提到宝马最高运动性能的M系列车型,大家的脑子里一定会有赛道上燃烧的激烈场面。这些赛道确实能给你带来驾驶的乐趣和热情。但是更多的情况下,他们仍然要承担一辆日常通勤任务。那么问题就来了。动辄3400马力,4点几秒破100的车,每天行驶时的油耗怎么样?砖叔叔碰巧租了宝马M2,今天我们来测量一下它的油耗!

首先检查车辆的胎压情况(一般为2.2-2.5Bar正常),砖叔用胎压计测量这M24个轮胎的胎压均为2.3Bar,满足要求。

然后,在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,这辆M2加注的是95号汽油。

M2采用的是双区自动空调,我们将空调风量调至2档,温度调至22°C,并且切换到外循环模式。

将驾驶模式调节至舒适模式

最后将平均油耗、小计里程、平均速度等数据清零,开始测试!

测试油耗的路线,砖叔选择的是北京的一条综合道路,其中包括通畅(平均时速40km/h左右)和拥堵(平均时速15km/h左右)的城区路段以及一小段高速道路(平均时速80km/h左右),基本模拟了日常的驾驶路况。

在整个测试过程中,在保证不违章的前提下,我们会尽可能的提高速度行驶,采用日常驾驶的习惯,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。

说实话,M2在城市里开着并不舒适,先说动力,由于动力很强,加上性能化的调校,在走走停停的拥堵路段,M2的7挡双离合变速箱在1、2、3挡来回切换时,经常会有明显的闯动,仿佛牵着一条不安分的猎犬;

然后是底盘,完全与舒适性不沾边,薄胎加上硬邦邦的悬挂,道路上每一条裂缝都能清晰感受,而高强度的车身刚性和支撑性十足的悬挂,每次过减速带都颠得你怀疑人生。

最后是隔音,行驶起来胎噪和发动机声音比较大,毕竟这是辆性能车,生怕你听不见发动机的声浪,因此发动机盖上连隔音棉都没有,而且在舒适模式下,M2的排气声浪也不再动听,开了一个多小时,砖叔脑子里都嗡嗡作响。

沿着测试路线跑了两圈,耗时1小时32分钟,车辆仪表盘显示:一共跑了61公里,表显油耗为8.9L/100km,让我们重新加一次油,看看实际油耗如何。

回到同一个加油站,使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。加油机油表显示加了5.56升汽油,油费一共40.75元。这样算起来,这台M2的实际油耗折合为9.1L/100km,与表显油耗比较接近,每公里的油费为0.67元。

对于一台搭载3.0T发动机的车型来说,这个油耗完全可以接受,这与三个方面的因素有关,首先是较为通畅的路况,让M2在大部分时间能保证匀速行驶;其次是M2的自动启停功能,由于持续时间比较长,在大部分等红灯时间发动机都处于关闭状态,减少了怠速产生的油耗;

最后,在舒适模式下,M2的发动机升档比较积极,在各个速度下的匀速行驶,转数基本不会超过2000转,同样有利于节油。看来即使是一款高性能车,只要我们老老实实开,油耗也不会难以承受。

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