现在也会有很多朋友和我一样喜欢经典的旧车。但是这种旧车的状态真的不多。所以对车情况的要求不可能有那么高的要求。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))只要不影响行车稳定性和驾驶安全就行了。
这是09年的530Li豪华版,当年落地价格超过70w。我认为这是最漂亮的一代5系。
本节可以是切割更换,也可以是切割修复。为什么可以?不能切割,因为只有c柱有切割痕迹。
经过漆膜系的检查,C柱线部分的数据共有一千多个,两边的数据正在逐渐减少。可能被怀疑是切割点。
c柱内部相应的点值也很高。下次要剥掉橡皮筋仔细检查。
剥掉橡皮筋,可以看出绿圈是工厂焊点。红色是后恢复,箭头是剪切点。
可以看出工厂的焊点是非常整齐的圆形。
下面修好了,看不到工厂焊点。必须有不规则的修理焊点。
箭头指示剪切点。
从和C柱和C柱修剪之间查看,可以看到C柱的加强板。说明事故没有伤到里面的框架成员。
到行李箱上做行李箱装饰,可以看到机翼内框和加强件。没有问题。
概括地说:
1.这辆车的C柱必须切割,切割分为切割修复和切割更换。
2.因为找不到车身其他地方的切割点,所以切割可能会更大。(为什么需要切割修复:如果翼板变形导致钣金修复不好,则需要通过它来切割嘴。张开嘴,伸直翅膀。)。
3.c柱加强板没有移动,翼板内加强板和框架成员没有移动。所以这辆车只是换了翼板外皮。不影响车身稳定性和安全性。
综上所述:这辆车可以买,但在价格上要根据有瑕疵的车来报价。
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