【中国矿用自卸车】增物百年|这100吨级的“新车”使中国矿山从此有了超强的“出口”

为庆祝中国共产党成立100周年，国务院国资委联合中央广播电视总队共同推出了100集微型纪录片《信物百年》，以“红色增票”为出发点，代表中央企业的100家国有企业党委(党组)负责人介绍了企业红色增票

《信物百年》，曾物叙述者、湘电集团有限公司党委书记、朱建军董事长，讲述了经常开发100吨级矿用电动轮倾卸卡车、开启大型矿用运输设备自主化新篇章的故事。 1977年5月10日，

当时，一辆形状奇特的卡车慢慢地离开了生产现场。

它的横空出世。

不仅创造了中国第一。

打破了外国的技术封锁。

是名副其实的“争吵车”。

(关注国字小新视频号，观看更多国企故事)

主动请缨

第一辆108吨矿用电动轮自卸车的研制

曾物讲解员、湘电集团有限公司党委书记、董事长周建军。

介绍图是1977年诞生的100吨级矿用电动轮自卸车的型号，标志着划时代的技术革新，开启了大型矿运设备从机械传动时代到传动时代的新篇章，从此标志着我国具备自主开发100吨以上大型矿运设备的能力，为我国大型露天矿山机械化开采提供了重要的装备保障，摆脱了人的被动局面。20世纪70年代，露天煤矿陆续开采，急需设备，但我国大型露天矿场开采设备和工艺落后。当时，矿用电动轮自卸车已成为世界上许多矿山的标准，我国的运输设备仍然是传统的自行翻车，严重影响了我国经济发展对矿产资源的要求，运输设备的转换和升级势在必行。

电机驱动的电动轮技术是中国和世界自卸车制造的发展趋势，大吨自卸车需要更先进、更强大的电机作为动力源。1974年5月，拥有30多年机械产品开发经验的电动主动自主开发了108吨电动车自卸车。然而，这项研究和开发从一开始就遇到了很多困难。

技术研讨会

电动轮自卸车系统结构，特别是轮毂电机牵引控制系统技术，当时国外严密封锁，技术资料不足，国内很多企业连这辆车的实物都没见过。

电动轮轮毂驱动是车辆的核心技术，在自卸车的两个后轮之间安装马达，使后轮转动。轮毂电机体积小，功率大，国内通用电机功率不足，如果增加电机功率，不仅要改善电机内部结构，增加齿轮，还要保证电机体积不变。以副总工程师黄兆干为首的技术人员毅然接过了这个重担。(威廉莎士比亚，美国作家)。

为了节省空间，将仔细计算每条线的长度和每条线圈的偏转。在实验过程中，从基础的线圈组装到精度极高的硅钢片，所有工序的技术人员都是手工完成的。

1976年6月，经过两年多的努力，技术人员成功设计出了体积小、功率大的6级驱动电机，克服了电动轮总成设计困难。

生产现场

从无到有

取得了中国主要技术装备国产化的巨大胜利。

曾物讲解员、湘电集团有限公司党委书记、董事长周建军。

据说108吨电动轮自卸车的传动系统技术含量相当高。从图纸到实物，任何小问题都会导致整个设计的失败。

1976年6月末，我国从国外引进了10辆矿用电动轮自卸车，全方位测试了该车的各种系统，国外车辆的传动参数和技术与电气设计的方案和参数非常一致。

1976年底，我国第一辆108吨矿用电动轮自卸车开始试生产。

从图纸到实物，这是电气技术组面临的另一个难题。这辆车有16000多个零部件，最难的是传动系统，当时国内没有生产和加工过类似的零部件。为了度过这个难关，工程师唐中航主动请出，负责了10多名技术人员和电气控制部分的设计开发工作。

经过反复的研究探索，技术人员发现电动轮自卸车控制部分的关键部件是磁放大器。找到这一关键部分后，电气技术攻关组全力突破，一个多月来，技术人员制造了独具匠心的磁放大器、桥式方向仪等主要部件，大大提高了电机转矩控制的动态性能。

