【时风自卸车4s店】双手刹车液晶仪，这个时风很有趣，可以自己卸下微卡。

说到【卡车之家原创】时风，大家脑海中的第一印象应该是“时风时风，道路畅通”的时风农车经典广告语。

作为国内农用车辆、农用机械制造商，时风确实非常重要。在农用汽车、低速货车转变为汽车的重要发电机上，时风也抓住了这个机会，相继推出了风云、风铃微型卡车、风驰系列轻型卡车。今天，我们来看一辆非常可爱的时风新风菱形微型倾卸卡车。

小可爱大眼萌乡村运输小专家

事实上，说到卡车，我们都有意识地把视线落在了重卡和重卡上，有时候连轻卡都不怎么在意，何况是微型卡车。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，卡车名言其实小型卡车很重要，用途非常广泛，包括乡村运输、市内配送、个体经营等。

今天要说的这辆时风新风灵D版微型自卸车就是乡村、郊外运输“小强炮”。先看前面。可爱大眼萌萌，不知道你喜不喜欢大眼妹子，而且是双眼皮！

后视镜和我们常见的微卡差不多。黑色，手动调节，接近正方形。但是这么小的车，戴上大后视镜也没意思，只要合适就行。

不要把它看成微型卡车。前脸的构成丝毫没有减少。保险杠下的防钻梁很粗。

大灯是汽车的眼睛，时风新风菱形板D版的大灯设计也很漂亮。外部是3个LED每周行车灯，上面是方向灯，中间才是远近光灯。大灯外面是熏黑装饰，像熊猫的眼睛一样扩张。(莎士比亚)。

保险杠上安装了雾灯，现在动不动就浓雾弥漫，有雾灯，对自己对别人很安全。

侧面看起来和大部分微卡差不多，驾驶室不大，但完全可以使用，车门后面配有一个小窗户，但是驾驶室没有卧铺，也跑不远，卧铺也没用，需要增加成本。

车门机械锁，复古版的门把手，小时候打开大阪面包车门的感觉，现在很多人追求的遥控钥匙，和外拉式门把手有一些差别，但是找小时候的感觉也很好。

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车门与小窗户之间有个转向灯，用来提醒旁边的行人车辆注意车辆转弯。

车厢方面，这款车配备的是低栏板的自卸车厢，左、右、后部的栏板都可以开启。如果家里盖房子，拉水泥、拉砖头、拉沙石都很方便，专门给别人运输建材原料也很不错。如果不拉建材原料，用来给家里运输散装农作物也是不错的选择。

车厢尾板上下都可以开合，不使用自卸功能时，可以上面开合下面翻转；如果车厢举升，就可以像其他自卸车那样，上面闭合，下面张开。除了照片中的工程自卸车厢，新风菱D版还可以选择瓦楞板封闭车厢、单层平板自卸车厢。

尾灯的档次不低，采用LED光源。LED车灯亮度高、质量好不容易坏，而且视觉效果上还比装灯泡的尾灯上档次。

● 外观点评：时风新风菱D版微型自卸车的外观设计还算比较新颖，前后灯都采用或者部分运用了LED光源，这点还是值得肯定的。

底盘略强壮 除发动机都是时风造

这款车搭载的发动机是全柴 4A2-82C50（全柴485）国五发动机，能够输出82马力的动力。可能很多卡友会觉得82马力很小，不过在这么小的车上使用80多马力发动机也完全够用。除了全柴发动机，这款车还可以选装潍柴WP2.3柴油发动机，柳机1.5升国五、国六汽油发动机。

与全柴485发动机匹配的是时风SF10TBX019M变速箱，共有5个挡位，变速箱挡杆的设计像小轿车一样。

前桥采用时风自主生产的SF113-4Z车桥，采用三片钢板的板簧悬架。

后桥则是时风自己铸造的SF1030型号车桥，速比为5.125，悬架为4片主钢板，3片副钢板，这种微型工程自卸卡车，是不用追求时速的，后桥速比大，有利于在复杂路况、山路上行驶。

轮胎方面，装配的是玲珑品牌的6.00R14型号车胎。其实时风自己也制造轮胎，如果不想用其他品牌的轮胎，也可以选择时风牌轮胎。

40升的塑料油箱采用铁质固定架，在油箱旁边布置了手油泵，另外还有一个很小的铁质油箱，这个铁油箱是为了给自卸车厢举升装置供油的。

尿素罐在车架的右侧，形状也是不规则的，加注口向着驾驶室方向，如果不把自卸车厢举升起来加注尿素溶液，可能会有些不方便。

因为是国五排放，所以这款车的后处理系统看起来比较复杂，只为了排放出更加清洁的尾气。

● 底盘点评：时风新风菱D版微型自卸车的底盘是比较结实耐用的，这也符合时风高性价比产品的特性。动力链方面是比较成熟的技术，可以说是中规中矩，整个底盘给人的感觉就是“结实耐用”。

液晶仪表双手刹 驾驶室内有意思

手摇式车窗，经典不？估计现在很多人都没玩过这武器了吧。手摇式车窗就有一个好处，那就是损坏了容易维修，不像电动车窗的元件太多。

油门、刹车、离合器踏板都采用悬吊式，悬吊式踏板比较节省空间，踩起来也更有感觉。不过，油门踏板如果能改成踩踏式，可能在过复杂路况时，更容易稳住车速。

三幅式方向盘在3点、9点钟的抓握位置做了防滑处理，手感还不错。

整个驾驶室最大的亮点之一：彩色液晶仪表盘。在一款微型卡车上，这样的仪表盘的确不多见，中间的彩色液晶显示屏显示车速、里程、气压。左侧是燃油表，右边是水温表，都用带颜色的光柱来指示。

多媒体控制区域的屏幕虽然不是很大，但是也采用了触摸控制的方式，尽管控制区域有点像家里使用的电磁炉控制面板。不过相比较大部分微卡都没有多媒体系统，这种设计也还让人挺感兴趣的。

空调系统很简单，采用传统的旋钮式开关，外循环和内循环模式也用很经典的推杆控制。

除了前控制面板上有灯光高度调节旋钮外，在主驾驶右手边也有一个旋钮，两个灯光旋钮的设计，难道是怕其中一个坏了，另一个替补吗？

中控台的银色拉丝装饰板与一汽解放同款，视觉效果上体验很不错。

自卸车厢举升和锁止扳手分别设计在两个位置，这是为了方便驾驶员操作，很大程度上降低了误操作的概率。

最有意思的就是这款车竟然配备了两个手刹，一个油刹，一个断气刹。厂家的工作人员告诉我，之所以配备两个驻车制动器，是考虑到这款车会装载比较重的建材货物，双手刹能够起到双保险的作用。

● 内饰点评：时代新风菱D版微型自卸车的内饰做工整体来说还不错，没有传统观念里微型卡车内饰勉强凑合的感觉，液晶仪表盘、多媒体控制系统以及整个工作台的设计和质感，还是让人比较舒服的。

目前，是微型卡车替换低速货车、农用三轮汽车的重要时期，时风依托以往农用车用户的基础，积极转型微型卡车，的确是非常精明的战略方向。新风菱D版正是时风积极调研，听取用户意见后，在风菱微卡的基础上升级换代而来，而且时风厂家的工作人员也表示，新风菱这款车的销量目前来看，成绩也是相当不错的。

本文编辑：李鹏飞

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