【卡车之家原创】春节假期中小编们来石家庄了解一下当地的京卡使用情况。之前小编在广州了解过华南城市的轻卡使用情况,相比广州,石家庄轻卡用户呈现出北方粗糙的特点。也就是说,中程车多,高端轻卡少。
中程车辆、栅栏、仓库、车很多
河北的京卡保有量和销量都很大,石家庄周边的京卡用户群也很大。石家庄当地主要以中距离车型为主,有很多棚车和仓库车。用户群体的个人家庭较多。
小编随机拍摄的轻卡中,有几台保险杠都损坏了。说明这些车经常出入复杂狭窄的道路,目前很多轻型卡保险杠材料变得轻量化,强度和刚度不足。用户的保险杠受损,坚持开放,说明经营状况不乐观,没钱就不能任性。说明北方用户的茶理念比较粗劣。
凯马是当之无愧的中程车型,在河北随处可见。
福田欧贝尔已经算是比较高档的车型了。这款东风佳龙的窗框轻卡也是保险杠受损,坚持轻伤就不上前线。
唐俊子河车也是大财神器,受到了山歌的喜爱。前面脸和后面福田时代栅栏几乎是兄弟,非常相似。车身都是灰尘,显示出一种灰尘仆人,灰尘未洗的既视感。
福田江华占东风解放跃进中型汽车的主流
具体来说,车型品牌、福田时代、江淮准宗江铃、东风多利亚、解放、跃进等传统车型是主流。高端硬卡保有量比较少。
厢式汽车的集装箱尺寸都比较大。
板车的优点是可以运输测量和体积大的货物。
尾门放大号和车牌都覆盖着灰尘,不能再用没有洗过灰尘来形容了。可以擦掉放大号上的几个数字了。
双排座位光卡比较少见。
这款J6F是石家庄见过的最干净的轻卡,显然是刚洗过不久的车。车主很年轻,车辆DIY的元素有导航仪(或电子狗)、擦轮胎棒、前仿钻的反光棒等。年轻的kau个性十足。
编辑后的语言:
中国很大,各地主营货物千差万别,当地人的车辆偏好和消费理念各不相同。同样的品牌,同样的车型,可以产生不同的效果。小编将继续关注各地的汽车采风,为Kau带来系列报道。(画/卖完了)
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