【豪沃重汽绿色自卸车】中国重汽渣“双子星”闪闪发光，打造绿色城市建设向导。

进入2021年后，全国大多数省市都把重点放在建设投资计划上，其中山东、河北、广东、上海等多个省市已公布了2021年重点建设项目目录，总投资额超过5.7万亿韩元，俨然又是一场“基础设施热”。工程自卸车市场将迎来新的发展机遇。

随着时代的发展，粗渣运输的安全和卫生越来越受到关注，废气中黑烟、大量烟雾、覆水难收与城市形象不相称。在倡导绿色节能的当下，中国重汽豪宝TX系列、N系列渣渣车逐渐扮演了新时代绿色城市建设的引领者角色。

豪博TX智能矿渣自卸车

豪宝TX系列紫霞车是中国重汽在经典豪宝工程紫霞的基础上进行动力升级、排放升级、配置升级的产品。凭借强大的动力、优秀的经济性、良好的集装箱封闭性等优点，在自卸车领域占有一席之地。

该车从设计理念、产品设计、生产装配工艺、生产一致性管理、试验验证、产品上市，一直到完全采用德国标准为止，是国内唯一一款引进欧洲车辆技术的中卡产品。以成为现代化城市建设的先驱为基础。

装修采用自动恒温空调、窗帘轨道、定速巡航、气囊减震座椅等新型升级配置，具有多媒体娱乐、定速巡航、蓝牙电话等功能，运输路线更加舒适。

动力方面，Hobo TX系列自卸车使用柴WP10H 400马力发动机，可搭载中型车MC11、MT13国6燃气发动机，运输3763选择范围更广。有众多优秀的国际知名合作伙伴支持，车辆发动机B10的寿命达到150万公里，具有很高的可靠性和质量。

与发动机匹配的是HW系列变速箱和工程车桥、“黄金动力链”组合，与德国万制造同步了质量标准，经过全工程极限验证，符合城市开始频繁停车的实际运营条件，保证了运输3763“一马先发制人”。

为了满足其他城市法规标准，Hobo TX渣为运输3763运输提供了多种集装箱结构，并在后门安装密封密封，防止超载，使运行更加安全。车辆集装箱设计流畅，没有堆积的死角，大大提高了卸货速度，节省了运输3763小时。同时，在集装箱尾部安装了密封的橡皮筋，进一步提高了封闭性，告别了传统自卸车的“抛掷、喷洒、泄漏”弊端，保障了城市的绿色运输。

Hobo TX底盘对城市建设渣土领域的使用条件进行了轻量化优化设计，采用了新材料、新结构、新工艺，大幅降低了车辆自重，满足了法规要求。铝合金材料变速箱和轻型高强度车架的组合，有效降低底盘自重，确保运输3763“合规朵拉”。

有趣的是，豪博TX系列自卸车开辟了驾驶室右侧玻璃观察窗，为司机提供了广阔的视野，打开了自卸车“生命之窗”。同时，车辆配有方形影像系统，减少了盲区带来的危险，保障了车辆和行人的安全。

豪沃N5W轻型自卸车

豪宝N5W轻型化自卸车是中国重汽专门从事煤炭运输、标载砂石运输领域，在经典的豪宝自残成熟底盘技术的基础上，进一步优化减重，与WP8骨动力枪一致，是一款重磅制造的轻型化运输自卸车。

这款车是意大利著名设计师开发的设计，侧重于低风阻设计，各零部件经过风阻设计分析，风阻系数较低。新匹配的德国海湾技术4点悬浮室、电动玻璃电梯、控制门锁、前照灯、电动胶带除霜功能后视镜、220伏v电源、停车空调、独立暖风等配置，提供高安全性、可靠性、舒适性、运输3763舒适驾驶体验。

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　　动力方面，该车采用WP8发动机，扭矩提升到1400N.m，升扭矩达179.5N.m/L，进排气分开设计，提升充气效率，优化燃烧，低燃油消耗187g/kW•h。总体来看，具有结构紧凑、可靠性高、动力强劲、经济性好等优势。

　　经过轻量化设计和新结构、新材料、新工艺的大量运用，豪沃N5W在保证承载能力的前提下，能够有效降低车身自重，独有的悬架布置，有效提升减震性能的同时，整车重心更低，防止侧翻事故的发生。据了解，该车的整车自重可降低至11.5吨。

　　值得一提的是，中国重汽在服务方面始终不断探索，领先行业首创“亲人”服务品牌，在20年发展的过程中不断推动着行业服务的迭代升级。

　　2021年伊始，中国重汽重磅推出“亲人”服务项目—“亲人关怀 礼满情浓 中国重汽客户关怀行动”，将暖心服务推上新高度。客户关怀行动自2021年1月15日起，持续开展到3月31日，期间，中国重汽汕德卡、豪沃等品牌将组织形式多样的活动，将“亲人”服务关怀送到广大运输人手中。

　　经历过一波波治超治限法规后，“合规在前，多赚在后”成为每一位运输人的必选项。中国重汽豪沃TX系列和豪沃N系列渣土车这对“双子星”，给渣土运输人提供了绿色环保的新选择，在2021年的“基建潮”中，率先进行了谋划布局。