【五羊本田焰影】《车兆宝》上汽名著ZS碰撞测试有3颗星，DS销量再次遭遇滑铁卢。

1、上海汽车名著ZS欧洲碰撞测试只拿到了3颗星。

最近，权威汽车安全认证机构E-NCAP(欧洲新车安全评价协会)公布了2017年最后一次碰撞测试成绩，获得了“五星好评”的车型，但也有只获得三星评价的车型。其中包括中国“网红茶”——名作者ZS。有趣的是，ZS不仅在国内畅销，作为英国品牌，名著ZS也在品牌的诞生地欧洲发售，正因为如此，这辆车被列入了E-NCAP的碰撞名单。但是也许上汽集团没有想到的是，名著ZS的欧洲“第一次碰撞”只获得了三星的评价。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

从整体成绩单上可以看出，名著ZS在成人乘员保护方面获得了27.3分/71%，超过了及格线。在儿童乘员保护上只拿到了25.1分/51%，没有达到及格线。行人保护仅为25.1分/59%。安全辅助为3.5分/29%，是最弱的项目。至此，名著ZS的获得共分为81分，第三课成绩不及格。

全球“数一数二”的碰撞测试机构E-NCAP要求车辆对行人提供保护。在这个项目中，名作ZS的失分主要表现在车辆发动机室前面和进气格栅的结合部位沿线对行人骨盆部位的潜在伤害。这与名著ZS的前脸设计不无关系。为了保证外观的锐利和美观，沿着名作ZS的进气格栅设计得更加敏锐。

评论：谁说铁厚度安全？谁说车身硬就安全？谁说欧洲车安全？打脸！

收购本田中国2，12亿韩元是为了生产能力

市场上总是有误会。皮革欧洲汽车应该像纸皮制成的日本车一样安全。然而，许多碰撞测试结果令人吃惊。日系车再受质疑也不变，这是其销量扛着的。最近记者正式获悉，广州汽车集团股份有限公司审议通过《关于转让本田（中国）25%股权及广汽本田收购重组本田（中国）方案的议案》，批准广汽本田汽车有限公司收购本田汽车(中国)有限公司100%股份，项目计划总投资额为12.6亿韩元。

事实上，进入今年以来，广汽本田的销售数据引人注目。那么为什么这个时候提出投资12亿收购本田中国呢？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)全国胜联秘书长崔东洙在接受媒体采访时表示：“广汽本田产能不够充足，需要从中国收购本田中国的产能。”据悉，广汽本田目前拥有3条生产线，每年可生产60万辆，其中第三条生产线今后将增加12万辆的生产能力，从而形成广汽本田共72万辆/年的总生产能力。

这72万台/年的总生产能力显然不能满足目前快速增长的广汽本田，因此广汽本田必须拓宽渠道，以应对出色的市长/市场表现。据悉，本田中国在广州保税区有自己的生产线，专门从事出口生产能力。显然，这条产能线是最适合广汽本田的扩张产能渠道。

评论：产能有限的总部最好闲着。这是愉快的痛苦。

3、被称为“旗帜”的光清机GS4 PHEV变更外壳上市了。

今年整个广汽的良好发展态势在市场上是可以看到的，无论是自主品牌还是旗下的合资品牌。(威廉莎士比亚、温斯顿、陈诚)这边的广本销售量稳步上升，那边的广森增加了商品的投入。近日，广汽三菱首个电动混合动力SUV旗河及上市发布会在湖南长沙广汽三菱组装厂举行，售价范围为20.98-21.98万韩元，获得国家和地方补贴，最高售价为17.38万韩元(注：补贴以2017年深圳为例)，上市当天完成了100台交叉。

发布会上，长沙市委副书记陈文浩表示：“池城新能源汽车成功下线，开创了合资汽车企业新的“双品牌”时代。”国内合资品牌通常是中国生产外资方的产品，经营外资方的品牌。(威廉莎士比亚，温斯顿，合资，合资，合资，合资，合资)一般来说，外资方向合资企业引进产品，这次“旗帜”的投入属于一次突破，是中方向合资公司投入产品。众所周知，智力的本质是GS4 PHEV。因此，广汽三菱成为第一家同时引进两家母公司产品的合资汽车企业，第一家品牌车型成为了以相同渠道销售的合资汽车企业。

