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本田333922 f 53354 CBR 600 RR和雅马哈R6确实是一对对等对手,排量和位置甚至价格都差不多。

先来看看画。请看本田33922 F5——CBR600RR!

请看雅马哈的R6(2017年)。

首先从动力上分析,本田的CBR600RR具有本田的产品哲学、平衡、充足、最大功率为88KW/13500转,最大扭矩为66NM/11250,最大功率和扭矩的转速相差不大,相对而言本田雅哈的R6最大功率为91KW/14500转,最大扭矩为65.75。

但是本田的CBR600RR比雅马哈在配置上略吝啬,前刹车采用双tokiko辐射带4活塞钳和310毫米浮动盘,后轮采用Nissin单活塞钳与220毫米盘相匹配。减震方面CBR600RR使用SHOWA BPF 41mm毫米完全可调的叉子。这个叉子重量轻,可以在减震器顶部调整。后避震是Pro-link HMAS单筒液压减震,130毫米行程。

雅马哈R6的悬挂系统直接移植了大哥R1的KYB悬挂,用R1这样的产品将41毫米叉子升级到了43毫米日系升级跑车的水平,可以说是600仿中的第一个。绘画。

制动系统也与R1相同,前制动盘直径达到320毫米,使用与R1相同的日水泵。这还没有结束。最重要的是本田的CBR600RR除了标准ABS外,很踏实,没有牵引力控制,没有动力模式,没有滑动离合器,真可惜。相反,雅马哈的R6更有诚意,6级可调TCS牵引力控制系统,3种动力模式,加上200美元,可以选择快速变速系统,很有诚意。

在这种重量级性能车型中,没有这些电子设备的帮助,对初学者来说是一个很大的考验。在这一点上,本田CBR600RR浪费了动力特性上的优点。因此,骑马部的建议是,选择雅马哈的R6更适合你。(大卫亚设,Northern Exposure)。

好吧,这里介绍一下!

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