，对工程车来说是非常必要的。

中控台保留了以前的设计，但工作水平有所提高。配置方面，除了天窗和气囊座椅外，还有动力窗、多功能方向盘、中控锁、空调、中控大屏幕等，非常丰富。

搭载玉彩局6引擎

传动系统与PASTER 8JS 85E 8档变速箱一致，主流量7L，头部传动比10.88，8档传动比0.80。主机箱组合设计，双中轴结构，质量口碑好。

153S 10吨级后腿与多个弹簧、整体双层大梁(截面高度255毫米)一致，承重性能与同级竞争对手相比具有不小的优势。

双钱轮胎，规格为9.00R20。车轮的外侧设有保护装置，在提高美观的同时上下车也很方便，对于注重通过性的高通钟室工程车来说，可以推广这一设计价值。(威廉莎士比亚，温德萨默，读书里，读书里，读书里，读书里，读书里。

车辆尺寸5995 x 2380 x 2700毫米，双中上部气缸，卸货速度更快。除此之外，中华机豪曼在该机箱的基础上，于2018年推出了封闭式智能环保渣渣，产品布局较为全面。

得益于生产基地的地理优势(福建永安)，重型豪曼产品对许多重载及山地越野等工程情况的研发amp随着能够获得d资料和意见，自卸等工程车也成为了优势产品之一。今天，随着国育时代的到来，豪曼H3工程车不仅排放上升，而且在保持传统产品优势的同时更加注重舒适度，相信在新时代的大浪潮中会有更好的表现。

正文编辑：李海贤

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