帝豪gs1.8自动挡油耗是多少

大家好，本期给大家带来的是《吉利帝豪GS提车记，车主提车3个月后，晒出真实油耗》。

当今汽车行业可谓长江后浪推前浪，千姿百态的车型被产出并推向大众。“移动沙发”日产天籁，强势出场，从未落后。“国产豪车”哈弗H9，地位难以被超越，表现光彩夺目。造车水准不断进步的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多的新突破。正如帝豪GS。车主谢先生是我的知心朋友，也是一名驾车者，因为想换车，全款9万入手了辆帝豪GS，到底帝豪GS各方面表现真的杰出吗？我们拭目以待车主张先生的高见。

优点：最满意的地方就是外观加动力，我一直是个颜值控，当时看到它的第一眼感觉就是这个车车是我的菜。跨界SUV又像轿车又像SVU，我一直理解为我买咯一个又是轿车又是SUV的车车。是不是赚到咯，动力1.4T的涡轮增压，动力强又比较节油，整体的扭矩达到235，马力达到141，完全够我日常开，而且我的是手动挡的，所以城里或者高速提示都是杠杠的。

缺点：在使用车子的过程中我感到最不满意的，是空调空气净化器会时不时的自动开机，有时会出现关都关不了的情况，这样会使人产生烦感的情绪。虽然，是因为车内进灰尘，进而要使用空调进化，进化车内的空气减少对人体的危害，但，动不动就提示进行空调进化，这样不仅使人产生烦感，还会影响人在行中的注意力。最不好的是有时空调进化关都关不掉。

外观：最满意的就属于外观了，漂亮，漂亮，特别是日行灯一打开好帅，做工车漆：钣金比较厚挺不错。话说吉利还是比较厚道的，车灯设计：大灯很好看，特别晚上效果不是贴别亮，但是漂亮，车身造型：车身线条比较完美，是最满意的，颜值，颜值，特别漂亮。没毛病。

内饰：内饰整洁，储物空间也大，就是好像不是很人性化的考虑。座椅包裹性很好，设计感很强，有高档车的范仪表中控：中庸，毕竟才10万，如果像S1那样配个全液晶仪表就更爆棚了。

空间：这款车的乘坐空间非常的宽敞，坐满人的情况下也不会觉得特别的急，特别宽松，但是后备箱的话就稍微有一些小了，像我老家在农村里面，偶尔回农村拉点粮食，就感觉不是特别够用了，但是可以把他的第二排座椅放平之后，那空间的话就非常的大了，只不过特别麻烦，而且第二排的话也做不了人了，所以我每次回老家几乎都是我一个人回去，

舒适性：座椅可以前后上下调到满意的位置，短途没有明显不适感，建议跑长途的话可以买个头枕和腰靠，缓解颈椎和腰椎疲劳。

动力：动力家用来说的话是够够的了，这方面也是无须担心的，平时我跑高速的时间也少，提速平顺，再加上我平时也不会什么猛的提速的。

操控：小方向盘可以节省腿部空间，整个车操控性很好，回老家的时候再颠簸的路面都可以轻松而过，即使孩子在后排睡觉也是没问题的。

油耗：现在油耗基本稳定了，百公里好的时候8点多，差的时候有9点多，个人还是能接受的。如果打开ECO模式，油耗还能在少些。

性价比：总得来说呢，这款车性价比还是很不错的。落地不到10的价格，拥有靓丽外观，和不俗配置。同时维修保养方便，可以说性价比高。总得来说，物有所值。

选车经历：当时预算就是10万左右，想买个越野自动挡的，合资车也没戏，就考虑国产了，身边朋友用吉利的也多就来看了，一眼就被吸引了最后我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！

听完车主的分享，我觉得，帝豪GS能够取得当下的成就，动力虽然功不可没，但不是全部，内饰、外观、操控等方面同样不甘落后，消费者需求得到极大地满足。因此在同级别中，帝豪GS性价比是比较高的。那么获得良好口碑的帝豪GS，大家如何看待呢？

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