云南玉溪的一位网民为了事业上的需要,以15万美元购买了2010奔驰S300L,这辆车只开了10.11万公里。
在朋友圈问我,这辆奔驰S300L买得值不值?
我说,按你说的这个情况来看,你买的这辆奔驰S300L,市场价至少36万起,当然前提是车况良好。不过,我怀疑的是,你买的这辆奔驰会不会是辆事故车?这位网友跟我说,你猜的没错,这辆奔驰S300的确是辆事故车,你之前不是说,不推荐我们买这种事故车吗?所以,一开始没有告诉你,看来还真是满不过你。(虽然你这么捧我,但我是不会高兴的。)
那到底是一辆怎样的事故车呢?这里先卖个关子,我们后面慢慢说!
车型:奔驰 S级 2010款 3.0L 自动 S300L尊贵型
新车指导价:104.80万元
上牌日期:2011年07月15日
行驶里程:10.11万公里
二手车售价:36.06万(车况正常)
实际成交价:15万
为何成交价仅有15万,开篇部分已经提到了,因为这辆奔驰S300L是辆事故车。
从外观上说来看,是很难判断该车是否发生过大事故的,但可以从漆面的新旧程度来判断,该车哪些部位有可能过生过事故。通过检查发现,发动机盖、两侧翼子板、右后车门都有喷漆的痕迹。
2010款奔驰S级通过加长的车身尺寸、膨胀肌肉线条、霸气侧漏的侧身,无不彰显着王者风范。其实,奔驰S级身上带有典型的迈巴赫风格,车尾造型的相似尤为明显,这些都是奔驰S级高端豪车型独有的特征。
通过车头检查,可以清楚地看到,水箱框架拆卸的痕迹,两侧翼子板内衬有钣金修复的痕迹,比较严重的是,前纵梁焊切、钣金修复。那么通过以上部分发现,我们可以判断该奔驰S300L,车头正前方发生过追尾等严重事故。万幸的发动机完好,运转正常。
这辆奔驰S300L搭载的是3.0L V6发动机,匹配5挡手自一体变速箱,这套动力系统的表现并不是让人特别满意,好在动力输出十分的线性,因此保障了他应有的舒适感。
奔驰S级的豪华感,只有当你真正坐进了车内,才能深刻理会到,没有试过的朋友有机会一定要尝试一下。
奔驰S级之所以让车主或乘客感受到舒适性极好,最主要的原因是内饰的用料足够奢侈、设计水平和搭配的配置足够人性化,这种人性化是从驾驶者到乘客者到各个角落都能深刻感受到的。不过,这辆奔驰S级也有不足的地方,那是没有匹配倒车影像,关于这点和奔驰S级的哪种豪华感是不匹配的。
另外,奔驰S级的后排空间的舒适性简直是无可挑剔。
对了,这辆奔驰S300L的右门是有喷漆的痕迹的,经检查发现右后门的锁扣有被拆卸的痕迹,并且还有锈蚀。不过好在,右B柱和C柱均未发现其他问题。
车尾检查也并没有发现可疑的点,两侧翼子板除了有喷漆的痕迹之外没毛病,后围板、备胎槽、后备箱底板等一切正常。
不过,奔驰S级的后备箱空间表现不是特别抢眼,算是中规中矩,而且后排座椅不能放倒;当然了,对于奔驰S级这种豪华轿车来说,完全没有必要追求能放多少东西,能拉多大的物件。所以,能买这种级别的车型的消费者一般都不会考虑这些的对吧!
总结:通过上面的情况,我们知道这辆奔驰S300L,车头出现过严重追尾,导致水箱框架更换,前纵梁焊切等;另外右后门锁扣有锈蚀等现象,其他一切正常。那么问题来了,如果是你愿意花15万买下这辆奔驰S300L吗?
Ps:这辆奔驰S300L的百公里油耗大概在15个左右,7个年头的车龄毛病开始慢慢增多,意味着今天的用车成本会更多,我们都知道奔驰家的车保养费用普遍高于其他品牌的存在。
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