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印度尼西亚市长/市场铃木新推出了250排气量牵引机车,从外观上看,让我想起了国产豪爵铃木的牵引力DL250。无论从外观质量还是从照片来看,豪作更胜一筹,在人气拉力赛排行榜上名列第一。大卫亚设(David Assell)为什么这么受欢迎?什么样的看点值得关注。

外观设计

全身造型车可以用朋友的话来形容。外形粗犷、魁梧、魁梧,8个字,相当准确锐利的ADV喙形状成为象征性特征,很有存在感。整个车的侧面轮廓坚硬饱满,牵引力摩擦旅,保护板保护水齐全。

动力发动机

DL250搭载1台串行2缸水冷4冲程250cc位移发动机,采用异步2缸技术,振动低,噪音小,摩擦力位置好,最大马力25.0匹,最大功率18.4千瓦/8000,最大扭矩23.4纳米/6500,中低速运行更好。

车型配置

圆形复古头灯风格也很引人注目。不同于其他牵引车型的不规则前灯风格,符合大众审美,前灯使用卤素光源,包装效果在市区足够好,尾灯使用U型设计LED光源,具有危险警告双重闪光功能。

车辆仪表采用家族化固定不变的LCD液晶仪表,国产车型在这方面做得不好,其他类型的车型使用相同类型的仪表,车辆一致性低,风格也有点不协调。

车身采用交叉摇篮式车架,并被定为更符合城市街道的摩行自行车、座椅高度795毫米。油箱容量17.3L,综合续航能力也相当优秀的500公里左右。维修质量为188公斤,三厢板偏重200公斤。

底盘操作,前悬架使用传统伸缩套前叉,后悬架使用7级预载荷可调的后减震。发动机下部安装了起防护作用的底盘手套。

在制动方面,前后制动Nissin卡钳,前轮290毫米,后轮配备240毫米浪花盘,前后标配ABS制动系统。

另外,电控配置包括USB充电、电子防盗系统、26580元的售价,除了动力弱外,莫行塔是相当不错的选择。

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