【力帆汽车货车自卸车】昆明新劳湾一带电动车“杂耍”闯红灯，造成超载反复的惨祸。

电动车违规载人货物现象普遍存在，有较大的安全风险城市时报首席记者张玉杰

昆明电动车密度最高的地方是非交通警察10大队辖区内的新劳湾贸易城市。为了做生意，很多电动车非法装载货物和载人，这个地区涉及电动自行车超标、自行车交通事故，令人痛心。正在壮年家庭的沉重负担者，正在成为花季的少年，在一起令人叹息的交通事故中丧生。

案例1

“黑驴”闯红灯了

对摩托车手造成死亡

2014年8月14日，官渡区61岁的朱某被非法运营，载着浙江省东方市38岁的男子张某从子郡村前往新罗芬湾。沿着上海路以西的机动车道从北向南行驶到与摩尔大道的交叉口时，朱某走进路口，闯红灯，试图直走，正好33岁的昭通桥遇到了男黄某。乘坐未被特许的二轮摩托车，沿着购物中心大道南方机动车道进入，黄某当时平均时速为47公里。

两辆车发现对方时，已经来不及让步，黄某某驾驶的摩托车前部与朱某某驾驶的摩托车车身右侧相撞，黄某某和张某摔倒受伤，黄某某头部落地脑部受伤，抢救无效死亡。乘坐“黑车”的张某在治疗后经过法医鉴定，被判定为轻伤一级。

交警认为朱某从事非法运营，闯红灯，黄某某没有“通行证”摩托车，通过路口时速度快，双方都有违法行为。不幸的是，摩托车司机死亡，“黑车”乘客受伤。闯红灯是严重的交通违法行为，不仅机动车，非机动车、行人也不能闯红灯，容易发生交通事故。

案例2

货车装载量超过4倍，不能停下来

撞电动车

2013年7月18日，来自贵州盘县的33岁男子吕某乘坐旧的“力帆”牌重型自卸汽车(后经有关部门检查，转向系统不符合相关技术条件)从关东区大板桥街前往昆明市青工区。这辆车载重量为2980公斤，实际载重量为16170公斤，载重量为442.6%。

刘妈妈沿着彩云北路北南东车主路行驶到上博路交叉口时，在路口南北方向红绿灯直行信号周期内直奔路口，正好遇到了来自昭通李良贤的16岁男孩王某。驾驶“喜德城”品牌自行车违反信号灯信号，该车从左到右横穿路口。吕某看到男孩后立即刹车，但已经晚了。货车前部撞上了王某某和他的自行车，王某某年车摔倒后，货车的左前轮和左后轮从王某某身上跑了出来，王某某当场死亡。经过法医鉴定，王某在交通事故中死于腹腔器官损伤。

交警警告王某莫某不得闯红灯，但货车不符合标准，严重超载严重超过4倍，发生紧急情况时难以及时撤离。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、交警、交警、交警、交警、交警、交警、交警)提醒大家要从这场惨烈的事故中吸取教训，遵守交通法规。

案例3

宝马右转

撞上超速的电动车

2016年1月8日，来自浙江省慈溪市的29岁女性某某驾驶宝马轿车，从新潟芬湾贸易城名牌区前往云南省边防总队医院。某某从上界街东到西沿着车道从东到西行驶到填满的北路交叉口时，没有看清左车的情况，也没有打开右方向灯，以36.04公里的平均时速右转。这时，来自昭通镇雄的46岁男子某某开着无号牌“台湾贝尔”品牌电动车来了。车上载着昭通镇雄的45岁女子朱某。电动车以每小时37.61公里的时速沿着填满的北路南向公交车专用车道从南向北行驶。

刘某在右转过程中发现电动车来了，不能让步，宝马左前部撞到了UMO电动车的右后部，与主母和身体发生了碰撞，把元母、主母撞倒了连车。朱某受了重伤，通过医院治疗无效，20天后死亡。经过法医鉴定，朱某在车祸中因颅脑损伤死亡。

交通警察在这次事故中要注意两个速度。轿车以每小时36.04公里的速度直达，电动车以每小时37.61公里的速度直达。这两个速度在车辆相遇的路口太快了。特别是电动车37.61公里的时速远高于国家标准。因为是“10次事故快9次”，所以市民们必须坐电动车控制速度。

方案4

电动车坐三个人

碰撞违规停止超载的货车。

2015年4月22日，来自湖南省揭阳县的21岁男子张某开着超过车厢长度的轻型普通货车，从共犯亚洲物流园前往关东区小板桥。这辆车的核是925公斤，实材2960公斤，超载的两倍，而且装载的货物是超过车身长度的条形钢材，车辆后位灯、刹车灯、危险警示灯装置被货舱后门挡住。

张某沿着彩云北路东辅道从南向北开车到新亚洲体育城地铁站附近时，车辆传动轴脱落，张某在公交车道内停车，没有设置警告标志。这时，来自昭通镇雄的18岁男子文某驾驶着无号牌“大钟牌”电动车，载着朱某、文某两人，彩云北路以东的汽车辅助也沿着我的公交车道从南向北行驶。文某的身体和电动自行车仪表板前保护板撞在张某卡车的钢铁上，前面撞在卡车后挡板上，文某倒地当场死亡。经过法医鉴定，文某在交通事故中死于胸腔器官损伤。

交通警察要求司机每当在高速公路或城市道路上行驶时，打开警示灯，并显示警告标志。后方车辆也要观察前方情况，提前采取安全措施。

现场目击

申劳湾贸易城一带每天往返约10万头驴

交警10大队管理的新劳湾贸易城市地区每天约有10万辆电动车来往，除草原外，最令人惊讶的是电动车非常宽敞、超长，货物占用的空间完全符合美感。

还在电动车后部加装拖挂板车。

本报记者多次参加交警十大队在彩云北路星耀路口、五腊村路口；广福路子君村路口的查处行动，曾惊讶地发现各种让人恐惧的电动车，有的一侧绑着长达七八米的钢筋，有的左右两侧捆扎的鞋盒可以装满一辆微面，还有后座悬挂背篓装满烧烤食材。可以说，电动车在新螺蛳湾一带的使用，已经超出常人的想象，隐藏着巨大的安全隐患。

查处中，交警十大队民警对电动车超员、不按规定装载货物、逆行、驶入机动车道等违法行为毫不姑息，坚决予以处罚、教育，对超载严格要求卸载转运。

今年，十大队对查处电动车违法提出了“着眼长效、管治并举、逐步规范”的总体思路。对符合上路行驶的电动车，逐步规范其行驶要求；对超标电动车，手续不全的坚决予以暂扣，对出现的严重交通违法行为，坚决一律顶格处罚，坚决做到发现一起，查处一起，严惩一起。

其次，将抓重点铺开做到不留死角。大队把辖区三个地铁站出入口、南部客运站、螺蛳湾商贸城周边、子君村路口作为重点打击区域，采取“点面结合、以面控点”的方法，重新对警区警力进行了调整，根据电动车出没规律，以早、中、晚三个时段为重点，采取堵头、断尾、夹击等方式，对电动车各种交通违法行为进行全面打击，在短时间内形成严管、严控的局面。（都市时报 首席记者黄朝红 通讯员牛国忠）