太可惜了！悍马为什么会停产？真的是因为油耗高吗？

卢。175

悍马是一辆充满男性魅力的车，动力强劲，车身坚固，安全性也非常好，独特的悬挂，转弯半径小，无论是在城市还是越野，都有出色的表现，受到全世界土豪的宠爱，是男人的梦想驾驶！美国军用汽车使用悍马，既然受到很多人的喜爱，为什么停产了？(威廉莎士比亚、军用车、军用车、军用马、军用马、军用马)最通俗的解释是：悍马赚不到钱，亏损停产的原因，为什么年年亏损？(莎士比亚)。

上图民用Humanma H1，这样山坡Humanma H1就可以上去了。以前分享过这样的文章。Humanma停产的原因是不赚钱。很多人不是说喜欢悍马吗？爱是爱，购买，小编也爱悍马吗？这不是公公穿儿媳的鞋。刘海很紧，买不起。就算能活下去，也一定打不开。单纯从油耗来看，开悍马基本上是血性的。不管是开始还是刹车都不柔软。悍马被称为油老虎，97号油从100公里到30-40升。(英国)阿尔伯特艾尔伯特(Bart Orthern Exposure)。

上图是美国军用悍马，1980年AMG接到美军的订单生产军用汽车，在战场上突出，名声大振，所以有些地方有江湖，有江湖的地方就有战争，有战争的地方就有美国，有美国的地方就有悍马。美国军用汽车悍马备受瞩目。(莎士比亚，军用车，军用车，战争，战争，战争，战争，战争，战争，战争)。

你看到美国军用悍马前面挂了铁丝网吧。直升机能飞。这个大兵太可爱了。还有奔驰标志。初级粉丝都是看指示牌认识车的。

1992年，因为战争悍马赢得众多人的青睐，被称为越野之王，随后悍马第一批民用车问世。

阿诺施瓦辛格，在荧幕上就是硬汉形象，悍马的硬汉车，太配了，所以施瓦辛格是第一批民用悍马的拥有者，随后悍马H1的车主越来越多。

.悍马H1越来越多，也出现了很多改装爱好者，把悍马改装成加长房车，改装后的悍马是霸气十足，

大家都知道悍马的尺寸都比较大，为什么呢？

为什么悍马都比较大？根据当年美国税法，购买一辆重量超过6000磅（大概2.7吨）的车用于工作用途，无需支付任何税款，就是说买个2.7吨以上的车不要税，1999年拿下悍马使用权，根据通用公司的调查，发现悍马H1销售遇到了瓶颈，因为10万美元的悍马H1市场有限，通用就想如果把2.5万美金的皮卡加上各种豪华配置，然后重量超过2.7吨这样就不要交税，然后卖5万美金起，市场肯定不错（这也为悍马停产埋下种子）

其实悍马H2就是美国大型皮卡加个壳子，为了免税，每辆悍马H2都超过2.9吨，车太小难超2.7吨，体型大，笨重费油，90年代的油便宜，油耗高这种劣势凸显不明显，随着油价越来越高，加上环保人士的声讨，后来大家对悍马的认识就是、油耗大，贵、外观不好看，加上其他同类品牌的竞争，悍马的销售量越来越少。

中国国内悍马市场需求量还是有很大市场的，中国人喜欢大，喜欢长，土豪买的起悍马就不怕油老虎，但是光靠中国市场是不能解救悍马的，中国土豪不是悍马的救世主，为中国市场、为几个人开条生产线，划不来，记得2009年的时候说四川藤中要手工悍马，当时就想，通用公司都玩不转的悍马你能玩转？

像这样的改装加长悍马以后就是绝版了、通用想了很多办法来解救悍马，市场调查发现，提到悍马大家都想到的就是，油耗高，太大，笨重，简称大重、不环保，等死不如找死，我要亮剑！

后来就有了悍马H3，相对H1H2，H3小巧很多，油耗也降低了，外观也改进了，内饰也优化了，不说我H2是皮卡加个壳子吗，H3不是皮卡加壳，没有用了，因为全球消费者脑海中早已对悍马有了根深蒂固的认知，油耗大，贵，5万美金起不如买猛禽、实用还便宜（皮卡加个壳就卖几百万人民币啊）本身就不是越野车出身，不环保，同价位的车越野性能比你强，性价比不高，舒适性不行，风燥也大，做工和同价位的车相比太粗糙等，后来就没有后来了，不过话说回来了，美国通用不会真正关闭悍马品牌，日前宣布悍马品牌停产，可能是一种过渡手段，以后可以通过重组等手段，再生产悍马类似产品（完）点赞吧少年！

如果没看过瘾，或有问题咨询、加我的微信

微信号：qq5022218

更多福利，你懂的