【宝马320im和ats】奢华入门运动选择：320i M运动vs ATS-L 28T时尚

A君：“宝马3系2017 320i M运动型和凯迪拉克ATS-L 2017型号28T型，该如何选择？”

大臣：“呃，你真的问我了。那么预算充裕，买两辆吧。一个人开一辆，媳妇开一辆。”

a君(白安市):“我只能选择一个。单击

陈舒：“那么……”

刚收到这个主题的时候，天秤座选择困难症末期申河淑的心崩溃了，这两辆车作为豪华品牌的入门运动型车辆都很好，但只选一辆是一件很苦恼的事情。所以我们先抛开主观因素，用理性的角度来衡量这两辆车谁更值得买。(大卫亚设)。

外观细节：取决于主观因素，两者都是平局

宝马3系2017型320i M运动型是标准的轴距板，车身比例需要更加协调，M专用ESTOLAN是大多数人的选择，外观上最值得注意的是新款320Li的排气终于变成了单边双出。18寸双五伦延续了2016年的配置，外观总体上符合大多数人的审美。(大卫亚设)。

凯迪拉克ATS-L 2017型号28T时尚是年度改装车型，正在发生更多变化，外观与2016年无异，DIA切的外观轮廓、双方双出的排气管、品牌别的BREVO KLALEP都展现了这车的运动风格，更适合特立独行的人。

装修材料：ATS-L 28T时尚的装修更高级，320i M运动型不应该和“丁字裤”搭配。

凯迪拉克的内饰一般不会说丑，但也不会说绝对漂亮。美国人在奢华的定义上总是与众不同的。但是ATS-L的装修工作非常努力。从中控到扶手都是真皮缝合包裹，CUE系统全触控操作也充满技术感，包容式布局也给司机带来了安全感，总体上表现出豪华品牌的语调。

320i M运动型装修不太评价。对于2017搭配“丁字裤”方向盘，申河淑表示很难理解。我不相信每天看到这个臃肿的普通方向盘，就能发泄出热烈的驾驶欲望。因此，如果想在2017年购买320i M运动型朋友，还需要准备7000韩元。要去爸爸妈妈那里买工厂t恤。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

驾驶体验：ATS-L 28T时尚的力量使320i M运动型更加平衡。

正好这两款车型都更新了动力总成，新河大叔也开了车，所以就自己的驾驶感受来说，都换了8档自动变速器的ATS-L，高级位变速顺顺顺顺性有了很大提高，同时增加了变速箱的转速比，使巡航状态下的转速区间更加经济实惠。这种升级是积极的，但考虑到这个变速箱本身的问题，在较低的位置(2-3档)，8AT的上升仍可能受到挫折。深踩油门后，对变速器加速意图的反应慢了，下降延迟了。这直接影响了这款2.0T高动力发动机在实际加速中的性能，握着以调整为重点的方向盘，总能感受到坚硬紧绷的底盘悬架给人的路感传递，这种驾驶感适合追求运动快感的年轻人。

如果是ATS-L 28T时尚驾驶

感受像一个刚步入社会血气方刚的二十岁毛头小子，那么320i M运动型的表现则更像一个三十而立事业型男，换装代号B48的低功率版发动机，虽然不如330i M的高功率机型那么暴躁，但这台发动机更注重低扭输出，低转速情况下动力提升迅速，使得它更适合在市区走走停停，起步时的加速反应会更好一些，配合聪明的ZF 8HP50变速箱再切换到sport+模式能更好的压榨这台发动机的性能，虽然底盘的调校偏向舒适，但依然是各方面性能最均衡的运动中型车。

价格和二手车折旧

目前就臣叔所在的城市，宝马3系 2017款 320i M运动型的指导价为32万元，本地经销商报价为26.43万元，落地价格预估在30.08万元；凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型的指导价为31.88万元，经销商报价为24.68万元，落地价格预估在28.29万元，经销商报价虽然价格上略有水分，但是让价幅度上来看都较大，不过凯迪拉克一直以来品牌溢价能力都较低所以优惠幅度更大。

我们再来看看二手车折旧情况，以后置换或卖车时谁更保值，因为2017款车型暂没有二手车源，所以我们选择价格近似的车型，参考2016款车型的折旧情况：

2016款宝马3系 320i时尚型2万公里保值率为：70.2%

2016款凯迪拉克ATS-L 时尚型2万公里保值率：64.3%

对比仅作为一个参考，大致的判断两款车型保值率

综合了以上的对比，尽管纠结于ATS-L强大的动力输出和凌厉的外形设计，但我也可以很理性的给出A君一个答案了：“宝马3系 2017款 320i M运动型，良好的品牌认知度，搭配得当的动力组合，兼顾运动和舒适的底盘调教，虽然这台车并没有十分突出的优点，但是也没有十分明显的短板，一部各方面表现均衡的车才是最稳妥合适的选择。”