【豪爵vf100踏板摩托车视频】2019年即将结束，哪辆摩托车最值得推荐？

明天是2019年的最后一天。想说年度回顾等系列文章，但没有精力写。干脆化繁为简，谈谈车友们最感兴趣的摩托车吧。(大卫亚设)。

每年对摩托车的评选不少。很多媒体也可以进行年度尽职调查。电子总是有这样的因素。质疑的声音不断。后者列出了更多今年上市的车型。是否与多家媒体进行了独立的年度车型评选，虽然多次讨论，但车型分类等细节也不直接一致，所以这件事就算了。(大卫亚设)。

后台经常可以收到购买摩托车的咨询，抖音(抖音)上面也有很多评论。今天，借2019年最后一次机会，我来谈谈我乘坐的汽车中最推荐的几款摩托车。需要说明的是，有些分类的车型差别不大，每个都有短板，或者整体水平不高，不做最佳推荐。

一、踏板类

1、代替小踏板。

车型：豪爵VF100

价格：5980

滑板车是一款功能非常强大的车型，这种车型只要满足代步需求就行了。在这个前提下，便宜耐用最重要。豪作VF100局预分色的价格低于6000韩元，车型小巧灵活，代理方便。

2、代替大踏板。

车型：光阳CT250

价格：20280

在250以上等级的大型踏板上，CT250是绝对销售冠军，销量超过1万辆。虽然仍然是双阀旧发动机，虽然没有ABS，但是在两万出头的价格上加上平踏板的实用性，通勤代步踏板没有竞争者。

3、大踏板。

车型：三阳巡航300

价格：39800韩元

三阳用同一台发动机制造了9个只有28800的妹妹，但在我看来，这11000的价格差距达不到生产力的差距。即使三阳巡航价格达到39800，我也把它作为最推荐的踏板模型。但是进入2020年后，三洋巡航价格调整为41800，令人苦恼。

二、位置差

1、入门街车。

车型：春风250NK

价格：15900/18900

春风250NK今年获得了250级销售冠军，作为最受欢迎的车型，春风250NK有着强悍的动力和运动鞋的外观，更重要的是，250NK传达了年轻人的玩车态度。(大卫亚设)。

2、中短途车。

车型：没有

3、跑车。

型号：GSX250R

价格：30680

预计2019年GSX250R销量在14000辆左右，成为仅次于春风250NK的热门车型。虽然在性能上没有优势，但高颜值和高保证率以及抖音(抖音)上的高出镜率使GSX250R成为跑车上最具竞争力的产品。(大卫亚设)。

4、太子车

车型：没有

原因：这两年太子车很多，但没见过能议论的车型。希望明年能在。

5、入门复高阶

车型：新本190TR

价格：16980

一直压在五本上的新版终于在190TR挽回了一局，不论颜值和手艺，都比五本道好。(威廉莎士比亚，温斯顿，莎士比亚)在入门级老式汽车中，品牌、质量、颜值和手艺综合能力最强。

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6、中大排复古车

车型：贝纳利幼狮500

价格：38800（ABS版）

上市两年半的幼狮500，越发成熟稳定，销量一直稳定在高位。关于幼狮500的改装方案也比较多，幼狮500车主的聚会也开始形成规模和气候。目前幼狮500算得上最好的国产中大排复古车。前不久上市的赛科龙RE3似乎风头正劲，而米兰亮相的春风700复古更是引起轰动，明年的复古车市场有看头。

7、入门ADV

车型：无

8、中大排ADV

车型：LX650DS

价格：43800/45800

在一路向南的ADV训练营里充分体验了650DS的性能，我觉得是目前国内最好的ADV车型了，关键是座高比较正常，860的座高才有点ADV的样子嘛。

三、档位车（进口）

1、入门街车

车型：KTM390DUKE

价格：4.78万

在宝马310、川崎Z400和390DUKE中，我把票投给了390DUKE，还是那个暴躁的小钢炮，就是与众不同。

2、入门跑车

车型：川崎忍者400

价格：4.98万

作为2019年最为炙热的入门跑车，等三个月拿到车已经是运气很好了。好骑、好看，不少新手的入门车。

3、中量级街车

车型：川崎Z900

价格：10.66万

价格便宜，排量大，又是四缸，没啥说的。

4、中量级ADV

车型：DL650

价格：9.58万

很多人不知道有这个车，也不知道这个车已经在国内上市了。上一代的DL650价格过高，表现失败。新一代的DL650不仅颜值在线，配置也有增加，价格落在10万以内，V缸的中量级ADV，值得一试。

5、旗舰ADV

车型：KTM1290R

价格：21.68万

尽管不是最好上手的旗舰ADV，但绝对是最野的旗舰ADV，大野驴等你去驯服。

6、复古车

车型：凯旋bobber

价格：14.1895万

单座的复古才是复古的极致，那个玩复古的不是极度自恋，就要一个人分享它的乐趣。

其它车型了解不多，不做推荐。

上述推荐是根据个人骑行体验和个人对市场理解做出的。明天会推荐一款我心中的年度车型。