制造成本低,中国制造商成功吸引了重要的国际企业合作。KTM于2011年宣布与春风摩托车CFMoto合作。此后,春风摩托车CFMoto负责在中国制造、进口和销售KTM合作摩托车,2020年,KTM作为中国扩张战略的一部分,春风摩托车CFMoto也开始生产KTM。
作为与春风摩托CFMoto合资的一部分,据外媒透露KTM目前正在开发一个全新的750cc系列车型,全新KTM摩托车计划在2022年全球推出。
KTM的中量级市场业务并不顺利,因为KTM不得不用890衍生车型取代 790车型,使该范围符合Euro5排放标准。KTM还宣布:在不久的将来,我们还将看到全新490cc并行双系列,将由Bajaj汽车在印度制造。为了弥合即将推出的490系列和现有的890阵容之间的差距,750cc摩托车将成为完美的系列车型。
750 cc发动机的细节尚未公布,外媒预测相关信息将很快发布。750cc摩托车的功率将比790摩托车相对较低,据称KTM可能控制技术成本。
(渲染图)
KTM就是这样一家不回避利用同一平台,雕刻不同系列摩托车的制造商,以满足每个骑手的需求,计划2022年推出KTM750杜克、KTM 750冒险,和KTM 750超级摩托车。KTM 750杜克将与凯旋三叉星660、本田 CB650R和雅马哈 MT-07竞争市场。
国产春风摩托,一个让本田、雅马哈和凯旋都瑟瑟发抖的制造商!
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