【杰狮自卸车仪表盘】图解设备——“绿巨人”红岩祭祀者LNG智能渣渣

图解说设备，我用图片说，你用感觉回答！请收看本期的图文设备。上一期，我们来了解一下山东林工E6500F挖掘机！本期我们来到城市，谈论了其他城市建设的主力军——渣渣运输车。

“绿巨人”红岩祭祀者LNG智能渣渣

“渣渣运输车”是货运车辆的装卸工程运输车，为城市建设和发展做出了巨大贡献。但是近年来，超速、自由自焚、无视红绿灯等垃圾车“乱象”广泛批评了这座城市建设的“英雄”。

智能化、低排放、严密封锁、安全可靠的新型智能化渣车成为城市建设的新宠。

图解说设备，我用图片说，你用感觉回答！不要多说话，看图开始吧！

今天要介绍给大家的是上汽红岩狮子C6 LNG 8x4智能渣渣运输车。说到这辆智能渣渣运输车，应该从2019年7月开始。2019年7月1日，部分城市正式实施了国育排放标准，上汽红岩适时推出了新的祭祀C6系列产品，推出了具有节能减排功能的上汽蓝芯动力LNG发动机，以电力超低排放C位出道，迎来国育，捍卫蓝天。(威廉莎士比亚，美国作家)。

上汽红岩祭祀者C6 LNG 8x4智能渣渣运输车

按照惯例，我们先了解一下它的一些基本参数。红岩狮C6 LNG 8x4智能渣渣运输车总体尺寸：长度宽度高度(mm)=928525503460。采用84驱动模式，准备质量14000千克，最高总质量31000千克，栏杆高度1500毫米。

84驱动器模式，准备质量14000千克

整个机器采用绿色涂料，象征绿色环保。因为是LNG车型，很多车友的动力弱，车没意思，根本跑不动！这辆车是SC10ET380Q6引擎(最大选项SC12ET4400Q6引擎，440马力环保，但很有力量。

绿色涂料，是绿色象征

上清心动力LNG发动机采用先进等量燃烧节能技术，充分利用所有燃料，有效地减少了动力损失。此外，搭载的EGR控制模块可以准确控制EGR流量，同时提供更高的气体混合效果，从而充分燃烧，减少排放，有效应对“蓝天保卫战”三年行动计划。

蓝芯动力LNG引擎采用四气门设计，有效增加阀门开启面积

蓝芯动力LNG发动机采用四气门设计，有效增加阀门开放面积，增加进气、排气的有效面积，提高通风效率，提高发动机动力，贡献更强大的动力。

同时还采用了涡轮增压中冷设计。空气在涡轮增压后温度大大提高，经过中冷器及时降温，进入发动机后，可以防止高温引起的发动机爆震和失速现象。在额定发动机排气量中，不仅有效地提高发动机功率和扭矩，还保护发动机，防止发动机故障造成的经济损失。

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欧洲流行V型前脸设计，时尚大气辨识度高

欧洲流行V型前脸设计，时尚大气辨识度高。这款渣土运输车选用的杰狮C6平顶驾驶室，采用高强度钢板冲压、机器人焊接成型，安全可靠。红岩家族的驾驶室整体后移安全设计，在发生碰撞时驾驶室可整体后移500mm，最大限度地吸收冲击力，全面保护驾乘安全。

两侧立体感十足的大灯，采用熏黑设计

两侧立体感十足的大灯，采用熏黑设计，颇有画龙点睛的奇效。同时大灯亮度有所提升，夜间运输确保行车安全。厚重的前保险杠，即使最坑洼泥泞的工地也能保护车辆安全。

采用8x4驱动形式

采用8x4驱动形式，整车轴距为2000+3000+1400mm，轴荷分布合理。整车重心低，稳定性好，有效降低故障率，更加经济高效。轮胎采用12.00R20型号。

对于底盘附件及被动安全性保护措施到位，横杆侧防护栏，防止在城市运行出现人员钻入的悲惨现象发生。

货箱承载容积大

货箱内部尺寸为6800x2350x1500mm，承载容积大。为了防止尘土飞扬，红岩杰狮C6 LNG智能渣土运输车的车厢顶部加装了推拉式软篷。这款车的车厢同时还配备了后门液压锁死机构，后门与密封条紧密贴合，密封压力达到1吨左右，确保不流淌、不漏土。这样的车厢密封性能可靠，能有效减少运输过程中尘土的抛洒、滴漏。

海沃品牌举升缸，多级套筒作业，举升高度足

车辆在自卸车关键的油缸方面，采用技术领先的海沃品牌，多级套筒作业，举升高度足，卸料快且扭矩大，更加高效。同时车辆集成北斗终端采集CAN、厢盖状态、举升信号，彻底监控并杜绝乱抛乱撒现象的发生。