1977年，我国第一辆108吨电动轮自卸卡车投入安康大高山矿厂，仅一个月内，这辆车的总运输量就

其他车辆的三倍以上。

1977年，我国首台百吨级矿用电动轮自卸车成功下线

这台庞然大物承载的不仅仅是百吨矿产，更是我们民族赶超世界先进水平的梦想。它的成功研制，充分证明我国完全可以依靠自己的力量，设计制造出具有当时国际先进水平的大型露天矿运输设备，是我国重大技术装备国产化研制工作的重大胜利！

创新发展

开启矿用装备“新能源时代”

信物讲述人，湘电集团有限公司党委书记、董事长周健君动情地说，这台电动轮自卸车的成功研制，是我国大型工业装备现代化的一个重要标志。在它背后，凝聚的是无数湘电人攻坚克难、艰苦创业的精神。从1977年研发成功的108吨自卸车，到154吨、220吨、300吨大车相继问世，完全攻克了轮毂电机技术和直流、交流牵引控制技术，标志我国电动轮自卸车在载重上达到了世界水平。2021年7月，湘电研制的世界首台百吨级纯电矿用自卸车正式投入运行，这又是一次全新的技术革命，矿用装备进入了“新能源时代”。

1988年，108吨电动轮自卸车获国家质量金奖

2011年，湘电集团研制成功我国第一台300吨交流传动电动轮自卸车

2021年7月，湘电集团研制的世界首台120吨级纯电交流传动矿用电动轮自卸车在内蒙大型露天矿投入工业运行

站在新时代的交汇点，

湘电人将继续砥砺奋进、不懈奋斗，

顺应国家发展战略，

将智能化、数字化、自动化的力量，

融入牵引系统、推进系统和电传动系统，

为我国工业发展提供不竭动力，

在建设装备制造业强国，

服务国家“双碳”战略进程中

谱写新的篇章！

信物百年 薪火相传

百家企业、百年信物共同绘就着中国产业发展基因谱系图，共同呈现了中国共产党砥砺奋进的前行足迹、时代记忆，生动描绘出中国共产党人的精神图谱。“信物百年”是国资央企发掘用好红色资源、深入开展党史学习教育的重要内容、生动实践。“信物百年”微纪录片上线当天，国务院国资委新闻中心、中央广播电视总台财经节目中心联合发布“信物百年”主题纪念首日封，并在政企媒学各界的广泛支持下，整合线上线下渠道资源，开展全媒体整合传播。

《信物百年》百集微纪录片陆续在线上线下全面传播。中央广播电视总台CCTV-2每周一到周五晚22:00首播，次日12:50重播。国务院国资委新闻中心官方新媒体平台“国资小新”、央视频、央视财经客户端、新华网客户端、学习时报、求是网、共青团中央、北京日报APP、全国各地IPTV等平台播出。

此外，国务院国资委新闻中心还充分整合央企国企线上线下渠道资源，《信物百年》百集微纪录片走进全国65家保利影城、28家华润万象影城，高铁列车电视及城市地铁，在国航、东航、南航的地面休息室与空中影院，三大电信央企营业厅，中国石油中国石化的线下加油站，中粮大悦城，华润万家超市和华润置地商业物业板块等线下场景陆续展示，全面呈现红色信物故事。

———— / END/ ————

（点击下方链接 逐集收看)

第1集	第2集	第3集	第4集
第5集	第6集	第7集	第8集
第9集	第10集	第11集	第12集
第13集	第14集	第15集	第16集
第17集	第18集	第19集	第20集
第21集	第22集	第23集	第24集
第25集	第26集	第27集	第28集
第29集	第30集	第31集	第32集
第33集	第34集	第35集	第36集
第37集	第38集	第39集	第40集
第41集	第42集	第43集	第44集
第45集	第46集	第47集	第48集
第49集	第50集	第51集	第52集
第53集	第54集	第55集	第56集
第57集	第58集	第59集	第60集
第61集	第62集	第63集	第64集
第65集	第66集	第67集	第68集
第69集	第70集	第71集	第72集
第73集	第74集	第75集	第76集
第77集	第78集	第79集	第80集
第81集	第82集	第83集	第84集
第85集	第86集	第87集	第88集

扫描二维码 查看专题百集微纪录片《信物百年》

或关注国资小新微信视频号

微博关注国资小新或搜索话题#信物百年#

《信物百年》主题曲《相信》MV

责任编辑丨陈 婷

执行主编丨刘海草 张灏然