所谓的大型车、小型车、纯品都是走私车,价格感人,用雅阁的价格买Q5,用奔驰的钱买迈巴赫。

但是这种车

千万别买

千万别买

千万别买

都不是说这个车你会被交警拦截啊如何,最重要的是这种车超级不安全。

为什么这么说呢,走私车本来就是一个见不得光的行业,真正了解内幕的人更是少之又少,说到走私车就不得不说一个地方。

黄江地处东莞(一个神奇的地方)东南部,本地人口2.5万,外来流动人口近30万,去年年中来过一次黄江,二手车业务比我想象中要火爆太多,福建人和香港人很多,多数都是做生意的,很有钱,请看大哥的这句话。

黄江99%的走私车都从香港流入,而这些走私车又多来自于美国,少数来自欧洲。

为什么美规的走私车比较多呢?首先第一点是香港与美国特殊的贸易关系,第二点是美国二手车的流通非常好,美国新车的质保一般是三年,而出了质保期以后的维修保养费用非常高(听说美国修理工一个小时工时费35美元)所以有很大一部分的美国人会选择在新车驾驶三四年以后就出手,同时盗抢车也会通过走私的方式流入香港。

然而就在这个运输的过程中出现了问题,在几年前(厦门那个大哥还活跃的时候)走私车泛滥,为了保证运输的数量最大化,所以走私车在运输之前都会解体,这样才能保证在同样的空间里运输更多的车。

贩子会将ABC柱切割,玻璃卸下拆卸四个轮子的悬挂,将ABC柱和悬挂放入座椅内,玻璃单独包装。

进入香港以后,有专门的组装厂(专门的组装厂不是修理厂)来批量的将车身恢复,朋友告诉我铜锣湾这里就有专门的组装厂,工厂不大,但是工艺要比大陆强太多,对于焊缝的打磨细致,很难通过肉眼看出。

虽然从外观看不太出来,可是车架的刚性大打折扣,这种车经过长途不规范运输,很多零部件都收到了震荡甚至泡水,多数车况都不靠谱到了极致,但是商人会在车到手以后对于内饰进行翻新,发动机清洗,以此搅乱试听。网上有一个朋友买了一辆走私的沃尔沃,3000公里,上了高速以后发现怎么都上不了80迈,回去找人家已经不认账了...

这里还给大家普及一下走私车还有一些特殊的术语:

飞顶车:把车顶切掉运输(现在少见)

二刀车:把车顶、ABC柱切掉、汽车切成两半运输(现在少见)

改舵车:将右舵改成左舵(极端性能车)

老改新:将旧款车改成新款的样子

拼装车:将车拆卸以后分批运入国内,国内二次组装(多见)

以外!还有很多手里根本没有车的骗子!在网上骗订金的小婊砸!

通过贴吧、QQ空间、微信朋友圈打着买车的旗号骗订金的人一抓一大把:

我老实说吧,老鼠就被骗过

哎我讲一下事情的经过,希望你们警醒!

今年的四月份,我上百度瞎溜达,看到一个人改了一辆S2000,现在帖子已经被删了,当时是在本田吧里,我就和他闲聊,问他这辆车是哪收的多少钱?哥们一开始说私信不方便,加个QQ吧,一进空间一看,卧槽,这哥们高富帅啊,有一辆GT3,一辆S2000,一辆GMC,口气非常大,说什么时候来深圳了可以找他,赛道随便玩,闲聊了两句就关了,后来他突然给我发了一张照片(后来发现是在58上面盗的图)

告诉我他朋友的车4万,原版车,一板子没动,变速箱有点小异响,说的简直他妈太真实了...

4万的S2000啥概念,买了我玩一年还是赚啊!!!当时就按捺不住了...

我觉的他挺有钱的,应该不会骗我的钱,而且我们是好朋友啊

讨价还价交了1500元订金...

然后...没有然后了

最后送给位朋友一句:

绝对不要网上交订金!

绝对不要网上交订金!

绝对不要网山交订金!

啊啊啊啊啊啊啊!

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