【宝马5系原et是多少钱】e级颤抖了吗？宝马新5系销售44.99万件

6月23日，新华千宝马5系列Li正式上市，预计售价从44.99万到66.39万不等。新车共分为8种车型，3种动力总成分别搭载2.0T低功耗/高功率和3.0T发动机。作为新车型，新车拥有最新的宝马家族化设计、新的材料和技术以及新的命名方式。新车上市后，将进一步加强宝马在重型汽车细分市场的优势。

外观上，新的5系Li看起来和7系非常相似，几乎可以说是7系的复制车型。这种设计没什么问题。毕竟，第一个竞争对手奔驰E级对大哥的复制程度比他高得多。熟悉的大型敞开式眼角设计、双肾型进气格栅、尾部的Hopmester角、宝马让5系看起来焕然一新，同时保留了许多经典细节，新车不仅具有卓越的商务感，而且再次升华了这种宝马经典运动设计。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。

尺寸方面，新的5系Li的长宽分别为5087毫米1868毫米1500毫米，BAI为3108毫米，总体上比主要竞争对手奔驰E级大了一圈，比自己三周也有了明显的提高。虽然“变得更强”，但实际上更轻。BMW CLAR平台制造的新5系使用了大量轻量化材料，没有像7系那样使用CFRP碳纤维材料，但与旧车型相比，重量减少了130公斤。

新车的内饰仍然沿用宝马十多年来的设计风格，风格变化并不多。不得不怀疑宝马是否遵循这种设计理念，是否符合当前的潮流。但是我们可以看到，这一代的5系内饰总体上看起来还是很熟悉的宝马味道，但是细节上进行了很多升级，很多地方的设计理念也在接近更高水平的7系。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《真理报》)例如，台灯就像梅赛德斯奔驰一样，

在配置和舒适度方面，新一代5系显然对豪华进行了相当程度的升级。(威廉莎士比亚，温斯顿，舒适，舒适，舒适，舒适，舒适)新的5系Li的座垫和靠背比旧型号增加了，包裹和支撑性都很好。在之前的比较中，我们也明显感觉到它的后排坐垫和航空头枕的舒适度比E级更好。在后排空间，拥有同级最长轴距的新5系的表现也不令人失望。

除了空间和舒适度，在配置方面，高倍车型后排还有两个10.25英寸LCD屏幕，可以通过后排中央扶手的平板电脑控制，这也是在7系移植的技术。当然可以。后座的通风/加热/按摩功能和负离子净化/香水功能也不可缺少。另外，突出全景明星天窗这一BG的配置，在新的5界也是为秒杀竞争对手的工具。

在细节方面，新的5系Li也基本达到了极致。例如，前面的多媒体/空调控制区域是touchbar触摸控制，如新的MacBook Pro，极大地满足了新一代豪华消费群体的潮流需求。此外，可以缓慢上升的BW高音模块、带有螺旋发散图案的扬声器内照明系统、NAPPA第一等小牛皮包裹的座椅、多种车内香气选择，所有这些细节的处理都非常细致，效果也很好。

动力方面，新车共搭载3台发动机，其中2.0T分为高/低功率2种，3.0T。2.0T低功率车型尾部为528Li，出口功率为224马力/310牛米。大功率车型尾部标有530Li，输出功率为252马力/350牛米。搭载3.0T直列6缸发动机的车型尾部为540Li，输出功率为340马力/450牛米。新车的标签都比上一代进行了一定程度的数字升级，消费者在选择车之前要知道与上一代标签的区别。

摘要：新的5系身体所背负的行李重量自然不用说了。在同一个品牌中，它承受着上一代5系销售王的继承压力。竞争对手中，E级价格强劲，销售量也达到了万级水平，竞争压力也不容小觑。如何以“全能选手”的名义成为这个市场上成功的继承人，是新的5系今后要面对的现实。但是从5系的整体竞争力来看，它仍将是同等级最受欢迎的。另外，528Li显然不是它的最低版本，525，520所代表的车型，一定会继续降低它的起始售价。到那时，新5界才会成为真正爆发的契机。