评论：Chuanqi GS4 PHEV说，除了这次的“光三板”外，还会有“光峰板”，但预计会有“光本板”和“狂风板”。

4、全新沃尔沃XC60 ga

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新品投放年年有，近日特别多。昨日晚（20日），全新一代沃尔沃XC60在成都上市。全新XC60出自沃尔沃最新的SPA平台，大量应用了沃尔沃旗下最新的科技，与老款相比整体实力有全面提升。新车其将推出T4、T5、和T8三种动力8款车型，其售价区间为36.99-60.99万元。此外，首批6666位全新XC60车主可获得两年免费保险，同时288台焰影蓝运动天猫特别版在沃尔沃汽车天猫旗舰店独家首发。

作为一款二线豪华中型SUV，把奥迪Q5和奔驰GLC锁定为竞品，这是不公平的，因为没得比。全新沃尔沃XC60的真正的竞争对手依然是凯迪拉克XT5和英菲尼迪QX50、路虎揽胜极光等同为二线品牌的车型。另外，考虑到全新奥迪Q5L和全新宝马X3Li也将在明年国产上市，全新XC60的空间依然是鸡肋，恐怕9年之后（两代XC60花了9年才换代）加长新一代的产品也是在沃尔沃所需要考虑的。

点评：0-100km/h达5.3秒，作为一款SUV产品，跑那么快干嘛？确定不是“不务正业”？

5、2017英菲尼迪车主高尔夫挑战赛总决赛收官

二线豪华品牌近期真是动作品牌，显示捷豹XEL和讴歌TLX-L的上市，接着就是沃尔沃XC60。没有新产品怎么办？搞车主也是个不错的选择。近日，英菲尼迪挑战者学院——2017英菲尼迪车主高尔夫挑战赛总决赛在广州九龙湖高尔夫球会收官。经过分站赛的历练与激烈角逐，41位参赛选手共聚果岭之巅，参与到总决赛的终极考验之中，与职业高尔夫选手一起纵情挥杆挑战。

据悉，2017英菲尼迪车主高尔夫挑战赛凭借多区域联合、立体化赛制、专业化指导，三位一体激发选手潜能，挑战从玩家到专家新高度。自11月启动以来，英菲尼迪车主高尔夫挑战赛足迹遍布北京、郑州、上海、成都、杭州、武汉、深圳、广州8大城市。

2017年，英菲尼迪围绕挑战者品牌战略，打造了潜能觉醒挑战赛、斯巴达勇士赛、SUV挑战之路等一系列品牌及产品创新体验平台，用组合拳式的体验式营销打法重塑英菲尼迪品牌力，加速建立起品牌与消费者之间“有温度”、“能共鸣”、“共成长”的亲密伙伴关系。

点评：想法是好的，高尔夫作为高端高尚运动也跟英菲尼迪品牌挺搭的，但貌似小众了一点，不怎么接地气。

6、DS下跌惨重，同比下滑30.4%

说到豪华品牌，尤其是二线的，话题真的很多，频繁的新车和创新性的车主活动等，但销量话题是永恒的焦点。近日，PSA集团官网发布在全球市场的数据。其中，11月销量达到40.97万辆，与去年同期相比增长37.7%；1-11月份的累计销量达到322.79万辆，同比增长15.4%。

数据显示，PSA集团11月在华销量逐渐回暖，但DS（谛艾仕）依然下跌惨重。从各品牌单独的销量来看，标致品牌上月在全球市场的交付量达到21.11万辆，与去年同期相比增长10.8%；雪铁龙11月份售出约为标致一半，达到10.74万辆，同比增长6.6%；DS品牌上月售出4300辆，同比下滑30.4%。

点评：月销4300辆已经是很大的进步了，之前创下了历史性的22辆/月的记录估计难以打破了。

7、燃油管路存在安全隐患，标致实施召回

（标致5008）

刚这头说完PSA销量回暖，那头就要召回产品。日前，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自即日起，召回部分2016年7月23日至2017年8月30日生产的东风标致4008汽车和2017年3月15日至2017年9月23日生产的东风标致5008汽车，共计18032辆。

本次召回范围内的车辆，由于车身底部燃油管与燃油箱空气导流板预留间隙偏小，车辆长期在颠簸路面行驶时燃油管有被磨损的风险，极端情况下可能导致燃油泄漏，存在安全隐患。神龙汽车有限公司将免费对召回范围内的车辆进行检查，更换改进后的燃油箱底部空气导流板；如检查过程中发现燃油管路磨损，则更换相应的管路。

点评：召回的量不大，主要是卖得也不多。

8、本周车坛压轴新闻

别再看新闻了，该上课的上课去，该干活的干活去。

栏目主持：周建雄

编辑/张泽彤 实习生：许爽