宝骏560油耗实际多少

类型：指南[原创]作者：王宇编辑：王宇2015年07月04日05336052336011

[汽车评论、翻拍、原创]

受国内如此火爆的SUV市场的影响，很多企业都想进入这个分裂市场，占据一份份额。

没错，宝骏也是这么想的。凭借宝骏730热卖总结出的经验，大空间、高配置、低价格这三条就成为了宝骏560的发展方向，确实这三点也是这个市场中消费者最关注的几个要素。那么宝骏560究竟表现如何呢？下面就由点评君为大家带来高清图解，让我们一来验验这款SUV的成色。

宝骏560采用了家族式的前脸设计，V型的进气格栅加入蜂窝式的网格设计与U型大网格下格栅相互呼应，再连接酷似鹰眼的大灯组使得整个前脸看起来张力十足，搭配发动机盖上隆起的线条，更让宝骏560多了一些设计感。

宝骏560车头不仅看起来时尚大气，而且还很有内涵。近光灯加入了透镜，并且下方还融入了LED日间行车灯。更为值得一提的是，宝骏560还配备前倒车雷达，可谓十分的厚道。

△ 大灯的设计酷似鹰眼，显得很锐利、动感，近光灯加入了透镜的设计，并且下方还融入了LED日间行车灯，为整车的科技感加分不少。

△ 宝骏560的车身侧面显得很紧凑，这也为其提供了更为充裕的第一排空间。侧面贯穿的几条线条使其充满了力量感，侧裙还加入了银色饰条作为装饰，上面印有“BAO JUN”的字样，并且宝骏560还配备了无钥匙进入系统。

宝骏560车身尺寸
长/宽/高(mm)	4620/1820/1750
轴距(mm)	2750

△ 宝骏560整个尾部设计比较敦实，一体式LED尾灯辨识度很高，并且配备了倒车影像系统，尾门的造型比较宽阔，总体看起来尾部很饱满，稳重大气。

△ 宝骏560采用了马牌CPC5系列的轮胎，尺寸为215/60R17，搭配双五幅轮毂动感十足。

△ 宝骏560不仅用了同级别少见的马牌轮胎，并且还提供了全尺寸备胎，可谓是非常的厚道。

△ 动力方面宝骏560使用了与宝骏730一样的1.8L自然吸气发动机，最大功率137马力，峰值扭矩186牛米，搭配来自日本爱信的5挡手动变速箱，全系都没有匹配自动变速箱这一点有点可惜。

内饰方面，宝骏560的整体设计与老大哥730很相似。但宝骏560采用了全黑的内饰设计搭配非常多的红色缝线，看上去更有质感。用料方面依然摆脱不了这个价位的尴尬，大面积的硬塑料，只有中控台最上层用了很少的软性材料，整体感觉档次感有些欠缺。

△ 三幅式方向盘采用真皮包裹搭配红色缝线，握感很舒服。方向盘两侧为定速巡航、蓝牙电话、音量调节等功能，并且宝骏560还装配了无钥匙启动系统。

△ 宝骏560采用双炮筒式仪表盘，外圈搭配了亮面饰条进行装饰，中间液晶屏集成了油耗里程等信息，更有TMPS胎压监测系统，配合自发光的设计使得读取信息更加的直观方便。

△ 宝骏560采用8英寸红外触控液晶屏，集GPS导航、手机映射功能、倒车影像、蓝牙免提 、FM功能于一身，按键集成度高，中文标注的操作更加方便，并且真个屏幕的显示效果很清晰，操作也很流畅。

△ 宝骏560全系车型都只配备了手动空调，但是采用了电子式的设计，提升了不少档次感，按钮带有阻尼段落感比较清晰，操作起来比较顺手，只是由于屏幕的亮度很低，所以在光线强烈的情况下很难看清。

△ 宝骏560倒车影像画面比较清晰并配有操作辅助线。

△ 宝骏560带有后视镜电动折叠并配有加热功能。

△ 宝骏560座椅整体比较柔软，侧翼有略微凸起提供了不错的包裹性，并且采用大量红色缝线包裹看起来比较运动，高配车型的驾驶位还提供了6向电动调节功能。

△ 宝骏560提供了非常丰富的储物空间，日常存放手机、各种卡片、钱包水瓶等非常的方便。

△ 体验者来到后排，头部空间大约4指，腿部空间接近4拳可以说非常宽裕，整车空间表现非常不错。

△ 宝骏560后排不仅空间表现优秀，并且中央座位头枕、中央扶手、三点式安全带、儿童安全座椅接口、后排出风口还有USB接口均有配备。

△ 宝骏560后排座椅支持分割功能，放到之后整个地板较为平整，并且在尾箱两侧还各有一组应急灯，在开启后备箱是提醒后车注意安全，这点考虑的很周到还是贴心。

编辑点评：

经过这一天的与宝骏560的接触，给我留下的最深刻的印象就是他的空间表现，体验者1米79的身高在后排能有接近4拳的空间表现可以说已经达到中大型SUV的水准了。另外整车内饰设计方便实用，也不缺设计感，储物空间更是非常优秀，再搭配已经很成熟的1.8L发动机与5挡手动变速箱的组合，使得宝骏560又好开又好用，另外配置方面侧气囊、车身稳定系统、前后倒车雷达、倒车影像、胎压监测、定速巡航等使得宝骏560在安全上也表现不俗，现在唯独让我们最期待的就是它的售价了，如果真能按预售顶配不到10万的价格的话，那么宝骏560必将是继宝骏730之后又一款大卖的车型。让我们一起期待7月18号宝骏560的正式上市吧。

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