高强度材料，承载能力超强

渣土运输经常需要将车开到坑洼泥泞道路作业，所以对车辆悬架要求很高。

红岩杰狮C6采用980-865mm宽度，横向稳定性最高。同时车架纵梁280x8+4，高强度材料，承载能力超强。

法土特12JSD200T-B变速箱，传动效率更高

再来说说变速箱，这款智能渣土运输车采用成熟的法土特12JSD200T-B变速箱，传动效率更高。同时高低档操作换挡更轻便，长时间市区内频繁换挡不疲劳，提高工作效率。

变速器结构可靠，主箱齿轮扩宽8%~13%，副箱齿轮采用全斜齿设计（扭矩2200N·m以上），承载能力提高15%。

制动性能强，制动距离短，安全性高

渣土车运输作业中，短途反复运输及市内运输为常见工况，对于车辆制动性能，尤其是制动稳定性要求十分高。除了常见的前后鼓式制动，红岩杰狮C6 LNG重卡发动机还具备缸内制动技术，可配备国际主流的液力缓速器辅助制动，制动效率>80%，整车制动气压提升至12bar，制动响应时间更快，有效缩短制动距离，提高安全性。同时还可降低刹车片和轮胎的磨损，节省维护保养成本。

气瓶更厚、更坚固、强度更高

在人们比较关注的车辆气瓶配置方面，红岩杰狮C6 LNG渣土运输车气瓶更厚、更坚固、强度更高，日蒸发率≤0.2%，可保证7～14天基本不蒸发，即便火烧2小时、外部冲击碰撞变形2小时均无泄漏。

让我们走进驾驶室看看吧

城市渣土运输，多是反反复复的短途作业，需要更佳的驾乘环境，而红岩杰狮无疑是最棒的!让我们走进驾驶室看看吧。

打开车门，登上防滑的三级台阶，坐到豪华悬浮座椅上，即便行驶于颠簸的路面，红岩拥有的驾驶室四点悬浮装置和悬浮座椅依然让驾乘很舒适。用户可根据自身要求调节合适的座椅硬度和角度，有效的保证以最舒适的姿态驾驶车辆。

豪华悬浮座椅

宽敞操作空间，为司机提供良好视线。驾驶员们最喜欢的红岩杰狮环绕式操作仪表台非常人性化，各项按钮触手可及。同时采用大缸径ZF转向机，转向更轻便，运输更安全。

环绕式操作仪表台非常人性化

杰狮仪表盘采用CAN-BUS总线技术，分为五部分功能模块，司机可实时监控车辆内部和外部参数性能变化，实现智能操作。

而发动机线束则采用耐温导线，可满足-65°C-210°C极限工况使用，底盘线束免维护，CAN线、油门踏板线束、里程表传感线束使用注塑线，抗干扰性能更好，全面提升可靠性。

仪表盘采用CAN-BUS总线技术，分为五部分功能模块

对于渣土运输车而言，作业时间大多集中于夜间。而杰狮凭借超舒适的空间和丰富多样人性化的储物设计，为驾驶员提供一个“移动的家“之感，帮助用户降低疲劳，最大限度提升作业效率。

超舒适的空间和丰富多样人性化的储物设计

说到智能化渣土运输车，怎么能不提它的“六定功能”。红岩杰狮C6 LNG智能渣土车搭载智能化管理平台，它具有“六定功能”：可指定驾驶员启动车辆、指定时间段开工行驶、指定取土点装载、指定重载行驶路线、指定消纳场卸土、限定最高行驶速度。

定人、定时、定点、定线、定区域、定速的六定功能

通过定人、定时、定点、定线、定区域、定速的六定功能，对渣土运输车运营全过程进行了全方位智能管控、平台联动无缝执法、革新配件工程系统、云端化集成管理、树立行业标杆抑尘装置。

要点总结

1环保，智能科技升级。智能平台监测，集定人、定速、定区域、定线、定点、定时于一体的“六定功能”，对渣土运输车运营全过程机型智能管控，树立行业标杆抑尘装置。

2节能，能耗技术升级。上汽红岩为用户量身打造“蓝芯动力”，发动机最大380马力，最大扭矩1750N·m，（可选SC12ET4400Q6发动机，440马力，最大扭矩1950N·m)动力强劲，适用各种复杂工况；采用先进的当量燃烧技术，整车动力提升23%。

3品质，可靠性全面提升。发动机通过了>3万小时台架试验，搭载整车完成了高温、高寒、高海拔等严苛工况测试；变速器结构可靠，承载能力提高15%。

4安全，主被动技术升级。红岩杰狮驾驶室采用四点悬浮安全设计，发生碰撞时驾驶室可整体后移500mm,保护驾乘安全。发动机缸内制动，制动响应时间更快，有效缩短制动距离，提高安全性。

上汽红岩杰狮C6 LNG 8x4智能渣土运输车解决了城市渣土运输的"抛、洒、遗、漏"等问题，满足了更多用户的需求，为用户带来更多超值创赢方案的同时也更加绿色环保，引领渣土运输市场绿色发展。