【徐工300吨自卸车】西工卡50台充电电一体自卸车武汉

最近，50台西工卡充值了全电一体自卸车，送达武汉用户。“双碳”目标提出后，钢铁冶炼行业在制定低碳冶金路线图的同时，积极应对钢铁运输过程中的“碳控制”。西工卡根据低碳运输的需求，制造了零排放、零污染、低噪音充电式一体化自卸车。

“汽车电气分离”的西工可以在5分钟内重新启动，每10万公里节省约1000小时充电时间，每100台每年节省400万升柴油，减少碳排放12500吨，消除了现有电池技术无法支撑长途驾驶和高出勤情况的困境，实现了蓝天、蓝天、碧水和工程建设的“双赢”格局。

作为新能源重卡领域的领头羊，西工在现有道路干线、城市配送、场地短工、市政卫生、矿山工程等多个场景下手握10多个纯电气产品，手握100多个发明专利和核心技术。

全国第一个“城市新能源渣渣”车换示范运营项目落地后，西工在电动倾卸卡车和牵引车项目上开了很多花。

安全、舒适、强大的力量

高端准重型驾驶室，车身具有独特的保持架优化结构，全钢整体设计，4分悬浮设计，气囊座椅，驾驶舒适度肩轿车水平。大扭矩永磁同步电机与AMT变速箱和高负载后桥相匹配，充分满足渣渣运输要求。

经济节能环保

通过CRUISE模拟和支架校准，开发出最适合渣打车辆操作的控制逻辑和变速模式。配置高效制动能量回收，最大限度地提高车辆经济性。底盘上层一体化设计，车厢上层盖为摇臂型整体前进盖，承载能力强，抗冲击性强，运输无投，装卸材料无余流。

智能控制，使用安全性

根据需要，将智能控制系统、盲区监控、升降监控、封闭监控、线路规划、违规卸货监控、语音控制、多功能方向盘、电子后视镜、多维疲劳监控系统、驾驶记分系统、大数据平台监控等智能功能进行匹配，提高车辆使用安全性。

高效的电源交换，超长的电池续航时间

适合充电、交换模式、5分钟内的超高速交换能量、渣打车辆的高频运营需求，解决续航里程焦虑。(威廉莎士比亚、坦普林、电、电、电、电、电)在交换模式下，电池具有稳定有序的集中补充力的明显优势，同时进行电池检测，保证电池安全，延缓电池衰减。电池可以重复使用阶段性使用、性能下降的电池、能量存储设备，从而延长电池寿命。

近年来，西工卡深耕的核心技术在新能源重卡领域一直处于全国领先地位，全电重卡车型更是领先全国。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)西工卡将继续增加技术创新和资源投入，帮助交通行业节能减排。