【飞碟缔途自卸车】承载能力堪比轻卡，飞碟结合拍DX，小卡也开始时尚了。

【卡车之家原创】目前，KAU集团呈现出年轻的趋势，90、00后的青年也相继走上卡车运输的道路，在中、中、中、卡各种车型上都能看到他们忙碌的身影。(威廉莎士比亚、温斯顿、卡车、卡车、卡车、卡车、卡车、卡车、卡车、卡车)另外，一些年轻人迫切需要大小合适的微型卡车型，从农副产品的销售、批发到经常生产的道具和工艺品。

年轻Kau对微卡的要求不仅要成熟可靠，还要有轿车的装修、驾驶控制感，很多汽车企业也在这个关键时期吸引了年轻人的目光。今天给大家带来的这辆车不仅外形漂亮，还有很多配置，飞碟汽车的乘用车卡——，是DX。

时尚的前卫外观，想象力丰富的设计

飞碟车型的外观给Kau的印象往往是设计感很强。例如，我们非常熟悉的W系列轻卡就很有代表性。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，飞碟名言)结合途径DX是整个飞碟系列之一的暖男之一，但外观整体感很强，设计思路也很前卫，给人留下了深刻印象。

整体正面设计对于飞碟汽车的本身系列来说是比较保守的，但与市面上其他品牌的微卡车型相比，这种正面也是独一无二的。最近很符合年轻KAU的审美，走在胡同里相当引人注目。

结合起来，DX的中网是隐藏的设计，覆盖着整个钣金盖子，下面只剩下一个小开口，使前面的脸看起来更加丰满，这是最大的优点。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)保险杠下面镂空了大面积，和很多轿车的设计思路差不多，结合起来DX看起来也更时尚。(大卫亚设)。

车灯组设计一直是UFO汽车的杰作。能带来很多惊喜。组合道路DX直接使用全尺寸灯光组设计，整体感看起来更强。顶部是LED每周行车灯，中间是集远光灯于一体的卤素灯，底部开着卤素灯。

组合DX的后视镜采用大尺寸的设置，有效减少后方的方形面积，支持电气调节，是微卡上比较少见的配置。同时后视镜偏僻宽度比较大，即使后方货舱宽或货物宽，也能保证一定的观察视野。

飞碟结合DX的车身尺寸为5995 x 1950 x 2195毫米，轴距为3250毫米，即使是很小的距离或狭窄的道路也很容易通过。车辆重量为2.37吨，公告吨位为4.495吨，载重量接近2吨，这种载重量已经接近很多蓝卡轻卡，栅栏大小为3950 x 1850 x 380毫米，长宽和整体容积度也非常可观。

充满设计感的室内装饰，舒适的亲民

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缔途DX在车门板位置设计非常人性化，鼠灰配色搭配与内饰颜色交相呼应，并且采用了铝合金的门把手，经久耐用。中控锁、电动车窗按键均有配备，还很贴心设计了避免小孩子误触副驾降窗导致意外的一键锁窗按键。

整体内饰设计上一如既往地延续了飞碟汽车独特的设计，见棱见角的同时又具有很好的装配工艺，这样的的设计自然是非常吸引年轻卡友的关注。实拍车为低配车型，不过在方向盘上预留了多功能按键，高配可以进行选装。

座椅采用了三座的设计，这样就算是卡友一家三口也能轻松坐下，黑灰相间的配色也让驾驶室增添了几分精致感。除了传统的前后调节，主驾座椅还支持椅背角度调节，缔途DX在乘坐空间上也相对宽裕。

内饰的一大设计亮点就是这个双炮筒式的液晶仪表盘，在相同价位的微卡车型中，这项配置几乎没有对手，让整个驾驶室瞬间变得更有活力，同时显示的信息也非常丰富，除了车速、转速，油耗、里程、尿素量等信息一应俱全。

整个中控采用了上下两层设计，功能区域划分合理，操作起来没有难度，实拍车型配备了收音机、空调、储物格的设定，此外还有两个点烟器接口和一个USB充电接口，这也让手机充电等车载用电行为更加便捷。

柴油发动机有底气 满足国六排放

发动机采用了型号为锡柴CA4DB1-13E6的直列四缸柴油发动机，排量为2.2升，满足国六的排放标准，最大输出功率为95kW（130马力），最大输出扭矩为350牛米，在1600—2400rpm下即可输出最大扭矩。

缔途DX的变速箱采用了老搭档万里扬的6G40的六挡手动变速箱，整体换挡手感比较顺滑，该款变速箱在轻卡、微卡上的装车率都非常高，在后期使用过程中的保养维护上都比较便利。

车轮采用了朝阳品牌的CR907系列轮胎，主打承载力和性价比，针对缔途DX的用途比较合适，尺寸为6.50R16。车轮则采用了坚固耐用的钢制车轮，能够较好的保障后期使用的耐久性。

油箱采用了复合材质，能够提供较好的耐腐蚀性，同时对于整车的减重也有着不小的帮助，容积为60升左右，这样的容积对于缔途DX来说已经足够日常使用了。同时缔途采用了铝合金制式的尿素罐，而且容积较大，日常加注尿素的频率较低，对于一台专注于赚钱的微卡，这样的油箱、尿素罐设计能保证较好的出勤率。

缔途DX的底盘采用了前后钢板弹簧的设定，前3后6+4让其有着非常强大的承载力，足以媲美蓝牌轻卡，最大程度的满足了微卡卡友对于载重的需求。

后桥速比为4.875，透过整个动力链可以看出，缔途DX的动力、底盘都有着非常良好的基础，栏板容积也非常可观，这样对于农副产品、地摊经济等运输工况下都能有着不错的表现，同时较小的车身尺寸能够在狭窄街道或是农村地区带来不错的通过性。

● 编后语：

通过整个缔途DX的图解我们可以看出，在动力上，缔途DX的柴油发动机相比部分汽油机有着先天扭矩强大的特性，即便是肩负较沉的货物也能有良好的动力表现，并且在内饰以及外观上有着诸多别出心裁的设计，整个车辆还是非常讨喜。

对于年轻卡友来说，可靠的动力链与时尚的外观兼得是他们对于微卡车型的主要诉求，飞碟缔途DX在这点上很好的兼顾了面子同时也满足了里子，喜欢飞碟缔途DX的卡友可以通过卡车之家联系当地经销商进行试驾和进一步的了解。（文/杨昊）