每个话题总有几处令人高兴的担忧,但不仅要帮助车主解决问题,还要让消费者对这些车有更多的了解。消费者可能会说,销售多了会有很多不满。真的不要那么说。销售量比他们高的品牌也不少。如果卖得不好,可以上榜。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、销售名言)所以各车企还是要做好产品,不能动不动就让车主跑4S店。
据4月份车质网统计,共收到7,305件车主投诉,包括654种车型,其中超过两位数的车型118件投诉。高排名前10名的车型都是合租车,前10名基本上是探乐、迈腾、轩逸这样的“明星”车型。下面详细介绍一下父模型的具体表现。
一汽-大众探乐
从投诉的角度来看,探乐的主要问题集中在发动机排气故障、燃料消耗增加、发动机启动停止系统故障、车灯不亮等方面。事实上,探乐很久以前就出现了发动机排气故障,原因是粒子捕手堵塞问题,之后引起了一系列连锁反应,动力下降,油耗高,但制造商方面仍然没有提出更好的解决方案。但是车辆在保修期内可以到卖场更换,也有工作人员建议车主高速跑过去清理内部堵塞。但是很明显,这是暂时的。一汽-作为大众的代表车型,探乐出现这样的问题是不对的。(大卫亚设)。
一汽-大众迈腾
大众迈腾至今已发展成为第八代车型,但即使有悠久的历史,也无法避免被起诉的命运。帕萨特事件后,迈腾的销售量逐渐提高,本来对迈腾来说是好事,但其质量问题也逐渐显现出来。迈顿问题集中在制动系统的异常声音、变速器异常声音、变速器暴跌和发动机异常声音上。对双离合变速器问题的不满由来已久,但一直没有解决。这在一定程度上反映了大众的连质量都有问题。
广汽本田飞度
广汽本田本月名列第三,发动机相关故障问题逐渐成为顽疾。冷车启动转向和“启动不了”似乎成了本田的通病,在各种车型中都出现过,其中飞行度最高,这个问题因集中不满而多年没有得到解决。先不说故障的原因,本田发动机在国人消费者眼里一直是质量保证,但这样表达打破了人们的固有认识。
作为最畅销的合资小型车,飞度的口碑一直很好,另外以超高的保值率在二手车市场上很受欢迎,所以终端优惠也很少。这次出现在投诉名单的前十名,请引起重视,尽快解决相关问题。
一汽-大众奥迪A4LA6L
.com/large/pgc-image/fe236fded68147af8896e84abd4281ea?from=article.detail&_iz=31825&index=7" width="640" height="6"/>一汽-大众奥迪作为豪华品牌已经连续两月上榜,本月更是升至四五名。奥迪A6L行驶中自动加速投诉有增无减,成为一汽-大众奥迪投诉指数增长的主要原因;奥迪A4L投诉问题相对杂乱,但因保有量高同样贡献出可观的投诉量。不管是一汽-大众还是一汽奥迪,不分贵贱,出了故障和问题,都不能忽略。
广汽本田雅阁
雅阁的投诉问题主要有发动机漏油、变速箱故障、机油乳化和车身异响等。其实雅阁这些问题也不是最近才出现的,去年就有汽车媒体曝出,只是当时没有集体爆发而已,现在看来本田车型的耐用、质量好,发动机好的固有印象,或许正在被逐渐的弱化。
一汽-大众速腾
虽说大众速腾在2020年里取得了30万辆的年销量成绩,但其投诉量,也确实反映出该车仍存在不小的质量缺陷。速腾近些年一直面临变速箱顿挫、异响、发动机异响等投诉问题。对于大众变速箱的顿挫和异响问题,这其实也算是大众的两大通病。
上汽大众途观L
据悉,上汽大众途观L因发动机油耗高、发动机启停故障、发动机排气故障、变速箱顿挫等问题,屡次登上投诉排行榜。
值得注意的是,大众途观L的这些投诉问题与大众探岳的投诉问题出奇的一致,由于这两款车为同平台打造的兄弟车型,且匹配的发动机和变速箱一致,当前这两款车所存在发动机和变速箱故障,或许为共性问题。而且途观L变速箱问题已经成了投诉重灾区,波及了最近三年的车型,如此大的波及面积,已经不能用小概率事件来解释了,明显的属于质量问题。此外途观L还是颗粒捕捉器堵塞问题的最早出现者,与凌渡车内异味问题一样至今未解决。
虽然大众是中国销量最好的汽车品牌,但就目前而言,产品质量才是大众急需解决的问题。不管大众有没有能力解决变速箱的严重质量问题,但至少应该拿出一个愿意解决问题的态度。
一汽-大众宝来
宝来车型因发动机异响、制动异响被投诉,和上述一汽-大众车型的投诉问题稍有差别。
东风标致 408
标致408虽然总体销量不大,但其也多月出现在投诉榜单中,4月以42起的投诉量排名第十,烧机油和发动机故障灯亮都是消费者投诉的热门问题。和之前相比,标致408的投诉数据以及排名都有不小幅度的下滑,这对其来说是个好消息。但包含标致408在内的整个法系车在华表现也日渐式微,消费者投诉的问题也多为老车型的老问题,引不起关注可能是大概率事件。
评中评说:
值得注意的是,捷途X70 PLUS本月首次进入月30投诉榜单,其所涉及到的“与宣传不符”问题已出现共性投诉趋势。据车主反馈,在官网等诸多渠道了解到捷途X70 PLUS 天版车型均有自动泊车、L2.5自动驾驶等诸多功能,但现实所购车型却明显缺失,认为厂家涉嫌虚假宣传,存在欺诈行为,“疑似减配”问题投诉量略有上涨。
总之,4月份汽车投诉榜中一汽-大众和广汽本田两大车企旗下的热门车型被点名略多,应该引起两大车企的足够重视,注重销量的同时,也应该主要消费者投诉,并及时给出解决方案。
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